Piaggio Vespa GT, GTS, GTV, S, LX, LXV: instrukcje napraw

Haynes Manual for the Vespa scooters from the period 2005-2018.

Versions:
- GTS125 (124 cc, 2009-2018)
- GTS150 (151 cc, 2009-2018)
- GTS250 (244 cc, 2005-2009)
- GTS300 (278 cc, 2008-2018)
- GT250 (244 cc, 2007-2010)
- GTV250 (244 cc, 2007-2010)
- GTV300 (278 cc, 2010)
- LX125 (124 cc, 2009-2014)
- LX150 (151 cc, 2009-2014)
- LXV125 (124 cc, 2010-2014)
- LXV150 (151 cc, 2010-2014)
- S125 (124 cc, 2009-2013)
- S150 (151 cc, 2009-2013)
- Primavera (124 cc, 2014-2018)
- Sprint (124 cc, 2014-2018).

Includes the Super, SuperSport, Touring, i-get and Special Edition/Anniversary models. Covers also the mechanical part of the 946.

This Haynes manual for Vespa scooters from the years 2005-2018 provides photos and detailed step-by-step instructions for maintenance, repair and overhaul of the engine, the clutch and the gearbox.
Also the cooling system, the fuel system, the ignition, the exhaust, the steering system, vering, brakes, final drive and the electrical system are described.

• Based on a complete strip-down and rebuild.
• Includes a maintenance schedule, adjustment data, torque wrench settings and troubleshooting tables.
• Clear and detailed wiring diagrams for easy reference.

Workshop manual from the French series Revue Moto Technique (RMT 202). Describes maintenance and repair of the Vespa scooters from the period 2005-2018.

Versions:
- GTS125 (124 cc, 2009-2018)
- GTS150 (151 cc, 2009-2018)
- GTS250 244 cc, 2005-2009)
- GTS300 278 cc, 2008-2018)
- GT250 (244 cc, 2007-2010)
- GTV250 (244 cc, 2007-2010)
- GTV300 278 cc, 202010)
- LX125 (124 cc, 2009-2014)
- LX150 (151 cc, 2009-2014)
- LXV125 (124 cc, 2010-2014)
- LXV150 (151 cc, 2010-2014)
- S125 (124 cc, 2009-2013)
- S150 (151 cc, 2009-2013)
- Primavera (124 cc, 2014-2018)
- Sprint (124 cc, 2014-2018).

Including the Super, SuperSport, Touring, i-get and Special Edition/Anniversary models.

• This workshop manual for Vespa scooters from the years 2005-2018 describes with photos and step-by-step instructions for maintenance, repair and overhaul of the engine, the clutch and the gearbox.
• Also the cooling system, the fuel system, the ignition, the exhaust, the steering system, suspension, brakes, final drive and the electrical system are described.
• Including a maintenance schedule, adjustment data, torque wrench settings and troubleshooting tables.
• Clear wiring diagrams.
• French edition of the Haynes Manual "Vespa GTS, GTV, GT, LX, LXV, Primavera & Sprint - 125, 150, 250 & 300 cc (2005-2018)".

Delius Klasing workshop manual on the Vespa scooters:
- Primavera, Sprint, LX, LXV and S
- GTS, GTV and GT.

This service manual on the Vespa GTS, GTV, GT, LX, LXV, S, Primavera and Sprint scooters describes with 1100 photos and step-by-step instructions for maintenance, repair and overhaul of the engines (124, 151, 244 and 278 cc), clutch and gearbox.
Covers also the cooling system, fuel and exhaust systems, ignition, steering system, suspension, brakes, final drive and the electrical system.

• Includes a maintenance schedule, adjustment data, torque wrench settings and troubleshooting tables.
• Clear wiring diagrams.
• German edition of the Haynes manual for this scooters.

Die seit 2003 gebauten Vespa-Modelle mit Vierventil-Viertakt-Motor, Flüssigkühlung, Benzineinspritzung (ab GTS) und geregeltem Katalysator (ab GTS) sind echte Verkaufsrenner. Sie stehen modernen Motorrädern und Automobilen technisch in nichts nach und sind den alten Zweitakt-Vespas hinsichtlich Fahrverhalten, Abgastechnik, Leistung und Wartungsfreundlichkeit weit überlegen. Wegen ihres geringen Verbrauchs sind sie zudem wirtschaftlicher und mit minimalem CO2-Ausstoß auch viel umweltverträglicher als die Zweitakter. Trotzdem sieht die neue Vespa fast so nostalgisch aus wie die alte.

Fahrwerkstechnisch sind alle Vespas der neuen Generation identisch: Stahlblech-Karosserie, Scheibenbremsen vorn und hinten, gezogene Schwinge mit einem Federbein vorn, zwei Federbeinen hinten.

Das Buch behandelt folgende Modelle:
- die ab 2003 zunächst ausschließlich mit Vergaser und ungeregeltem Kat produzierten GT-Modelle nach Euro 2 (GT 125, GT 200)
- die ab 2005 gebauten GT- und GTS-Typen nach Euro 3, ebenfalls noch mit Vergasertechnik (GT 125, GTS 125, GTV 125)
- die ab 2005 angebotenen GTS-Modelle mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung und geregeltem Dreiwege-Katalysator (GTS 250 i.e., ab 2008 GTS Super 300 i.e., ab 2009 GTS Super 125 i.e.)

Wie in dieser Reihe üblich, wird die gesamte Technik der vorgestellten Fahrzeuge beschrieben, dazu gibt es zahllose Tipps zur Wartung und Instandsetzung. Einschränkungen müssen bei Eingriffen in die Zünd- und Einspritzelektronik gemacht werden: Hier kann meist nur noch der geschulte Fachmann mit speziellen Messgeräten etwas ausrichten.

Ein reich illustrierter Modellüberblick rundet das Buch ab.

Wer sein Fahrzeug mit einfachen Hilfsmitteln richtig pflegen, warten und kleinere Reparaturen selbst durchführen möchte, findet hier zahlreiche Tipps und Anleitungen. Und sollten doch einmal grössere Reparaturen anstehen, ist diese Reihe die ideale Vorbereitung auf das Werkstattgespräch.

Inhalt:

• Pflege und Werterhalt: Waschen und Pflegen, Lackpflege, Oberflächen polieren, Kunststoffteile lackieren, Kühlsystem, Schutz vor Korrosion
• Wartungsarbeiten: Flüssigkeiten, Filter und Siebe, Dichtheit, Kontrollen, Ölen und Schmieren, Montagearbeiten und Prüfungen, Ausbau des Motors, Austausch der Motorlager
• Zylindersatz und Motorblock: Demontage des Zylinders, Verschleissmessungen, Arbeiten am Motorblock, Simmerringe im Kurbelgehäuse, Motorteile aus dem Zubehör
• Schmierung und Kühlung: Thermostat, Kühler, Wasserpumpe, Ölpumpe
• Gemischaufbereitungssysteme: Vergaser- und Einspritzer, Gaszüge wechseln, Arbeiten an Kraftstoffhahn, Ansaugstutzen, Luftfilterkasten, Benzinschlauch, Benzinfilter
• Antrieb und Untersetzung: Variomatik und Demontage, Variator, Anfahrkupplung, Ausgleichscheiben, Antriebsriemen, Radgetriebe
• Zündanlagen, Starter und Generator: MHKZ oder CDI, Motronik bei Einspritzung, Zündsteuergerät, Motorsteuergerät,
  Zündkerzenstecker, Starterrelais, Startermotor, Generator
• Karosserie und Fahrwerk: Reifenmontage, Vorderradgabel, Stossdämpfer, Fahrwerksvermessung, Verkleidungsteile demontieren, Tachometer und Tachoantrieb, Karosserie ausbessern
• Arbeiten an der elektrischen Anlage: Bauteilübersicht, Scheinwerferbirnen wechseln, Scheinwerfer einstellen, Bauteile und Schalter, Ladegeräte.