Camions et véhicules spéciaux Kaelble : livres - histoire

Kaelble Lastkraftwagen und Zugmaschinen

Kaelble präsentiert 1925 die erste Diesel-Zugmaschine der Welt mit 12/18 PS. 1937 hat die damals weltstärkste Diesel-Zugmaschine bereits 200 PS. Berühmt wird Kaelble aber durch seine schweren Dreiachs-Zugmaschinen für die deutsche Reichsbahn.

Das Buch dokumentiert die bei Kaelble gebauten Lkw und Zugmaschinen mit allen technischen Daten und zahlreichen Abbildungen.

Aus dem Inhalt:
- Typenkunde
- Arbeitsmaschinen und erste Fahrgestelle
- Zugmaschinen in Serie
- Schwerlastzugmaschinen für die Reichsbahn
- Neue Bauformen für die Privatindustrie
- Zugmaschinen im Zweiten Weltkrieg
- Neubeginn
- Das 8-t-Fahrgestell
- die K-Reihe
- Die Bundesbahn und Kaelble
- Panoramascheiben bestimmen das Programm
- Kipperfahrgestelle als Zugmaschinen
- Schwerlast-Zugmaschinen in Kleinserie
- Exoten
- Produktionszahlen.

Caractéristiques

Kaelble 100 Jahre Baumaschinen (Band 2) - Muldenkipper, Raupen, Kranwagen

NOUVEAU

Le deuxième volume de l'histoire des engins de construction Kaelble poursuit la documentation des chargeuses et des bulldozers jusqu'à la fin de la production en 1986.
L'accent est mis sur les camions à benne basculante pour chantiers de construction et carrières, que Kaelble a construit dans une grande variété de modèles depuis environ 50 ans. Dans les années 1950, Kaelble était le leader du marché des camions à benne basculante en Allemagne et a impressionné à plusieurs reprises avec des conceptions innovantes, telles que le plus grand camion articulé des années 1980.
Ce volume couvre également les châssis de camion-grue moins connus de Kaelble.

Caractéristiques