Roadbuilding Construction Equipment at Work: Building the early interstate highways through New England's Green Mountains
Deze fotoreportage beschrijft de aanleg van het oorspronkelijke Interstate Highway System in het pittoreske en grotendeels landelijke berggebied van Vermont, van eind jaren 50 tot eind jaren 70. Gedurende deze korte periode was de innovatie op het gebied van bouwmachines, gedreven door aannemers, opmerkelijk: shovels van 2.5 kubieke meter werden vervangen door shovels van 4 tot 8 kubieke meter en vervolgens door enorme wielladers tot 17 kubieke meter; kiepwagens van 15 tot 22 ton werden opgewaardeerd tot 50 ton; rudimentaire strooimethoden - met kiepwagens die gebruik maakten van kettingen aan de achterklep - werden vervangen door CMI Autogrades; en veel aannemers bedachten en bouwden ingenieuze constructies om de productiviteit te verhogen.
Het project trok veel grote, gevestigde wegenbouwbedrijven uit andere staten aan, zoals Lane, Perini, Palazzi, LG Defelice, Green Construction uit Des Moines, Iowa, en Cartier Construction, een divisie van McNamara uit Montreal. Op de foto zijn ze te zien terwijl ze bezig zijn met het ontginnen en verwijderen van wortels, het voorbereiden van werkzaamheden, het boren in rotsen, het uitgraven van veengebieden en graafwerkzaamheden met vrachtwagens en shovels, laders, schrapers en een wiellader.
De fabrikanten van bouwmachines vormen een virtueel naslagwerk uit die periode; Caterpillar, Euclid, Allis-Chalmers, International, Dart, P&H, Bucyrus-Erie, Northwest, Lorain, Lima, Gradall, Barber-Greene, Blaw Knox, CMI, en vele anderen.
Specificaties
| Auteur: | Edgar A. Browning |
| Uitvoering: | 126 blz, 28 x 22 x 1 cm, paperback |
| Illustraties: | 250 z/w foto's |
| Taal: | Engels |
| Uitgever: | Iconografix (USA, 2011) |
| ISBN: | 9781583882771 |