McDonnell Douglas Flugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

F-15 Eagle - McDonnell Douglas Strike Fighter (Legends of Warfare)

Die McDonnell Douglas F-15 Eagle ist eines der erfolgreichsten Kampfflugzeuge des 20. Jahrhunderts. Nach ihrem Erstflug 1972 ging sie schnell und mit minimalen Problemen von der Entwicklung zur Produktion über. Ende 1974 war sie bereits im Einsatz und wird noch immer von mehreren großen Luftwaffen verwendet, darunter der US Air Force.
Die für ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannte F-15 hat über 100 Luftkampfsiege ohne Verluste errungen.
Dieses Buch behandelt ihre Geschichte und Entwicklung, einschließlich der neuesten Variante, der F-15EX Eagle II, die 2021 in Dienst gestellt wurde.
Das Buch enthält mehr als 300 Bilder, darunter detaillierte Bodenaufnahmen und dynamische Luftaufnahmen, und ist damit eine wertvolle Ressource für Luftfahrtbegeisterte.

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C-17 Globemaster III: McDonnell Douglas & Boeing's Military Transport (Legends of Warfare)

Mit über 280 gebauten Flugzeugen ist die Globemaster III eines der Arbeitspferde der US Air Force sowie einer Reihe von Ländern wie Großbritannien, Australien, Kanada, Indien, Katar und Kuwait.
Es wurde in erster Linie als strategisches und taktisches Transportflugzeug konzipiert, wird aber auch häufig für zusätzliche Aufgaben wie medizinische Evakuierungen und Luftlandeoperationen eingesetzt.
Sie kam während der Operationen Enduring Freedom und Iraqi Freedom zum Einsatz und wurde seit ihrer Einführung im Jahr 1995 auch bei humanitären Missionen auf der ganzen Welt eingesetzt.

In diesem Buch werden die Konstruktions-, Bau- und Betriebsgeschichte der McDonnell Douglas / Boeing C-17 Globemaster III vorgestellt.

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McDonnell Douglas DC-10 / MD-11 (Legends of Flight)

Die dreistrahlige McDonnell Douglas DC-10 ist eines der markantesten Großraumflugzeuge und wird seit den frühen 1970er-Jahren von vielen Fluggesellschaften auf Mittel- und Langstrecken weltweit eingesetzt. Nach über 40 Jahren erfolgreicher Passagierflüge fliegt die DC-10 aktuell noch für FedEx im Luftfrachtverkehr.

Dieses Buch ist vollgepackt mit Informationen zu Konstruktion und Bau, Hintergrundgeschichte, technischen Daten und seltenen Bildern und beschreibt die spannende Geschichte dieser Luftfahrtlegende, die von aktuellen und ehemaligen Fluggesellschaften wie Aeroflot, American, Delta, Eastern, KLM, Lufthansa, Northwest, Pan Am, Qantas, SAS, Swissair, United und vielen anderen geflogen wurde.
Die US-Luftwaffe setzt die KC-10 Extender, eine Variante des Luftbetankungsflugzeugs, bereits seit den frühen 1980er Jahren ein. Auch die Nachfolgeserie MD-11 wird behandelt.

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The Story of the McDonnell Douglas MD-11

Nach der Entwicklung des erfolgreichen, aber umstrittenen DC-10-Jetliners in den 1970er-Jahren modernisierte McDonnell Douglas den Flugzeugtyp Anfang der 1990er-Jahre und schuf die MD-11. Aufgrund von Ressourcen- und Zeitmangel wurde die MD-11 jedoch weit mehr als nur ein Verkaufsflop mit fragwürdiger Sicherheitsbilanz - sie entwickelte sich zu einer einzigartigen dreistrahligen Maschine im Zeitalter der zweistrahligen Flugzeuge, die eine lange und interessante Karriere sowohl im Passagier- als auch im Frachtverkehr erlebte.

Dieses Buch zeigt die Entwicklung des Flugzeugs anhand eines detaillierten Blicks auf die Geschichte von Douglas, den Weg von der DC-10 zur MD-11, ihren holprigen Start in den Dienst und ihren zweiten Frühling als zuverlässiger Frachter.
Dem Text ist eine detaillierte Historie jedes einzelnen Flugzeugtyps beigefügt, von der Auslieferung bis zur Außerdienststellung. Ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte des Jetzeitalters.

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F-15 Eagle Vs MIG-23/25 : Iraq 1991 (Osprey)

Die F-15 Eagle wurde als Reaktion auf die vergleichsweise schwachen Leistungen der amerikanischen Mehrzweckkampfflugzeuge im Vietnamkrieg entwickelt und als reiner Luftüberlegenheitsjäger konzipiert. Doch nach 15 Jahren Training auf der Eagle traf die F-15 schließlich nicht auf MiG-Jäger des Ostblocks, sondern auf Piloten der irakischen Luftwaffe Saddam Husseins.

Dieses Buch analysiert den Kampf zwischen den amerikanischen und sowjetischen "Kalten-Kriegs-Jägern" auf ausgewogene Weise und beschreibt, wie die technischen Fähigkeiten der Flugzeuge in Kombination mit den unterschiedlichen Ausbildungsniveaus der gegnerischen Piloten und Bodenmannschaften es den F-15 ermöglichten, die irakischen Offensivfähigkeiten innerhalb weniger Wochen nach Beginn des Ersten Golfkriegs zu zerstören.

Dieses Buch, reich an Zeichnungen, Illustrationen und Fotografien, versetzt den Leser mitten ins Cockpit eines der letzten großen Luftkriege der modernen Geschichte.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Konstruktion und Entwicklung - Technische Spezifikationen - Die strategische Lage - Die Kriegsparteien - Kampf - Statistiken und Analyse - Nachwirkungen - Weiterführende Literatur - Index.

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Voodoo Warriors : The Story of the McDonnell Voodoo Fast-Jets

Mitte der 1950er-Jahre erhielt die US-Luftwaffe ihren bis dahin leistungsstärksten einsitzigen, zweimotorigen Jäger. Die Voodoo wurde noch vor Ende des Jahrzehnts weltweit als taktischer Nuklearbomber und taktischer Aufklärer eingesetzt, und die zweisitzige Allwettervariante diente der Heimatverteidigung.
Im Dezember 1957 erreichte es eine Geschwindigkeit von Mach 1.6 - mehr als anderthalbmal so schnell wie die Schallmauer.

Dieses Buch beleuchtet die Entwicklung des ursprünglichen Designs und seine Indienststellung. Die Kapitel behandeln Einsätze in Korea, Vietnam, während der Kubakrise und in Europa während des Kalten Krieges. Zahlreiche Augenzeugenberichte von Piloten sind enthalten, und die eigenen Erfahrungen des Autors mit dem Flugzeug werden mit faszinierenden Einblicken geschildert.
Die Voodoo war eine elegante, bedrohlich wirkende Kampfmaschine, die in den 1950er und 1960er Jahren für schnelles Fliegen stand. Sie wird bis heute als Flugzeug verehrt.

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The F-101 Voodoo - An Illustrated History of McDonnell's Heavyweight Fighter

Die McDonnell Model 36 "Voodoo" wurde in den letzten Tagen des Zweiten Weltkriegs als Begleitflugzeug für den riesigen Bomber Convair B-36 konzipiert und hob 1948 zum ersten Mal ab.
Dank Fortschritten in der Turbojet-Technologie, der Luftbetankung und miniaturisierten Atomwaffen wurde die Model 36 zu einem Jagdbomber von unvorstellbarer Feuerkraft umgestaltet: dem F-101A Strategic Fighter.

Die Voodoo überwand enorme Entwicklungsherausforderungen und blieb bis Ende der 1980er-Jahre im Einsatz, fast vierzig Jahre nach ihrem Erstflug. Als Nuklearwaffen-Kampfflugzeug, Aufklärungsplattform und zuverlässiger Hochleistungsabfangjäger zeichnet sich die McDonnell F-101 Voodoo unter den berühmten Kampfflugzeugen dadurch aus, dass sie in den kritischsten Krisengebieten eingesetzt wurde - von der Ära Eisenhower und Chruschtschow bis hin zu der von Reagan und Gorbatschow in den letzten Tagen des Kalten Krieges.

Auf der Grundlage hunderter Seiten kürzlich freigegebener Dokumente rückt dieses Werk den Voodoo ins lange verleugnete Rampenlicht.

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F3H Demon (Pilot's Flight Operation Instructions)

Der McDonnell F3H Demon-Jäger wurde als Ersatz für die F2H Banshee der US Navy entwickelt und diente fast ein Jahrzehnt lang bei der Flotte, unter anderem während der Kubakrise.
Obwohl die Demon keine Überschallgeschwindigkeit erreichen konnte, bewährte sie sich hervorragend als Allwetter-Abfangjäger und flog Seite an Seite mit der F8U Crusader und der F11F Tiger. Bewaffnet mit bis zu vier 20-mm-Kanonen, konnte das Flugzeug auch Sidewinder- und Sparrow-Raketen abfeuern.

Mehr als 500 Demons wurden gebaut. Die Flugzeuge wurden von den Piloten aufgrund ihres Cockpits mit guter Sicht als "Demon" bezeichnet, aufgrund ihres ungünstigen Leistungsgewichtsverhältnisses jedoch auch als "Demon". Die Demon wurde 1964 durch die F-4 Phantom ersetzt.

Dieses ursprünglich von McDonnell und der US Navy gedruckte Handbuch für den Flugbetrieb der F3H Demon vermittelte Piloten alles Wissenswerte vor dem Betreten des Cockpits. Ursprünglich als geheim eingestuft, wurde das Handbuch vor langer Zeit freigegeben und wird hier als Buch neu aufgelegt.

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