Geschichte der Luftfahrtindustrie der DDR
De Vereniging voor het Behoud van Historische Plaatsen van de Duitse Luchtvaart, vertegenwoordigd door Hans-Dieter Tack en Ullrich Unger, gaf de doorslaggevende impuls voor de voltooiing van het boek. Onder de indruk van de gedetailleerde geschiedenis van de Oost-Duitse luchtvaartindustrie, opperden zij een breed scala aan interessante onderwerpen:
- Het verhaal van het eerste Duitse passagiersvliegtuig met straalmotor, de 152, symboliseert het lot van de luchtvaartindustrie in de DDR.
- De succesvolle serieproductie van het IL-14P middellangeafstandsvliegtuig werd abrupt stopgezet om plaats te maken voor de 152.
- De in Pirna ontwikkelde straalturbines behoorden tot de beste ter wereld, maar met het einde van de vliegtuigbouw in de DDR ging de kans op internationale concurrentie verloren.
- De poging om kleine vliegtuigen te bouwen is mislukt; er is slechts één vliegtuig gebouwd, gerealiseerd door de Vereniging voor Sport en Technologie.
- Ondanks de ondergang van de luchtvaartindustrie in de DDR vliegen gerestaureerde zweefvliegtuigen weer, vergezeld van verhalen en verslagen van DDR-zweefvliegers.
- Het dolfijnvormige luchtschip en de golfpropelleraandrijving betekenden een potentiële heropleving, maar bleven beperkt tot onderzoek door enthousiastelingen.
- Een internationaal succesvolle parachutefabrikant in Seifhennersdorf overleefde niet alleen het einde van de DDR-luchtvaartindustrie, maar ook het einde van de DDR zelf.
Specificaties
| Auteur: | Frank-Dieter Lemke |
|---|---|
| Uitvoering: | 254 blz, 30.5 x 22 x 1.9 cm, harde kaft |
| Illustraties: | 500+ foto's en tekeningen |
| Taal: | Duits |
| Uitgever: | Verlag Rockstuhl (D, 2019) |
| ISBN: | 9783959664288 |
Geschichte der Luftfahrtindustrie der DDR
Taal: Duits


![Bladzijden uit het boek [TK] Transporter und Hubschrauber der NVA - 1956-1990 (1)](../afb/details/PP03336.jpg)






