Maszyny do robót drogowych: książki - historia i modele

Classic American Steamrollers 1871-1935 Photo Archive

Ekscytujące zdjęcia wielkich maszyn parowych, które ukształtowały amerykańskie autostrady i inne utwardzone przestrzenie. Po raz pierwszy przeczytaj o wszystkich 30 uznanych markach walców drogowych produkowanych w Ameryce Północnej. Fani maszyn rolniczych Baker, Birdsall, Buffalo-Pitts, Case, Enright, Geiser, Gorton, Heilman, Huber, Kelly, Leader, Port Huron, Robert Bell, Russell i Waterous znajdą je wśród prezentowanych walców.

Zapoznaj się z rozwojem walców północnoamerykańskich, od pierwszego 3-kołowego walca Abbota Q. Rossa z 1871 r. do ostatniego walca parowego Buffalo-Springfield z 1935 r. Będziesz zachwycony bogactwem informacji.

Szczegóły

Autor:	Judge Raymond L. Drake, Dr. Robert T. Rhode
Wydanie:	128 strony, 21.5 x 26 x 0.9 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	166 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Iconografix (USA, 2001)
ISBN:	9781583880388

Road Rollers

W XIX wieku stało się oczywiste, że brytyjski system drogowy wymaga udoskonalenia. Potrzebne były gładsze drogi, aby umożliwić ludziom szybsze i bezpieczniejsze podróżowanie, a inżynierowie zabrali się do pracy, aby to umożliwić. W tej książce autor Anthony Coulls przygląda się jednemu z najpopularniejszych sposobów na osiągnięcie tego celu: walec drogowy.

Pierwsze walce drogowe były ciągnięte przez konie, a w 1865 roku pojawił się walec parowy, który gościł na brytyjskich drogach przez ponad wiek. Firma Aveling & Porter z Rochester zdominowała rynek walców parowych, choć wielu innych producentów produkowało ich całkiem sporo. Wraz z rozwojem technologii walce stawały się coraz lżejsze, a do ich produkcji wprowadzono nowe formy napędu – silniki benzynowe i wysokoprężne.

Choć współczesny walec drogowy to jeden z tych nowocześniejszych typów, termin "walce parowe" jest głęboko zakorzeniony w powszechnej świadomości. Atrakcyjność walca parowego sprawia, że setki z nich przetrwały do dziś w rękach entuzjastów, którzy zabierają je na rajdy parowe w całym kraju. Walce benzynowe i dieslowskie również cieszą się dużym zainteresowaniem.

Od najwcześniejszych walców parowych po klasyczne walce z silnikami diesla i benzyny, ta książka przedstawia historię tych popularnych maszyn drogowych i ich akcesoriów. Niniejszy tom jest częścią serii "Dziedzictwo Wielkiej Brytanii", która stanowi kompleksowe wprowadzenie do bogactwa brytyjskiej przeszłości i stanowi doskonały sposób na zapoznanie się z walcami drogowymi w całej ich różnorodności.

Szczegóły

Autor:	Anthony Coulls
Wydanie:	64 strony, 23.5 x 16.5 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445675800

Roadbuilding Construction Equipment at Work: Building the early interstate highways through New England's Green Mountains

Ten fotoreportaż szczegółowo opisuje budowę oryginalnego systemu autostrad międzystanowych (Interstate Highway System) w malowniczym i w dużej mierze wiejskim górzystym regionie Vermont od końca lat 50. do końca lat 70. XX wieku. W tym krótkim czasie, innowacyjne rozwiązania w sprzęcie budowlanym, wprowadzane przez wykonawców, były imponujące: koparki o pojemności 2.5 jarda sześciennego (ok. 2.5 m³) zastąpiono koparkami o pojemności 4-8 jardów sześciennych (ok. 4-8 m³), a następnie potężnymi ładowarkami kołowymi o pojemności do 17 jardów sześciennych (ok. 17 m³); ładowność 15-22-tonowych wywrotek zwiększono do 50 ton; prymitywne metody rozściełania – z wywrotkami z łańcuchami na tylnej klapie – zastąpiono systemami CMI Autogrades; a wielu wykonawców opracowało i zbudowało pomysłowe rozwiązania, aby zwiększyć produkcję.

Prace przyciągnęły wiele dużych, ugruntowanych firm zajmujących się budową dróg z innych stanów – Lane, Perini, Palazzi, LG Defelice, Green Construction z Des Moines w stanie Iowa, a także Cartier Construction, oddział McNamara z Montrealu – które widać na zdjęciu podczas karczowania i karczowania, prac pionierskich, wiercenia w skałach, oczyszczania torfowisk i wykonywania wykopów z użyciem ciężarówek, łopat, ładowarek, skrobaków i koparki kołowej.
Producenci sprzętu budowlanego z tego okresu stanowią wirtualny katalog: Caterpillar, Euclid, Allis-Chalmers, International, Dart, P&H, Bucyrus-Erie, Northwest, Lorain, Lima, Gradall, Barber-Greene, Blaw Knox, CMI i inni.

Szczegóły

Autor:	Edgar A. Browning
Wydanie:	126 strony, 28 x 22 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	250 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Iconografix (USA, 2011)
ISBN:	9781583882771

Steam Rollers in Preservation

Walce parowe po raz pierwszy pojawiły się w latach 60. XIX wieku. Thomas Aveling udoskonalił najpopularniejszy model z dużym skrętnym walcem z przodu i dwoma walcami z tyłu. Jego firma, Aveling & Porter, stała się największym producentem walców parowych, choć inni producenci maszyn również tworzyli różne projekty, niektóre bardzo innowacyjne.
Walce parowe były ostatnimi pojazdami drogowymi na parę używanymi na szeroką skalę, a niektóre z nich pozostawały w eksploatacji aż do połowy lat 60. XX wieku. Dzięki temu wiele z nich przetrwało i można je regularnie zobaczyć na pokazach oraz zlotach.
Książka przedstawia różnorodne walce parowe od różnych producentów, które można zobaczyć w Wielkiej Brytanii, oraz szczegółowo opisuje ich historię i zachowanie.

Szczegóły

Autor:	Malcolm Batten
Wydanie:	96 strony, 20 x 14 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2024)
ISBN:	9781398121058

Hamm - Mehr als 100 Jahre Strassenwalzen aus Tirschenreuth

Nigdzie indziej na świecie walce drogowe nie są produkowane dłużej niż w Tirschenreuth w Górnym Palatynacie (Bawaria). To wystarczający powód, aby przedstawić tę ciekawą historię w sposób wyczerpujący, słowami i obrazami.

Autor, który dorastał niedaleko Tirschenreuth, od najmłodszych lat fascynował się wszelkiego rodzaju maszynami budowlanymi. Szczególnie zafascynowały go walce Hamm, wszechobecne na placach budowy w jego regionie. Już na wczesnym etapie zaczął fotografować maszyny i kolekcjonować wszystko, co związane z tymi walcami z napędem silnikowym.
Korzystając z tych dokumentów, książek maszynowych i list maszyn, które dokumentują sprzedaż wszystkich walców Hamm od lat dwudziestych XX wieku, Alfred Meyer napisał tę szczegółowo zbadaną i skrupulatnie zredagowaną pracę.

Szczegóły

Autor:	Alfred Meyer
Wydanie:	253 strony, 28.5 x 22 x 2.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	600 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Verlag Podszun (D, 2021)
ISBN:	9783751610292