Dennis Linien- und Reisebusse: Bücher - Geschichte und Modelle

Alexander Dennis Buses

Alexander, Dennis und Plaxton gehören zu den bedeutendsten Namen im britischen Busbau. Trotz vieler Schwierigkeiten sind sie heute unter dem Namen Alexander Dennis vereint, dem führenden Bus- und Reisebushersteller in Großbritannien.

Dennis, mit Wurzeln im 19. Jahrhundert, wurde als anerkannter Fahrgestellbauer bekannt. Erfolgreiche Modelle wie der Dart und Trident fanden Einsatz im ganzen Vereinigten Königreich und im Ausland.
Plaxton fertigt seit über einem Jahrhundert in Scarborough Omnibuskarosserien, darunter die bekannten Panorama- und Elite-Modelle, und baut auch heute Busse und Reisebusse.
Alexander begann mit Karosseriebauten für seine wachsenden schottischen Busbetriebe und entwickelte Klassiker wie den Y-type und die moderne Enviro-Baureihe.

Einzeln spielten diese Unternehmen große Rollen in der britischen Busindustrie. Gemeinsam bauen sie heute emissionsfreie Busse in Großbritannien und montieren sie weltweit. Ihre ein- und doppelstöckigen Fahrzeuge verkehren täglich in Europa, Asien und Nordamerika.

Mit über 160 Abbildungen erzählt dieses Buch die Geschichte dieser Pioniere und zeigt, wie sie Fusionen, Übernahmen und Finanzkrisen überstanden und zur Marke Alexander Dennis wurden - dem Kern des britischen Bus- und Reisebusbaus.

Details

Autor:	Gavin Booth
Ausführung:	96 Seiten, 20 x 14 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	160+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Key Publishing Ltd (GB, 2024)
ISBN:	9781802825763

The London Enviro 200

Der von Transbus im Jahr 2004 eingeführte Enviro 200 hatte zunächst nur mäßigen Erfolg. Eine überarbeitete Version wurde 2006 vorgestellt und erwies sich als deutlich erfolgreicher. Zahlreiche Londoner Verkehrsbetriebe setzten diese Variante ein, und sie ersetzte ältere Eindecker in ihren Flotten. Ähnlich wie sein Vorgänger, der Dennis Dart SLF, erzielte der Enviro 200 beachtliche Erfolge und war in verschiedenen Längen erhältlich.

Im Jahr 2014 wurde der Enviro 200 MMC (Major Model Change) eingeführt, der 2018 schließlich den ursprünglichen "klassischen" Enviro 200 ablöste. London erlebte 2016 die Premiere der ersten vollelektrischen Enviro 200 MMCs, die anschließend zum Standardmodell für neue Verträge wurden.
"The London Enviro 200" beschreibt akribisch den historischen Werdegang der Modelle Enviro 200 und Enviro 200 MMC im Londoner Nahverkehr und liefert eine umfassende Darstellung ihrer Entwicklung und ihrer Auswirkungen auf die öffentliche Verkehrslandschaft der Stadt.

Details

Autor:	David Beddall
Ausführung:	216 Seiten, 28 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2024)
ISBN:	9781399095228

120 Years of Dennis Buses

Dieser Bildband zeichnet die Geschichte von Dennis Brothers nach, die in den 1890er-Jahren begann, als John Dennis vom Fahrradbau in Devon zur Herstellung von Motorfahrzeugen in Guildford überging.
Zunächst entstanden Pkw, Lieferwagen, Feuerwehrfahrzeuge und Busse. Die Pkw-Produktion endete 1913, doch nach dem Ersten Weltkrieg wuchs der Bereich schwerer Nutzfahrzeuge mit Verkäufen in Großbritannien und im Ausland.

1972 wurde Dennis Brothers von der Hestair Group übernommen und wechselte später mehrfach den Besitzer. 2004 übernahm ein Konsortium unter Führung von Alexander Dennis die Kontrolle. Mit seinem breiten Programm entwickelte sich das Unternehmen zum größten britischen Hersteller von Personenverkehrsfahrzeugen.

Zahlreiche bislang unveröffentlichte Fotos begleiten diese Darstellung und geben einen klaren Überblick über die lange Geschichte der Dennis-Busse.

Details

Autor:	Keith A. Jenkinson
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781445666549

London's Enviro 200 Buses

Der Enviro200, ursprünglich 2003 von Transbus International als Midibus eingeführt, hatte anfänglich Schwierigkeiten. Ein erfolgreicher Relaunch im Jahr 2006 machte ihn jedoch zu einem weltweit verbreiteten Modell. Als Nachfolger der Modelle ALX200 und Plaxton Pointer positioniert, erfreute sich der Enviro200 insbesondere bei Londoner Verkehrsbetrieben großer Beliebtheit.

Im Jahr 2014 führte Alexander Dennis Limited (ADL) die MMC-Version (Major Model Change) ein, die bis zu ihrer Einstellung im Jahr 2015 parallel zum Modell "Classic" angeboten wurde. Im Jahr 2018 wurde der verlängerte Enviro200 MMC eingeführt, der die Enviro 300 Limousine ablöste.
Die Enviro200-Serie bietet trotz ihrer Vielseitigkeit verschiedene Längen, um den unterschiedlichen Anforderungen der Anwender gerecht zu werden.
Hier ist eine wunderbare Sammlung von 180 Fotografien, einige davon bisher unveröffentlicht, die die Londoner Enviro200-Busse würdigen.

Details

Autor:	David Beddall
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781398106420

The London Dennis Dart and Dart SLF

Der 1989 eingeführte Dennis Dart entwickelte sich zu einem der erfolgreichsten Midibusse Großbritanniens. Die Karosserien wurden von Carlyle, Wrightbus, Reeve Burgess, Plaxton, Alexander und Wadham Stringer geliefert. Zahlreiche Londoner Verkehrsbetriebe nahmen den Dart in ihren Bestand auf und ersetzten damit viele kleinere Midibusse.
Eine Niederflurversion, der Dart SLF, wurde 1995 eingeführt, und wie der Dart mit Stufeneinstieg erfreute sich auch dieses Modell großer Beliebtheit bei Betreibern in Großbritannien und Hongkong.

Im Jahr 2001 übernahm Transbus die Produktion, kehrte aber 2005 wieder zum Namen Alexander Dennis zurück. Die letzten Darts wurden 2007 in London in Betrieb genommen, danach übernahm der Enviro 200 den Betrieb.

Dieses Buch bietet einen Überblick über die Geschichte dieses beliebten Londoner Eindeckerbusses, von seiner Einführung bis zu seinem Ende.

Details

Autor:	David Beddall
Ausführung:	208 Seiten, 29 x 22.5 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399095181

The London Dennis Trident

Angetrieben von der Forderung nach Barrierefreiheit, die Niederflurbusse sowohl in London als auch im übrigen Großbritannien erforderte, entwickelte Dennis gegen Ende der 1990er Jahre einen dreiachsigen Trident-Doppeldecker für Hongkong und passte das Design anschließend als zweiachsige Version für Großbritannien an.
Zwischen 1999, als die ersten Tridents für London bei Stagecoach in Betrieb genommen wurden, und 2006, als der Enviro 400, eine Kombination der Karosseriebauer des Unternehmens, ihn ersetzte, gingen die Bestellungen Schlag auf Schlag ein.

In diesen Jahren erschienen über zweitausend Fahrzeuge dieses Typs in London, bestellt von Stagecoach, First London, United, Metroline, Metrobus, London General, Blue Triangle, Connex, Armchair und Hackney Community Transport.
Die Karosseriearbeiten wurden von Alexander ALX400, Plaxton (Precedent) und East Lancs in zwei verfügbaren Längen durchgeführt, während die Beschriftung selbst von Trans Bus übernommen wurde, bis diese angeschlagene Organisation im Jahr 2004 von der heutigen Firma Alexander Dennis suspendiert wurde.
Der vielseitige und sympathische Trident war in all seinen Ausführungen zwei Jahrzehnte lang in London im Einsatz; die letzten Exemplare wurden im Jahr 2020 außer Dienst gestellt.

Details

Autor:	Matthew Wharmby
Ausführung:	280 Seiten, 28.5 x 22.5 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	486 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
ISBN:	9781526786913

Dennis Buses and Other Vehicles

Die Firma Dennis baut seit 1895 Fahrzeuge und ist damit der älteste ununterbrochen produzierende britische Hersteller. Aus einer kleinen Werkstatt in Guildford hat sich das Unternehmen zu einem bedeutenden Bushersteller entwickelt, dessen Produkte weltweit vertrieben werden.

Dieses Buch beschreibt die Höhen und Tiefen des Unternehmens, die zwei Weltkriege, schwierige Märkte und Eigentümerwechsel mit sich brachten. Es dokumentiert die produzierten Fahrzeuge und ihre innovativen Konstruktionsmerkmale, von frühen Pkw und Straßenreinigungsmaschinen bis hin zu Lieferwagen, Bussen, Lkw, Feuerwehrfahrzeugen und Krankenwagen.
Der Bericht bietet Einblicke in die Entstehungsgeschichte und die Gründe für die Entwicklung einiger der erfolgreichsten Produkte des Unternehmens, wie beispielsweise der Busse Dart, Trident und Enviro. Er erklärt auch, warum die einst marktführenden Feuerwehrfahrzeuge nicht mehr produziert werden.
Die Studie analysiert außerdem die Gründe für den geringeren Erfolg einiger Produkte und beschreibt, was mit den im Laufe der Jahre verkauften Unternehmensteilen geschah. Abschließend werden die zukünftigen Chancen und Herausforderungen des Unternehmens betrachtet.

Der Autor, Andy Goundry, hat nicht nur auf seine eigenen persönlichen Erfahrungen aus fast zwanzig Jahren Beschäftigung im Unternehmen zurückgegriffen, sondern auch auf die verbliebenen Firmenarchive, private Sammlungen und Berichte aus erster Hand, um dieses Buch als Hommage an über 125 Jahre ununterbrochene Produktion zu verfassen.

Details

Autor:	Andy Goundry
Ausführung:	192 Seiten, 26.5 x 22.5 x 1.4 cm, gebunden
Abbildungen:	121 s/w-Abbildungen und 128 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	The Crowood Press Ltd (GB, 2020)
ISBN:	9781785007071

London's Dart and Dart SLF

Der 1988 eingeführte Dennis Dart Limousinenbus avancierte zu einem der erfolgreichsten Eindeckerbusse Großbritanniens. Ursprünglich an Londoner Verkehrsbetriebe verkauft, erkannten auch regionale Betreiber schnell den Erfolg des Modells und erwarben große Stückzahlen. Verschiedene Hersteller produzierten Karosserien für diese Fahrzeuge.

Der Erfolg hielt an, und 1995 wurde ein Niederflurmodell entwickelt, das als Dennis Dart SLF bekannt wurde. Auch dieses Modell wurde von vielen Betreibern im ganzen Land gekauft, wobei die Karosserievarianten Plaxton Pointer und Alexander ALX200 die beliebtere Wahl waren.
Sowohl große als auch kleine Londoner Betreiber nahmen eine große Anzahl von Geräten mit Stufeneinstieg und Niederflurmaschinen in ihren Bestand auf.

Der Dart und der Dart SLF bewährten sich über 25 Jahre lang als zuverlässige Arbeitspferde des Londoner Busnetzes. David Beddall führt uns durch die Geschichte dieses bedeutenden Modells und präsentiert uns eine Reihe bisher unveröffentlichter Bilder aus der britischen Hauptstadt.

Details

Autor:	David Beddall
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687520

London's Enviro 400

Der Enviro400 wurde 2005 eingeführt und hat sich bei Busbetreibern in Großbritannien und Hongkong zu einem beliebten Modell entwickelt. Ursprünglich als Dieselversion erhältlich, wurde das Modell später zu einer Hybridversion namens Enviro400 H weiterentwickelt.

Mit einer kleinen Änderung des Karosseriedesigns, die 2009 eingeführt wurde, brachte Alexander Dennis Ltd den Enviro400 im Jahr 2014 als Enviro400 MMC neu auf den Markt.
Ein Jahr später wurde eine dritte Version gebaut, die den Namen Enviro400 City erhielt. Dieses Modell wurde ursprünglich für den Einsatz in London entwickelt, wurde aber auch in anderen Städten Großbritanniens verkauft. Der Enviro400 ist mittlerweile ein vertrauter Anblick im Londoner Straßenbild.

Details

Autor:	David Beddall
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687582

The London Enviro 400

Der von Alexander Dennis im Jahr 2005 als umfassender Ersatz für den Dennis Trident und seine beiden Aufbauten, den Plaxton President und den Alexander ALX400, entwickelte Integralbus Enviro400 verkaufte sich sofort in großen Stückzahlen, nicht zuletzt an Londoner Betreiber, die in den nächsten acht Jahren über 1.500 Stück davon erwarben.

Gegen Ende der Produktionszeit wurde der Hybridbus E40H eingeführt, der sich, vorwiegend dank Umweltzuschüssen, auch in London gut etablierte. Knapp 300 dieser Fahrzeuge sind in London im Einsatz.

Dieses Buch, dessen Gültigkeit bis Mai 2015 reicht, schließt mit der Vorstellung des MMC, der komplett neuen Weiterentwicklung des Enviro400, der 2014 vorgestellt wurde und in London bisher durch zwei Serien für Abellio und Metroline realisiert wurde.

Details

Autor:	Matthew Wharmby
Ausführung:	160 Seiten, 28 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	200 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473862319

Dennis Dominator - Including associated models the Domino, Falcon and Arrow

Der Dominator war Dennis' erstes Doppeldeckerbus-Chassis mit Heckmotor. Er wurde 1977 eingeführt. Dennis war seit der Produktion der letzten Lolines im Jahr 1967 nicht mehr im Busmarkt vertreten gewesen. Der Dominator wurde als individuell anpassbar mit zahlreichen Optionen beschrieben. Er galt gewissermaßen als Nachfolger des Daimler/Leyland Fleetline.

Bis zum Produktionsende 1996 wurden insgesamt 1007 Fahrzeuge dieses Modells gefertigt. Größter Einzelkunde in Großbritannien war South Yorkshire PTE mit über 320 Fahrzeugen (darunter ein als Oberleitungsbus für Testzwecke umgebautes Exemplar). Ein weiterer bedeutender Markt war Hongkong, wohin ab 1979 mehrere Serien geliefert wurden. 1982 wurde speziell für den Hongkonger Markt eine dreiachsige Version - der Dennis Dragon - entwickelt; einige dieser Fahrzeuge wurden später nach Großbritannien importiert und sind heute im Londoner Stadtrundfahrtverkehr im Einsatz.

Dieser Band beschreibt die Entwicklung des Dominator von seinen Anfängen in den frühen 1970er Jahren bis zu seinen letzten Betriebsjahren. Er enthält außerdem Abschnitte über die verwandten Modelle Domino und Falcon sowie seinen Nachfolger, den Arrow.

Details

Autor:	Stewart J. Brown
Ausführung:	96 Seiten, 28.5 x 22.5 x 1.2 cm, gebunden
Abbildungen:	175 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Ian Allan Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9780711034884