North American F-86 Sabre: książki - historia

North American F-86F Sabre - The Birth of a Modern Air Force

XP-86F po raz pierwszy wzbił się w powietrze w październiku 1947 roku. Zasadniczo był to efekt zastosowania skośnych skrzydeł w konstrukcji NA-140, opracowanej przez North American Aviations. To szczegółowe omówienie samolotu Sabre i jego wykorzystania przez hiszpańskie siły powietrzne w całym okresie jego istnienia.

Szczegóły

F-86 Sabre

NOWOŚĆ

North American F-86 Sabre był pierwszym amerykańskim myśliwcem odrzutowym ze skrzydłami skośnymi. Brał udział w jednych z pierwszych w historii walk powietrznych między samolotami odrzutowymi, starając się z radzieckimi MiG-ami nad Koreą.
Zaprojektowany pod koniec lat czterdziestych, został pod koniec lat pięćdziesiątych zastąpiony nowszymi konstrukcjami, lecz dzięki swojej uniwersalności służył jeszcze przez wiele lat.

W niektórych siłach powietrznych pozostawał w użyciu do końca XX wieku, m.in. w Peru w latach dziewięćdziesiątych. W latach 1949-1956 zbudowano niemal 8 000 egzemplarzy w Stanach Zjednoczonych, Japonii i we Włoszech, uzupełnionych o wersje pokładowe dla US Navy oraz produkcję w Kanadzie i Australii.

Ta nowa monografia przedstawia pełną historię F-86, od projektu i rozwoju przez wszystkie główne wersje aż po wycofanie ze służby. Działania operacyjne zostały szczegółowo omówione na podstawie licznych źródeł archiwalnych z USA i Wielkiej Brytanii, z których wiele udostępniono dopiero niedawno.
Około 500 fotografii barwnych i czarno-białych czyni tę książkę podstawowym opracowaniem na temat lotnictwa zimnej wojny i modelarstwa lotniczego.

Szczegóły

F-86 Sabre vs MiG-15 - Korea, 1950-53 (Osprey)

Gdy rozgromiona Północnokoreańska Armia Ludowa (NKPA) wycofywała się w górzyste rejony kraju, a Chińska Republika Ludowa (ChRL) gromadziła potężne formacje piechoty, przygotowując się do ważnej kontrofensywy, obu stronom brakowało odpowiedniej siły powietrznej, aby rzucić wyzwanie USA i ONZ.
Józef Stalin niechętnie zgodził się zapewnić niezbędne wsparcie powietrzne, wprowadzając do służby lepsze MiG-i-15 o skośnych skrzydłach, aby stawić czoła amerykańskim F-80 o prostych skrzydłach. To z kolei skłoniło Siły Powietrzne USA do rozmieszczenia swoich najlepszych maszyn - F-86A Sabre - w celu przeciwdziałania temu zagrożeniu. Tak rozpoczęła się dwuipółletnia walka w powietrzu, znana jako "MiG Alley.". W tym okresie, w nieustającej walce o przewagę powietrzną, do walki wprowadzono kolejne modele tych dwóch rewolucyjnych odrzutowców.
To skrupulatnie opracowane studium nie tylko zawiera opisy techniczne dwóch typów i ich ulepszonych wariantów, wraz z "fighter pilot's assessment" zdjęciem tych samolotów, ale także przedstawia całą skalę ich powietrznego pojedynku w "MiG Alley", wykorzystując wspomnienia ocalałych uczestników, w tym rosyjskich, chińskich i północnokoreańskich pilotów.

Spis treści: Wstęp - Chronologia - Projekt i rozwój - Specyfikacje techniczne - Sytuacja strategiczna - Walczący - Walka - Statystyki i analiza - Skutki - Bibliografia - Indeks.

Szczegóły

F-86A Sabre - Korea 1950-51 (Osprey)

Samoloty F-86A Sabre weszły do służby w Siłach Powietrznych USA w 1949 roku, a w grudniu 1950 roku trzy dywizjony zostały wysłane do Korei Południowej. Pomimo prymitywnych warunków bazowania i przytłaczającego oporu ze strony Chin, piloci Sabre powstrzymali komunistyczne siły powietrzne przed atakiem na wojska lądowe ONZ i pozwolili alianckim myśliwcom bombardującym operować bez zagrożenia przechwyceniem.

Następujące bitwy powietrzne pomiędzy samolotami Sabre i MiG-15 były pierwszymi od czasów II wojny światowej i ostatnimi, w których brała udział duża liczba myśliwców odrzutowych w bezpośredniej konfrontacji.
We wszystkich z nich zwycięscy piloci F-86 wykazali się doskonałym wyszkoleniem i taktyką oraz wyjątkowymi walorami swoich Sabre'ów.

Współczesne fotografie i specjalnie zamówione dzieła sztuki, w tym dramatyczna scena bitwy, widoki uzbrojenia, diagramy techniczne i diagramy wstęgowe ilustrujące krok po kroku każdą z głównych walk powietrznych opisanych w książce, w żywy sposób przybliżają doświadczenia pilotów Sabre i ich taktykę walki.

Szczegóły

North American F-86 Sabre (Pilot's Flight Operation Instructions)

Built as both a fighter-interceptor and fighter-bomber, the F-86 Sabre (sometimes called the Sabrejet) was one of the most widely-produced fighters of the Cold War.

In December of 1950, three squadrons of Sabres were rushed into combat in Korea, where they dueled North Korean, Chinese and Russian pilots flying the MiG-15. By the time the war was over, F-86 pilots achieved a stunning victory ratio - destroying nearly 800 enemy aircraft with a loss of only 76 Sabres.
The nimble jet also saw combat in the Taiwan Straight Crisis and the Indo-Pakistan Wars of 1965 and 1971.

Originally printed by North American and the U.S. Air Force, this F-86 Flight Operating Manual taught pilots everything they needed to know before entering the cockpit. The manual was recently declassified and is here reprinted in book form.

Szczegóły