Żurawie samojezdne i gąsienicowe: książki - historia

Kässbohrer Kranfahrzeuge

NOWOŚĆ

W latach 1940-1976 firma Kässbohrer z Ulm w Niemczech produkowała żurawie mobilne. Początkowo żurawie te budowano na podwoziach samochodów ciężarowych dwu- i trzyosiowych. Później żurawie mobilne z wysięgnikiem kratowym montowano na podwoziach różnych producentów, w tym na ciągnikach siodłowych z ciągnikami dwu- i trzyosiowymi.

W 1969 roku firma Kässbohrer wprowadziła na rynek swój pierwszy dźwig teleskopowy TAK 120 o udźwigu 20 ton, zbudowany na trzyosiowym podwoziu FAUN. Pod koniec produkcji dźwigi miały już sześć osi i udźwig 80 ton. Znane ze swojej solidności i niezawodności, dźwigi mobilne Kässbohrer zyskały popularność wśród klientów zarówno w kraju, jak i za granicą.

Ta ilustrowana książka, napisana przez renomowany zespół, zgłębia fascynującą historię produkcji dźwigów mobilnych w firmie Kässbohrer. Zawiera liczne zdjęcia fabryczne i prywatne, zdjęcia firm wynajmujących dźwigi oraz fachowe opisy, oferując kompleksowy przegląd wkładu firmy w rozwój branży.

Szczegóły

Turmdrehkrane: Über 100 Jahre auf Baustellen in aller Welt

Żurawie wieżowe są wykorzystywane przy budowie domów, wieżowców, mostów i elektrowni. Dostarczają one na place budowy żelazo, beton i inne materiały budowlane, a przy tym charakteryzują się fascynującą technologią i imponującymi parametrami. Możliwy jest udźwig ponad 300 ton i zasięg do 100 metrów.

Stephan Bergerhoff, Heinz-Gert Kessel i Pius Meyer dogłębnie zgłębili świat żurawi wieżowych. Dokumentują ostatnie 100 lat licznymi ilustracjami i rysunkami technicznymi.

Szczegóły

Terex-Demag: Auto- und Raupenkrane

Żurawie mobilne to gwiazdy świata inżynierii. Kiedy wysuwają swoje podpory, unoszą teleskopowe wysięgniki ku niebu i wznoszą kratowe maszty na zawrotną wysokość, ludzie są zdumieni.
Michael Schauer prezentuje dźwigi samochodowe teleskopowe o udźwigu od 30 do 700 ton oraz dźwigi kratowe o udźwigu od 50 do 1600 ton, które pracują na wysokościach ponad 200 m.

Zawartość obejmuje:
- Żurawie samochodowe teleskopowe Terex-Demag AC 40, AC 40-1, AC 50-1, AC 55, AC 80-2, AC 100, AC 395, AC 120, AC 120-1, AC 160-1, AC 200-1, AC 200-1 TP, AC 300, AC 1200, AC 350, AC 1300, AC 400, AC 1600, AC 500-1, AC 500-2, AC 650, AC 700
- Żurawie samochodowe kratowe TC 2500, TC 2800, TC 2800-1, TC 8000, TC 3200
- Żurawie gąsienicowe kratowe CC 2200, CC 2800, CC 2800-1, CC 6800, CC 8800, CC 8800-1.

Szczegóły

Wilhag und MFL - Vom Dampfbagger zum Feuerwehrkran

De firma Wilhag uit Langenfeld werd in de jaren vijftig vooral bekend door haar zware afsleepkranen, die vaak op Kaelble onderstellen werden ingezet. Legendarisch waren ook de kranen, die in grote aantallen bij de Bundeswehr op Magirus Jupiter 6x6 onderstellen dienst deden.

Minder bekend is dat Wilhag ontelbare andere constructies voor civiel en militair gebruik construeerde, die heffen, baggeren en vervoeren gemakkelijker maakten (draglines, hooglepels, dieplepels, rupskranen, wielkranen, takelwagens, wielladers, hoogwerkers, hydraulische graafmachines, enz.).

Dit schitterende boek biedt met meer dan 450 foto's een overzicht van alle door Wilhag en MFL (Maschinenfabrik Langenfeld) gefabriceerde graafmachines en kranen. Er zijn zowel opnamen in de fabriek als actiefoto's, zowel van allerhande vrachtwagenchassis (Faun, Henschel, Kaelble, Magirus-Deutz, MAN, Mercedes-Benz, e.d.) als van speciale, eigen constructies.
De auteur Wolfgang Jumpertz, zelf decennia lang werkzaam bij Wilhag, heeft een documentatie bijeengebracht die op dit gebied echt uniek is.

Szczegóły

Spierings mobiele torenkranen

Każdy, kto zna się na dźwigach i placach budowy, zauważy, że mobilne dźwigi wieżowe, zwłaszcza marki Spierings z Holandii, wykonują dziś wiele prac podnoszenia. Spierings jest liderem krajowym i międzynarodowym w tym rozwijającym się segmencie. Składany dźwig Spierings, imponujące osiągnięcie techniczne, opiera się na solidnym podwoziu ciężarówki.

Książka podzielona jest na pięć rozdziałów. Omawia historię Spierings, ogólne cechy mobilnych dźwigów wieżowych, kluczowe elementy, montaż i demontaż oraz różne typy dźwigów. Bogato ilustrowana, daje jasny obraz rozwoju mobilnych dźwigów wieżowych i roli Spierings.

Szczegóły