Ciclomotores - Alemania: libros - historia y modelos

Die Mopeds der Wirtschaftswunderzeit

«El libro es una lectura amena, tanto para una primera ojeada como para un estudio más profundo», escribió el Süddeutsche Zeitung sobre la primera edición en 1987.

Esta es la cuarta edición, completamente revisada y ampliada. El autor ha localizado a más de 80 fabricantes alemanes de ciclomotores que ofrecieron sus vehículos, a veces inusuales, entre 1945 y la década de 1960.

Páginas del libro "Die Mopeds der Wirtschaftswunderzeit"

Los contenidos incluyen: Achilles, Ardie, Adler, AMO, Amor, Anker, Ardie, AWD, Bastert, Bauer, Beckmann, Bismarck, Brennabor, Brüsselbach, Bücker, Ceres, Cito, Credé/Sitta, Delius, DKW, Dreistern, Drewer, Dürkopp, EMS, Express, Falter, Fichtel & Sachs, FMR, Goebel, Göricke, Goldberg, Gritzner, Hanke & Warnecke, Hecker, Heidemann, Heinkel, Heitmann & Wittler, Hercules, Horex, Ilo, Kalkhoff, KaWe, Kreidler, Lutz, Maico, Mars, Meister/Mammut/Phänomen, Metzger & Schlegel, Miele, M.O.N., Monachia, Neckermann, NSU, Panther, Patria, Patzner, Rabeneick, Rauscher, Rex, Rixe, Rolifix, Schmincke, Schürhoff, Sigurd, Simson Staiger, Stoewers Greif, Stricker, Sudbrack, Tornax, Torpedo, Triumph, UT, Vaterland, Velo, Victoria, Wanderer, Windt, Wittekind, Wittler, Zündapp, Zweiradunion.

Detalle del libro

Deutsche Fahrrad Hilfsmotoren der vierziger und fünfziger Jahre

El experto en bicicletas Manfred Nabinger investigó minuciosamente los motores auxiliares para bicicletas de las décadas de 1940 y 1950. Presenta 28 marcas, ricamente ilustradas y con comentarios expertos.

El libro incluye: Amo, Argus, Blankenmeister, Bloche, Diesel-Kobold, Eilenriede, Ermo, Flink, Frali, Front, Frontal, Gritzner, Haza, Heinkel, Ilo, Kratzsch, Küchen, Lohmann, Lutz, MAW, Mosquito, Mota, Nordap, Panther, Patzner, Pekü, Pränafa, Rabeneick, Rex, Ruppe, Steppke, Thaler, Victoria, VMO, Wittekind y Zündapp.

Detalle del libro

Jungs, Eure 50er - Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder der 70er

Los ciclomotores de 50 cc fueron la sensación de los años 70: prácticamente cada mes aparecían nuevos ciclomotores, motocicletas y motos ligeras. Se podían encontrar en tiendas de bicicletas, en el catálogo de Neckermann e incluso, con el tiempo, en supermercados.

Los fabricantes alemanes lideraron el mercado durante mucho tiempo, pero la competencia japonesa y francesa los alcanzó y superó a Zündapp y otras marcas similares. Lo que queda son fotos y recuerdos.

Frank Rönicke nos lleva de viaje por el colorido mundo de estos pequeños sueños, en una época en la que clases enteras se preparaban juntas para obtener el carné de conducir y experimentar un atisbo de libertad.

Detalle del libro

Jungs, Eure 50er - Noch mehr zu den 50ern der 70er

Hoy en día, los años 50 y 70 gozan de mayor popularidad que nunca; los jóvenes de antaño, ahora adultos responsables, redescubren su interés por los coches de su juventud. Desean revivir un pedacito de su pasado con el mismo vehículo que alguna vez tuvieron, o por fin cumplir un sueño que no pudieron permitirse entonces. ¡O ambas cosas!

Frank Rönicke, tras el éxito de su primer libro sobre los años 50, presenta un segundo volumen que pretende incluir todo aquello que, lamentablemente, no pudo incorporarse en el primero.

Detalle del libro

Leichtkrafträder in Deutschland - Die 80-Kubik-Klasse seit 1980 (Typenkompass)

Tras el drástico aumento de las primas de seguro para ciclomotores de 50 cc a finales de la década de 1970, se introdujo una nueva categoría en 1980 con la intención de dejar obsoletos los ciclomotores antiguos con sus elevadas primas.

Páginas del libro "Leichtkrafträder in Deutschland - Die 80-Kubik-Klasse seit 1980"

Hoy en día, cabe preguntarse por qué alguien pensó que esto reduciría los índices de accidentes e impulsaría las ventas. Como era de esperar, no funcionó. A finales de la década de 1980, esta categoría había desaparecido y los fabricantes alemanes se declararon en bancarrota.

Hasta entonces, sin embargo, los jóvenes motoristas contaban con una variedad de modelos sin precedentes para elegir, y de eso precisamente trata esta guía nostálgica sobre ciclomotores.

Detalle del libro

Mofas und Mopeds in Deutschland 1965-2000

Las motocicletas de 50 cc estaban en el nivel más bajo de los vehículos motorizados, pero para muchos fueron el primer paso hacia la independencia.
Ya fueran ciclomotores sencillos para personas mayores o modelos modernos para jóvenes, Frank Rönicke los presenta todos en este libro ilustrado, con textos, imágenes y datos técnicos.
Ofrece una visión casi completa de las marcas, modelos, fabricantes y variantes que atrajeron a la generación del Baby Boom.

Páginas del libro "Mofas und Mopeds in Deutschland 1965-2000"

Detalle del libro