Autobusy i autokary Leyland: książki - historia i modele

Leyland Buses in Israel

Ta książka, pierwsza w historii poświęcona autobusom Leyland w Izraelu, opowiada historię trwającej dekady współpracy firmy z państwem Izrael. Po raz pierwszy wprowadzone na szeroką skalę w Izraelu w latach pięćdziesiątych, Leylandy zostały wycofane pod koniec lat osiemdziesiątych, a następnie całkowicie wycofane z produkcji, zastąpione nowoczesnymi niemieckimi modelami autobusów produkowanymi przez Daimler-Benz i MAN.
Część z nich sprzedano za granicę, do krajów rozwijających się, gdzie podobno działają do dziś, ale większość po cichu zezłomowano i rozebrano.

Na szczęście kilka z nich uniknęło płomienia i jest przechowywanych w idealnym stanie w Centrum Dziedzictwa Eggeda w Holonie, symbolu solidnej brytyjskiej inżynierii. Dla niezliczonych Izraelczyków, którzy są wystarczająco starzy, by pamiętać widok i dźwięk autobusu Leyland na ulicach Jerozolimy i Tel Awiwu, stanowią one szansę na cofnięcie się w czasie i kolejną przejażdżkę wiekowym Tygrysem.
Książka ta jest hołdem dla najtrwalszych i najbardziej niezawodnych autobusów, jakie kiedykolwiek jeździły po Izraelu. Jest ona wyrazem podziwu i uznania dla potężnego, terenowego konia: autobusu Leyland.

Szczegóły

Autor:	Alon Siton
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	165 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398105744

Leyland Double-Decker Buses

Od zaprezentowania piętrowego autobusu z silnikiem benzynowym na Commercial Motor Show w 1905 r. po budowę ogromnych autobusów olimpijskich ze 100 miejscami przeznaczonymi na rynek zagraniczny, dział autobusów i autokarów firmy Leyland zbudował tysiące pojazdów na rynki na całym świecie.

Jako pionier w projektowaniu i rozwoju pojazdów, firma Leyland wyprodukowała przełomowe pojazdy, takie jak Atlantean, pierwszy w Wielkiej Brytanii seryjnie produkowany piętrowy autobus z tylnym silnikiem.
W wyniku przejęć i fuzji większość brytyjskich producentów pojazdów znalazła się pod marką Leyland, co doprowadziło do powstania potężnej firmy British Leyland Motor Corporation, której późniejszy upadek został szeroko udokumentowany gdzie indziej.

Ta trzecia z serii książek prezentujących produkty działu przewozów pasażerskich Leyland od 1960 roku, koncentruje się na autobusach piętrowych i autokarach, a wśród nich znajdują się takie mityczne olbrzymy, jak Atlantyda, Olimp i Tytan, między innymi. Zawiera 180 kolorowych zdjęć z tekstem informacyjnym, wykonanych w okresie świetności tych pojazdów.

Szczegóły

Autor:	Howard Berry
Wydanie:	96 strony, 23 x 16.5 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445687124

Last Years of the London Titan

Już uszczuplona wskutek wycofania towarów w erze London Buses Ltd, flota autobusów Leyland Titan klasy T została podzielona po prywatyzacji pomiędzy trzy nowe firmy: London Central, Stagecoach East London i Stagecoach Selkent.

Ta ilustrowana opowieść, obejmująca zarówno standardowe codzienne trasy, działania w sytuacjach kryzysowych, jak i usługi zastępczego transportu kolejowego, przedstawia schyłkowy okres działalności Titansów w latach 1998–2003 oraz działania szeregu mniejszych firm zajmujących się przejęciami z drugiej ręki.
Pozostała tylko niewielka liczba pojazdów, które pod koniec 2005 r. całkowicie wycofały się z użytku, gdy ze stolicy wypędzono wszystkie piętrowe autobusy z wejściami schodkowymi.

Szczegóły

Autor:	Matthew Wharmby
Wydanie:	112 strony, 29 x 22.5 x 1.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	275 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526749710

Leyland PD Titans in Service - The Late 1960s and 1970s

Książka obejmuje wiele wariantów długowiecznej marki Leyland PD, fotografowanych w całej Wielkiej Brytanii od 1967 roku do lat siedemdziesiątych. Autor, pochodzący z południa, był bardziej zaznajomiony z AEC, a bardziej gardłowy dźwięk PD2, nawet z londyńskich stacji radiowych, był nieco egzotyczny.

Autor dokumentuje autobusy jadące z East Anglia w dół, przez południowe wybrzeże, aż do Midlands, następnie na terytorium Leylandu w hrabstwach Lancashire i Yorkshire, by zakończyć podróż w Szkocji.
Autor urodził się w Romford w hrabstwie Essex w 1943 roku, ale w 1973 roku przeniósł się do Szkocji. Wszystkie fotografie są kolorowe i pochodzą z oryginalnych slajdów, które zostały odrestaurowane cyfrowo.

Szczegóły

Autor:	David Christie
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445689524

Leyland Single-Decker Buses

Niniejsza książka, druga z serii książek prezentujących produkty działu przewozów pasażerskich firmy Leyland, koncentruje się na autobusach piętrowych i oprócz bardziej znanych modeli, takich jak National i Lynx, obejmuje również mniej udane modele, takie jak Panther i Panther Cub.
Zawiera 180 fotografii, większość z nich jest kolorowa, wszystkie zawierają tekst informacyjny i zostały wykonane w okresie świetności pojazdów.

Szczegóły

Autor:	Howard Berry
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687087

Leyland's Big Cat Coaches

Z małych żołędzi wyrastają potężne dęby, i z pewnością jest to prawdą w przypadku historii Leyland Motors. Od skromnych początków, kiedy to w miasteczku Leyland w hrabstwie Lancashire budowano kosiarki parowe, firma rozwinęła się, stając się jednym z największych producentów pojazdów na świecie.
Dzięki przełomowym pomysłom, takim jak projektowanie autobusów i autokarów ze specjalnie zaprojektowanym podwoziem zamiast przerabianych podwozi ciężarówek, pojazdy Leyland sprzedawano na całym świecie.

W wyniku przejęć i fuzji większość brytyjskich producentów pojazdów znalazła się pod marką Leyland, co doprowadziło do powstania potężnej firmy British Leyland Motor Corporation, której późniejszy upadek został szeroko udokumentowany gdzie indziej.

Niniejsza książka, pierwsza z serii prezentującej produkty działu pasażerskiego Leyland od 1960 r., koncentruje się na wagonach jednopoziomowych i obejmuje takie znane "duże koty", jak Leopard, Tiger i Royal Tiger, a także inne.
Zawiera 180 fotografii, z których większość jest kolorowa, wszystkie zawierają tekst informacyjny i zostały wykonane w okresie świetności pojazdów.

Szczegóły

Autor:	Howard Berry
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687025

The London Leylands : The Last Years of RTL and RTW Operation in London

Słynne londyńskie autobusy typu RT były ikoną stolicy w latach 50. XX wieku, zanim zostały zastąpione przez Routemastery. Większość z nich powstała w latach 1947–1954, aby zastąpić wysłużone autobusy przedwojenne i z czasów wojny, a także pozostałe tramwaje.
Łącznie wyprodukowano ponad 7000 egzemplarzy. Chociaż London Transport preferował podwozia AEC, na których opierały się pierwsze partie autobusów RT, potrzeba nowych autobusów była tak pilna, że producent nie był w stanie dostarczyć wystarczającej ilości, aby pokryć popyt.
W związku z tym firma Leyland Motors otrzymała kontrakt na adaptację podwozi Leyland "Titan" PD2 do nadwozi, które w większości były identyczne z tymi w modelach RT. W rezultacie w latach 1948–1954 zbudowano 1631-osobową klasę RTL, a także 500 modeli RTW, których nadwozia również zostały zbudowane przez Leyland według tej samej ogólnej konstrukcji.

Autobusy Leyland, zawsze stanowiące mniejszość w porównaniu z 4825-osobową klasą RT, miały swój własny, niepowtarzalny charakter, być może ucieleśniony głośniejszym dźwiękiem silnika. Miały również opinię cięższych w prowadzeniu niż RT, co czyniło je niepopularnymi wśród załogi. Dlatego też w 1958 roku rozpoczęto ich wycofywanie, co zajęło prawie dziesięć lat (w listopadzie 1968 roku), podczas gdy RT były produkowane do kwietnia 1979 roku.

W ostatnich latach eksploatacji autobusów klasy RTL i RTW Jim Blake fotografował je w różnych miejscach Londynu. Prezentujemy tutaj wybór jego zdjęć, w większości niepublikowanych wcześniej.

Szczegóły

Autor:	Jim Blake
Wydanie:	160 strony, 29 x 22.5 x 2 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	200 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781473861428

London Transport's Last Buses : Leyland Olympians L1-263

Olympian był odpowiedzią Leylanda na konkurencję, która groziła odebraniem klientów jego piętrowym autobusom OMO drugiej generacji. Prostszy niż London Transport Titan, ale w przeciwieństwie do tego integralnego modelu, oferując podwozie do zabudowy przez wybranego przez klienta producenta nadwozi, Olympian odniósł natychmiastowy sukces i wkrótce zastąpił Atlanteana i Bristol VRT jako standardowy piętrowy autobus NBC.

Dopiero w 1984 roku sam London Transport zaczął eksperymentować z tym modelem, biorąc trzy egzemplarze do testów wraz z trzema współczesnymi piętrowymi pociągami. Powstała klasa L zaowocowała zamówieniem na kolejne 260 w 1986 roku, wyposażonych w rozwiązania ułatwiające dostęp, opracowane przez LT we współpracy z firmą konsultingową Ogle. Jednak szybkie zmiany w organizacji sprawiły, że nie zamówiono już kolejnych.

W latach 90. XX wieku struktura własnościowa firm wielokrotnie się zmieniała, ponieważ etos konkurencji ustępował miejsca zimnej rzeczywistości wielkiego biznesu. Niestabilna sytuacja doprowadziła nawet do rozpadu londyńskiego transportu autobusowego. Klasa L została podzielona między trzy nowe firmy, ale zaległości w produkcji starszych pojazdów, które miały zostać zastąpione po tym, jak interesy korporacyjne uwolniły fundusze, zapewniły autobusom nawet kolejne dziesięciolecie eksploatacji.
Ostatecznie, gdy na przełomie wieków do stolicy zaczęły docierać autobusy niskopodłogowe, eksploatacja autobusów Olympian spadła, a ostatnie egzemplarze wyjechały na ulice na początku 2006 roku.

Ta bogato ilustrowana książka opisuje różnorodność barw, właścicieli i zastosowań, które charakteryzowały dwie dekady służby londyńskiej drużyny Leyland Olympians.

Szczegóły

Autor:	Matthew Wharmby
Wydanie:	192 strony, 28 x 21.5 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	100 zdjęć czarno-białych i 200 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473823860

A History of the Leyland Bus

Pięknie ilustrowana historia autobusu Leyland, jednego z najważniejszych brytyjskich autobusów XX wieku. Zawierająca pełne opisy produkcji i specyfikacje techniczne wszystkich głównych modeli, książka "Historia autobusu Leyland" opisuje również ewolucję firmy Leyland Bus i opowiada historię kultowego logo Leyland.

Strony książki "A History of the Leyland Bus"

Książka zawiera także kilka wcześniej niepublikowanych ilustracji. Obejmuje ona:
- Pełna historia firmy – od początków jako Lancashire Steam Motor Company w 1886 r. do przejęcia przez Volvo Buses w 1988 r.
- Szczegóły techniczne wszystkich głównych modeli, w tym serii Lion, Titan i Olympic
- Autobusy bez skrzyni biegów i piętrowe autobusy z silnikiem umieszczonym z tyłu
- Charabancs, trolejbusy, pojazdy wojskowe z I wojny światowej i modele zagraniczne
- Deregulacja branży autobusowej w Wielkiej Brytanii i koniec autobusów Leyland.

Szczegóły

Autor:	Ron Phillips
Wydanie:	192 strony, 26 x 21.5 x 1.9 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	153 zdjęć czarno-białych i 86 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	The Crowood Press Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781847978776