Flugzeuge (seit 1945) - Frankreich: Bücher - Armée de l'Air

French Air Force - Contemporary Aircraft

Dieser reich bebilderte Band befasst sich mit der französischen Luftwaffe im Hinblick auf die Ausmusterung der Transall Gabriel und der Dassault Mirage 2000C im Jahr 2022.

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French Naval Aviation

In den letzten 20 Jahren hat sich die Aéronautique Navale, die französische Marinefliegertruppe, zu einer äußerst leistungsfähigen Streitmacht entwickelt. Sie betreibt eine vielfältige Flotte, darunter Rafale Marine-Kampfflugzeuge, E-2C Hawkeye-Frühwarnflugzeuge sowie Falcon 50, Gardian und Atlantique 2 Seeaufklärungsflugzeuge. Zu ihren Hubschraubereinheiten gehören Dauphin, Panther, Alouette und Caïman, während Trainings- und Transportmissionen von CAP 10, Xingu und Falcon 10 durchgeführt werden.
Mit Unterstützung von erfahrenen Ingenieuren, Fluglotsen, Geheimdienstspezialisten und Feuerwehrleuten führt ihr gut ausgebildetes Personal Missionen über Land und Meer durch, sowohl in Frankreich als auch im Ausland.
Mit über 200 Farbbildern illustriert, bietet dieses Buch einen detaillierten Einblick in die täglichen Operationen moderner Staffeln der Aéronautique Navale und bietet einen detaillierten Einblick in ihre Missionen und Routinen.

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French Secret Projects 2: Bombers, Patrol and Assault Aircraft

Ab 1944 widmete sich Frankreich dem Wiederaufbau seiner militärischen Flugzeugindustrie und der Entwicklung leistungsstarker Flugzeuge für seine Streitkräfte. Dabei schufen französische Flugzeughersteller einige der innovativsten, ja sogar extravagantesten Bomberprojekte, -vorschläge, -entwürfe und -prototypen der Ära des Kalten Krieges.
Viele französische Bomberprojekte entstanden als Reaktion auf Vorschläge der französischen Streitkräfte. Andere gingen von der Industrie selbst aus; es war auch nicht ungewöhnlich, dass abgelehnte Jagdflugzeugentwürfe bei Bomberwettbewerben eingereicht wurden usw.

Mit dem Erreichen des Atomwaffenstatus in Frankreich stieg der Bedarf an nuklearen Kampfflugzeugen (wie der Dassault Minerve V), was zu zahlreichen fortschrittlichen Kampfflugzeugprojekten führte, darunter auch Senkrechtstarter (VTOL). Turbojet-, Staustrahltriebwerke und Raketenantriebe sowie Überschallkonstruktionen wurden erforscht, wobei teilweise erbeutete deutsche Technologien oder Entwicklungen aus der Vorkriegszeit zum Einsatz kamen.

Ein Ergänzungsband zum berühmten "French Secret Projects 1"; historische Zeichnungen, Werbeillustrationen, Fotografien von Prototypflugzeugen, Attrappen, Windkanalmodellen und Werbemodellen werden alle kombiniert, um in "French Secret Projects 2" einen Überblick über die Konstruktionen französischer Militärbomber und Angriffsflugzeuge von der Befreiung Frankreichs bis zum Ende des 20. Jahrhunderts zu geben.

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Avions nucléaires français, de 1964 à nos jours

Seit Oktober 1964 gewährleistet die bemannte Luftkomponente kontinuierlich die strategische und taktische Nuklearüberwachung. Wie atomgetriebene U-Boote mit ballistischen Raketen kann diese verfügbare und einsatzbereite Komponente jederzeit in Alarmbereitschaft versetzt und auf Befehl des Präsidenten der Republik aktiviert werden, falls sich die extreme Schwere und Unmittelbarkeit einer Bedrohung für Frankreich nachweisen lässt.

Zum ersten Mal zeichnet ein Buch die Geschichte der französischen Atomflugzeuge, die Geschichte ihrer Atomwaffen und ihrer Abschreckungsmissionen nach, die von den Strategischen Luftstreitkräften, dem ältesten Kommando der Luftwaffe, seit 1964, von den Taktischen Luftstreitkräften von 1973 bis 1991 und von der französischen Marine seit 1979 durchgeführt wurden.

Alle luftgestützten Nuklearwaffensysteme - das Flugzeug/Nuklearwaffen-Paar - werden in ihrem Kontext, auf technischer Ebene und auf operativer Ebene in Staffeln und Flottillen, erörtert:
- Mirage IV A/ANM, Mirage IV P/ASMP, Mirage III E/ANT,
- Jaguar A/ANT,
- Super Etendard /ANT, Super Etendard - SEM /ASMP,
- Mirage 2000 N/ASMP, Mirage 2000 Nk3/ASMP-A,
- Rafale M F3/ASMP-A und Rafale B F3/ASMP-A.

Die Geschichte dieser bemannten Luftvektoren, verfasst von einem der besten Spezialisten auf diesem Gebiet, ist reich bebildert mit zahlreichen, oft seltenen und unveröffentlichten Dokumenten, was sie zu einem Nachschlagewerk macht.

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Aéronavale Française

Seit über einem Jahrhundert unterhält die französische Marine entgegen aller Widerstände eine Marinefliegerei, die sie so schlagkräftig und geschlossen wie möglich gestalten will. Die Investitionen sind enorm, die Opfer zahlreich, doch nichts davon ist jemals vergeblich.

Frankreich verfügt heute über eine besonders gut entwickelte Marinefliegerstreitmacht, deren Zentrum ein Flugzeugträger mit seinen Bordflugzeugen bildet, die aber auch durch Jagd- und landgestützte Unterstützungsstaffeln verstärkt wird. Insgesamt umfasst sie mehr als 200 Flugzeuge und Hubschrauber, die von 6.700 Marinefliegern geflogen werden.

Dieses Buch ist dieser außergewöhnlichen Gemeinschaft gewidmet.

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Les ailes de l'armée de Terre

Ursprünglich aus den reinen Bedürfnissen der Artillerie entstanden, später aus denen der Landstreitkräfte, die sich von den Unwägbarkeiten des Geländes befreien wollten, wurden die Luftressourcen der Armee durch Operationen im indochinesischen und algerischen Kriegsschauplatz schnell strukturiert.
1954 wurde die Leichte Heeresfliegerstaffel (ALAT) offiziell gegründet. Seitdem ist sie in allen Einsatzgebieten präsent und hat ihre Einsatzmethoden stetig erneuert und angepasst. Diese Entwicklung hat die ALAT von einem reinen Transportmittel zu einem Luftkampfmittel gemacht, das heute eine entscheidende Stärke der Streitkräfte darstellt. Ursprünglich mit leichten Flugzeugen ausgestattet, sollte die ALAT an der beeindruckenden Entwicklung des Hubschraubers und insbesondere an der Weiterentwicklung seiner Einsatzkonzepte beteiligt sein.

Dieses reich bebilderte Buch, das auch technische Datenblätter enthält, bietet einen Überblick über die verschiedenen Flugzeugtypen nach Themen. Es führt uns von den Beobachtungs- und Verbindungsflugzeugen, deren Einsatz am Boden bereits vor der Entwicklung des ALAT begann, bis zu den neuesten Hubschrauberentwicklungen, den "HNG".
Dabei werden nicht unerwähnt bleiben auch gewisse Geräte, deren Einsatz lediglich experimentell erfolgte, sowie die Drohnen, die auf ihre Weise zur Beherrschung der dritten Dimension durch die Armee beitragen.

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Jets de combat - du Vampire au Rafale

Dieses Buch, entstanden aus der direkten Erfahrung von Alain Crosnier und Philippe Roman mit Piloten der französischen Luftwaffe, bietet einen einzigartigen Überblick über mehr als fünfzig Jahre Kampfflugzeuggeschichte in Frankreich. Von der Vampire, die seit 1948 im Einsatz ist, bis zur Rafale, einem Zusammenschluss fortschrittlichster Technologien, wird die Entwicklung der französischen Kampfflugzeuge nachgezeichnet: von amerikanischen Flugzeugen über die ersten französischen Entwicklungen bis hin zur Mirage 2000, dem aktuellen Flaggschiff.

Die Flugzeuge mögen sich verändert haben, doch die Leidenschaft der Besatzungen und Mechaniker ist ungebrochen.

Dieses Buch erzählt die Geschichte von Jagd- und Bomberstaffeln, von ihren Stützpunkten in Frankreich bis zu ihren Einsätzen in Afrika, dem Nahen Osten und Zentralasien. Angereichert mit Berichten von Piloten und Navigatoren sowie zahlreichen bisher unveröffentlichten Fotografien, lässt es den Leser die Faszination des Fliegens hautnah miterleben.

Dieses Buch ist sowohl ein historisches Nachschlagewerk als auch ein exklusiver Bildband und richtet sich an Militärluftfahrtbegeisterte und alle, die von Kampfjets fasziniert sind. Es erzählt die epische Geschichte der Eroberer des Himmels, verewigt in weißen Kondensstreifen vor dem azurblauen Himmel.

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Prototypes de l'aviation française 1945-1960

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 hatte die französische Luftfahrtindustrie über vier Jahre Isolation unter der Besatzungsmacht hinter sich und war weit hinter die Fähigkeiten der Hauptkriegsparteien – Großbritannien, Deutschland, den USA und Russland – zurückgefallen, die diese Zeit erheblich ausgebaut hatten. Fünfzehn Jahre harter Arbeit, geprägt von zahlreichen Rückschlägen, ermöglichten es dennoch, diesen oft als unüberwindbar geltenden Rückstand aufzuholen und den Weg für die Entwicklung einer Luftfahrtindustrie zu ebnen, die ihre globale Bedeutung zurückgewonnen hatte.

Dieses Buch stellt die Merkmale der in dieser entscheidenden Phase entwickelten französischen Prototypen vor. Es basiert auf den Archiven ihrer offiziellen Bewertungsunterlagen des Flugtestzentrums und bietet für jeden Prototyp eine vierteilige Fotoserie mit einer Zusammenfassung ihrer Leistung und Flugeigenschaften. So werden die vielfältigen Schwierigkeiten deutlich, mit denen die Konstruktionsbüros und Produktionsstätten der Hersteller konfrontiert waren, bevor sie das Kompetenzniveau ihrer ausländischen Konkurrenten erreichen konnten.

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