Samochody Jowett: książki - historia i modele (2/2)

Sporting Jowetts

W tej fascynującej książce o historii sportowej marki Jowett, Noel Stokoe prezentuje zbiór osobistych relacji kierowców Jowetta, którzy rywalizowali w latach 1906-1954. Relacje obejmują epickie wyprawy przez Afrykę, zwycięstwa klasowe w Le Mans z Jupiters z lat 50. oraz sukcesy w rajdach Javelinów.

Wczesne lata po wojnie były wyjątkowym okresem, w którym osoby prywatne mogły brać udział w prestiżowych wydarzeniach i odnosić sukcesy. Sponsoring korporacyjny jeszcze nie zdominował sportu, co dawało niezależnym uczestnikom prawdziwą szansę. Niestety, ta era zakończyła się pod koniec lat 50., gdy zespoły wspierane przez wielkie firmy przejęły dominację w sporcie.

Książka oferuje fascynujący wgląd w te wczesne lata, podkreślając doświadczenia lokalnych pasjonatów, którzy, w czasach ograniczonych zasobów, stawili czoła wyzwaniom prób przedwojennych i próbom ustanowienia rekordów. Zachowuje ducha czasów, w których outsider miał jeszcze szansę w motorsporcie.

Szczegóły

The Jowett Bradford : Jowett's Unsung Hero

Jowett Bradford trafił do produkcji w 1946 roku jako tymczasowy model przed wprowadzeniem nowego Javelina, projektowanego przez Geralda Palmera od 1942 roku. Opierał się na 8-konnym pojeździe użytkowym z 1938 roku i zachował przedwojenny design.

Mimo przestarzałej konstrukcji, Bradford cieszył się dużą popularnością wśród rolników i drobnych przedsiębiorców, takich jak piekarze i handlarze ryb, ze względu na niską cenę, wytrzymałość i łatwość naprawy. Jego dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 1005 cm³ był ulepszoną wersją jednostki z pierwszego prototypu Jowetta z 1906 roku, co sprawiało, że wyglądał staroświecko przy nowoczesnym Javelinie i Jupiterze.

Planowano zakończenie produkcji w 1951 roku, ale Bradford pozostał w ofercie do zamknięcia fabryki Jowetta w 1954 roku. Paradoksalnie stał się najlepiej sprzedającym się modelem marki, z niemal 40 000 wyprodukowanych egzemplarzy.

Szczegóły

The Jowett Jupiter - The Car That Leaped to Fame (New edition)

Książka ta kompleksowe opracowanie modelu Jowett Jupiter, od jego rozwoju po obecny status poszukiwanego klasyka. Nankivell, światowy autorytet w sprawie Jowetta, omawia historię, projekt, osiągnięcia sportowe i trwałe dziedzictwo modelu.

Jowett Jupiter miał zaawansowaną konstrukcję podwozia zaprojektowaną przez austriackiego inżyniera dr. Eberana-Eberhorsta, który również zaprojektował Auto Union Type D do wyścigów Grand Prix. Jupiter odniósł sukcesy sportowe, w tym wygraną w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1950 roku i zwycięstwo w klasie 1-2 w Międzynarodowym Rajdzie Monte Carlo w 1951 roku.

Książka obejmuje pełną chronologię Jupitera, jego wersje wyścigowe oraz specjalnie nadwozia Jupitera od takich producentów jak Stabilimenti Farina i Abbott z Farnham. Zawiera również informacje o obecnym użytkowaniu samochodu, wyścigach historycznych i wydarzeniach konkursowych, zaktualizowane o nowe zdjęcia i informacje.

Najważniejsze cechy:
- Pełna historia Jupitera
- Nowy materiał i zaktualizowane informacje
- Chronologia i analiza konstrukcji
- Szczegóły Jupitera z nadwoziami specjalnymi
- Wyniki zawodów i aktualizacje
- listą wszystkich zbudowanych Jupiterów i ich aktualny status

Szczegóły

The Jowetts That Got Away

Samochody marki Jowett były produkowane w Bradford od 1906 do 1954 roku. Do 1935 roku wszystkie modele miały 7-konny silnik typu bokser. W 1935 roku wprowadzono nowy czterocylindrowy silnik o mocy 10 KM, a dwucylindrowy silnik zmodernizowano do mocy 8 KM. Produkcja przedwojenna była ograniczona i żaden z tych wczesnych modeli nie przetrwał.

W połowie lat 30. bracia Jowett eksperymentowali z silnikiem rzędowym, ale konstrukcja ta nigdy nie weszła do produkcji masowej. Po wojnie firma przeszła duże zmiany, gdyż założyciele przeszli na emeryturę. Sedan Javelin wprowadzono na rynek w 1947 r., a w 1950 r. roadster Jupiter. W 1951 r. rozważano wprowadzenie nowej gamy pojazdów, obejmującej samochody osobowe, vany i pick-upy, ale pozostały one w fazie prototypów.

W 1953 roku na salonie samochodowym zaprezentowano model R4 Jupiter, co było próbą uratowania firmy. Powstały tylko trzy prototypy, a produkcję zakończono w 1954 roku.

Książka ta jest pierwszą, która skupia się wyłącznie na nieopublikowanych prototypach Jowetta. Znajdują się w niej rzadkie fotografie i analiza tego, w jaki sposób różne wybory lub dodatkowe inwestycje mogłyby zmienić historię marki.

Szczegóły