Boeing B-47 Stratojet: boeken - historie, techniek en inzet

Boeing B-47 Stratojet - A Photographic History

De Boeing B-47 Stratojet werd in grotere aantallen geproduceerd dan welke andere Amerikaanse bommenwerper dan ook na de Tweede Wereldoorlog. In totaal werden 2042 vliegtuigen gebouwd door de vliegtuigfabrikanten Boeing, Douglas en Lockheed. Met meer dan 25 varianten vormde de B-47 de ruggengraat van het Strategic Air Command gedurende de jaren 50.
In "The Boeing B-47 Stratojet in Pictures" neemt Mark Natola U mee van de ontwikkeling van de eerste XB-47 tot de uiteindelijke YB-47C en B-47Z conceptvliegtuigen.

Specificaties

Boeing B-47 Stratojet : Startegic Air Command's Transitional Bomber

De B-47 was het vliegtuig waarop het Strategic Air Command (SAC) zijn capaciteiten baseerde in afwachting van de ontwikkeling en levering van de B-52.
De B-47, die tijdens de Tweede Wereldoorlog voor het eerst werd voorgesteld als een hogesnelheidsverkenningsvliegtuig met zuigermotor, ontwikkelde zich tot wat de eerste middelzware straalbommenwerper met pijlvleugels en het meest talrijke operationele vliegtuig van SAC zou worden.

Gezien zijn baanbrekende rol als straaljagerbommenwerper en de voortdurende evolutie van de missie van SAC en de Amerikaanse nationale veiligheid, kende de B-47 meer dan genoeg kinderziekten. De eerste Boeing-testvluchten kenden zowel successen als tegenslagen en toonden aan dat een volledig nieuwe manier van vliegen met een groot vliegtuig nodig was.

De EB-47E Blue Cradle werd gebruikt als platform voor verkenning, weersmetingen, testen en radiorelais. één van de varianten bewees ook zijn veelzijdigheid als elektronische oorlogsvoeringstoorzender, terwijl de RB-47H, ERB-47H en EB-47E(TT) elektronische inlichtingen verzamelden en telemetriegegevens verwerkten in verband met het Sovjet-ICBM-programma.

De auteurs Mike Habermehl en voormalig SAC-piloot Robert S. Hopkins III hebben jarenlang onderzoek en ervaring gebundeld om de ultieme geschiedenis van de Stratojet te schrijven.

Specificaties

Valiant Boys : True Stories from the Operators of the UK's First Four-Jet Bomber

Na het succes van Victor Boys en Vulcan Boys presenteert Tony Blackman, in samenwerking met Anthony Wright, Valiant Boys als complete V Force-reeks. Dit is een fascinerende verzameling persoonlijke verslagen van zowel de bemanning als het grondpersoneel over het besturen van de eerste Britse V-bommenwerper.
Het boek vertelt het verhaal vanaf de geboorte van het vliegtuig, dat opsteeg vanaf Vickers' kleine vliegveldje in Wisley bij Brooklands, tot zijn voortijdige dood door uitputting. Er zijn verhalen over het testen van atoombommen in de Australische woestijn, het afwerpen van waterstofbommen midden in de Stille Oceaan en, als een compleet contrast, het aanvallen van vliegvelden met conventionele bommen in Egypte tijdens de zeer korte en mislukte Suez-campagne.

We worden eraan herinnerd hoe de Valiant het eerste nucleaire afschrikkingsmiddel van het Verenigd Koninkrijk vormde door 24 uur per dag bewapende vliegtuigen paraat te hebben staan, ondersteund door hun lucht- en grondbemanning, klaar om op elk moment te worden ingezet voor een enkele reis om een atoomoorlog te beginnen.
Sommige Valiants kregen een fotografische rol en leverden nauwkeurige beelden vanaf grote hoogte. Ze werden niet alleen gebruikt voor het verzamelen van militaire inlichtingen, maar ook voor het verkennen van het Verenigd Koninkrijk en overzeese landen. Andere werden omgebouwd tot tankvliegtuigen voor bijtanken in de lucht en braken records voor afstanden tussen twee punten, waardoor Britse gevechtsvliegtuigen overal ter wereld konden worden bijgetankt en vliegen.

Tony Blackman heeft zijn hele leven in de vliegtuigindustrie gewerkt. Na zijn studie natuurkunde ging hij bij de RAF om zich te laten opleiden tot testpiloot. Hij werd hoofdtestpiloot bij BAe in Woodford en testte de drie V-bommenwerpers, de Nimrod en de Avro 748.

Specificaties