Curtiss 1907-1947
Curtiss leistete maßgebliche Beiträge zur Etablierung der US-amerikanischen Flugzeugindustrie auf dem Weltmarkt, wobei Glenn Hammond Curtiss eine treibende Kraft war. Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs hatte das Unternehmen über 10.000 Flugzeuge produziert. Glenn Curtiss war bis zu seinem Tod im Jahr 1930 als Direktor tätig.
1929 fusionierte das Unternehmen mit Curtiss-Wright. Unzureichende Investitionen in Forschung und Entwicklung im Vorfeld des Jetzeitalters führten jedoch zum vorzeitigen Niedergang von Curtiss-Wright.
Obwohl die Flugzeuge von Curtiss-Wright vor dem Zweiten Weltkrieg leistungsmäßig nicht zur Spitzenklasse gehörten, ermöglichte ihr effizienter und kostengünstiger Fertigungsansatz die Produktion beträchtlicher Stückzahlen für diverse Kunden, darunter auch ausländische Märkte. Ihr einziger Versuch, 1947 in den Markt für Düsenflugzeuge einzusteigen, scheiterte jedoch, was zum Verkauf ihrer Luftfahrtsparte an North American Aviation führte.
Diese Neuauflage von Aeroplanes Curtiss Company Profile 1907-1947 bietet einen umfassenden Überblick über die Flugzeugproduktion von Curtiss von den Anfängen bis zum Ende und beleuchtet deren Rolle im Wachstum und den Herausforderungen der Luftfahrtindustrie in einem prägnanten Format von 150 Wörtern.
Details
| Ausführung: | 160 Seiten, 24.5 x 17 cm, kartoniert |
|---|---|
| Abbildungen: | 110 s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Key Publishing Ltd (GB, 2023) |
| Serie: | Aviation Industry |
| ISBN: | 9781802823738 |





