Producenci karoserii - USA: książki - historia i modele

Classic American Ambulances and Funeral Vehicles 1900-1980 Photo Archives

Dwie niedostępne już, ale wciąż popularne książki wydawnictwa Iconofix, obejmujące wczesny i klasyczny okres ambulansów i pojazdów pogrzebowych, zostały połączone w jedną książkę i odrestaurowane, by umilić Państwu czas.
"Classic American Ambulances 1900-1979 Photo Archive" to fotograficzna historia ewolucji i nagłego upadku karetek pogotowia ratunkowego bazujących na samochodach osobowych, podczas gdy "Classic American Funeral Vehicles 1900-1980 Photo Archive" przedstawia karawany, samochody do przewozu kwiatów i samochody do przewozu pogrzebów.

Każdy, kto pracuje w branży pogrzebowej lub pogotowia ratunkowego, będzie zachwycony widokiem tych klasycznych, luksusowych samochodów, a także każdy entuzjasta motoryzacji, restaurator, modelarz i historyk.

Szczegóły

Classic American Limousines 1955-2000 Photo Archive

Teraz możesz przyjrzeć się z bliska rozwojowi limuzyn od lat 50. XX wieku do dziś. Znajdziesz tu limuzyny Cadillac, Lincoln i Chrysler, a także limuzyny Secret Service i prezydenckie. Ta książka przypadnie do gustu profesjonalnym miłośnikom motoryzacji, miłośnikom motoryzacji i każdemu, kto fascynuje się tym luksusowym środkiem transportu i ludźmi, którzy nim jeździli.

Szczegóły

Raymond Henri Dietrich: Automotive Architect of the Classic Era & Beyond

Ta biografia Raymonda H. Dietricha, znanego jako "architekt motoryzacji epoki klasycznej", przedstawia przejrzystą historię społeczną od początku XX wieku aż po jego ponad osiemdziesięcioletnie życie. Ukazuje jego twórczość w kontekście kulturowym i przemysłowym epoki.

Książka zawiera ponad 600 fotografii klasycznych samochodów zaprojektowanych przez Dietricha w latach 20. i 30. XX wieku, tworząc bogaty zapis wizualny jego kariery. Kolekcjonerzy i restauratorzy szczególnie docenią rozdział "Cavalcade of Dietrich Design Work" z 78 archiwalnymi zdjęciami dokumentującymi jego talent i rozwiązania techniczne.

Dzięki dostępowi do osobistych archiwów Dietricha, nagranym wywiadom oraz opisom zdjęć przygotowanym przez nominowaną do Nagrody Pulitzera Necah Stewart Furman, Ph.D., we współpracy z autorem motoryzacyjnym Richardem Burnsem Carsonem, powstał rzetelny portret jego życia i pracy. Część końcowa "Back to the Future" prezentuje odrestaurowane klasyki sfotografowane przez Hugues'a Vanhoolandta.

Szczegóły

Stretch Limousines 1928-2001 Photo Archive

Począwszy od autobusów Big Band z 1928 roku, które były pierwszymi limuzynami, książka pokazuje rozwój limuzyn poprzez ich różne konfiguracje, aż do dnia dzisiejszego.
Po autobusach Big Band pojawiły się limuzyny wahadłowe dowożące pasażerów na lotnisko w latach 30. i 60. XX wieku. W 1963 roku wprowadzono luksusowe autobusy komercyjne. Wreszcie pojawiły się autobusy imprezowo-barowe/VIP.

W książce znajdują się zarówno fragmenty komercyjne, jak i pojedyncze, a nawet limuzyna prezydencka z 2001 r. zbudowana dla prezydenta George'a W. Busha.

Szczegóły

The Ambulance - A History

Na przestrzeni kilku stuleci karetka pogotowia ewoluowała od wozów konnych, zaprojektowanych do transportu rannych żołnierzy z pola bitwy, do szybkich izb przyjęć na kółkach, obsługiwanych przez wykwalifikowanych specjalistów.
Ta szczegółowa historia śledzi każdy etap rozwoju karetki pogotowia, koncentrując się nie tylko na pojazdach, ale także na ich roli w rozwijających się systemach medycznych, którym służyły, a także na wpływach politycznych, społecznych i ekonomicznych, które ukształtowały ich rozwój.

Tematy obejmują kluczową rolę karetek policyjnych w rozwoju pierwszych służb ratownictwa medycznego, historię stażu karetki pogotowia, przełomy w projektowaniu i funkcjonowaniu karetek od czasów zaprzęgów konnych do dziś, wybitne kobiety w rozwoju karetek pogotowia oraz nowe spojrzenie na pierwsze zorganizowane służby ratownictwa medycznego. Tekstowi towarzyszy ponad 275 fotografii i innych ilustracji.

Szczegóły

Weller Brothers of Memphis Photo Archive

Firma Weller Brothers była jedną z kilkunastu firm zajmujących się przebudową ambulansów i karawanów, działających w Memphis w stanie Tennessee w dekadzie po II wojnie światowej. Choć była najmniejszą z tych firm, była prawdopodobnie najciekawsza.
Firma Weller Brothers produkowała trzy podstawowe typy pojazdów zawodowych - ambulanse, karawany i autokary. Dwufunkcyjny autokar Combination, stanowiący większość produkcji firmy Weller, mógł być używany jako ambulans lub karawan, w zależności od potrzeb. Dzięki składanym fotelom dla personelu medycznego i zamontowaniu stojaka na trumny, autokar można było szybko przebudować na potrzeby pogrzebów.

To, co wyróżniało firmę Weller wśród amerykańskich producentów samochodów zawodowych, to szeroka gama pojazdów bazowych, na których montowała ręcznie wykonane nadwozia. Podczas gdy znacznie więksi konkurenci budowali swoje karawany i ambulanse na specjalnych, długorozstawnych podwoziach dostawczych dostarczanych przez Cadillaca i Packarda, Weller zajmował się przebudową każdego pojazdu dostarczonego przez nabywcę.

W książce przedstawiono konwersje bazujące na produktach "wielkiej trójki", od Chevroletów, Buicków i Oldsmobili, przez Fordy i Mercury'e, po Plymouthy, Dodge'y, De Soto i Chryslery.
W latach 70. saga braci Weller zatoczyła koło - od małego warsztatu blacharsko-lakierniczego do odnoszącego sukcesy, znanego regionalnego, profesjonalnego serwisu samochodowego, a następnie do powrotu do podstawowej działalności warsztatu blacharsko-lakierniczego. Pełną historię znajdziesz tutaj wraz z niezwykłą kolekcją czarno-białych fotografii przedstawiających produkcję braci Weller.

Szczegóły