Motocicletas - Japón: libros - historia y modelos

Japanese Production Racing Motorcycles

Esta obra de referencia de Mick Walker repasa la historia de las motos de competición, fabricadas en Japón.

Marcas: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Bridgestone, Tohatsu y otras.

Detalle del libro

Japanese Grand Prix Racing Motorcycles

En la década de 1960, Honda, Suzuki y Yamaha compitieron por la dominación en las carreras de motocicletas, proporcionando un impulso a un deporte en apuros desde la retirada de las fábricas británicas e italianas en la década de 1950.
La contribución japonesa a las carreras de GP fue fundamental en las décadas de 1960 y 1970 con muchos pilotos famosos.

Este libro se propone ofrecer una retrospectiva de las carreras de GP mientras esperamos desarrollos futuros.

Contenido:
- Primeros días
- Bridgestone
- Honda - la era clásica
- Honda - la era moderna,
- Kawasaki
- Suzuki - la era clásica
- Suzuki - la era moderna
- Tohatsu
- Yamaha - la era clásica
- Yamaha - la era moderna.

Detalle del libro

Memorable Japanese Motorcycles 1959-1996

Este libro, magníficamente ilustrado con fotografías, ofrece un recorrido por las motocicletas japonesas que han influido en la afición estadounidense por el ciclismo desde finales de la década de 1950.

Se incluyen ejemplos de los primeros modelos, los últimos y las motocicletas japonesas más singulares que llegaron a Estados Unidos, con más de 450 fotografías a color y texto explicativo. Casi todas las motocicletas mostradas son 100% originales o han sido restauradas minuciosamente a su estado original.

Detalle del libro

Japanische Zweitakt-Motorräder - Die Straßenmodelle ab 250 cm³ Hubraum (Typenkompass)

The Japanese motorcycle industry started out very small and modest - this applied to the displacement as well as to the technology used. While the Western European motorcycle industry soon abandoned this in the larger classes, the "Japanese" were just getting started: two-, three- and four-cylinder engines, from 50 to 750 cc - there was practically nothing that was not offered.

The liter performance was so enormous that it overwhelmed tires, chassis and drivers. As this book shows, the legend is unforgettable: Suzuki's incredible water buffalo, Kawasaki's infernally screaming three-cylinder engines, Yamaha's highly cultivated RDs with water cooling - the choice was gigantic.

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