Locomotieven - Italië: boeken - overzichten

Italian Railways - Locomotives and Multiple Units (4th Edition)

Dit is de complete gids voor alle locomotieven en treinstellen die op de Italiaanse spoorwegen rijden. Deze editie uit 2019 is volledig herzien en bijgewerkt. De gids bevat:
- Een korte geschiedenis van de spoorwegen van Italië.
- Gedetailleerde vlootlijsten van alle locomotieven en treinstellen die in gebruik zijn, inclusief Trenitalia, alle particuliere passagiers- en goederenvervoerders en onafhankelijke spoorwegmaatschappijen.
- Een algemeen overzicht van de organisatie en structuur van het Italiaanse spoorwegnet vandaag de dag.
- Gedetailleerde kaarten van het Italiaanse spoorwegnet.
- Een uitleg van de gebruikte nummeringssystemen, inclusief nationale systemen en het Europees nummeringssysteem voor voertuigen.
- Informatie over de kleurstelling.
- Depottoewijzingen en activiteitscodes.
- Technische gegevens voor elke klasse locomotieven en treinstellen.
- Beschrijvingen en operationele informatie voor elke particuliere exploitatiemaatschappij.
- Details over musea en museumlijnen, plus een volledige lijst van bewaard gebleven locomotieven en treinstellen.
- Locomotieven in industrieel gebruik.
- Meer dan 80 kleurenillustraties.
- Een uitgebreide lijst van fabrikanten van locomotieven en treinstellen
- Een verklarende woordenlijst met nuttige termen over het spoorwegnet in het Italiaans en Engels.

Dit boek is samengesteld en bijgewerkt door David Haydock, de voormalige redacteur van Today's Railways Europe. Het is het resultaat van veel origineel onderzoek, opgedaan tijdens talloze bezoeken aan Italië, gecombineerd met informatie uit een netwerk van contacten dat in de loop der jaren is opgebouwd. Het is de meest complete gids voor het rollend materieel dat op de Italiaanse spoorwegen rijdt.

Specificaties

Auteur:	David Haydock
Uitvoering:	208 blz, 21 x 15 x 1.1 cm, paperback
Illustraties:	80+ kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Platform 5 Publishing Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781909431607

Italian Traction

De Italiaanse spoorwegen worden voornamelijk beheerd door de nationale vervoerder Trenitalia. Door de ligging aan de Middellandse Zee is grensoverschrijdend verkeer beperkt, hoewel belangrijke routes bestaan bij Brenner in het noordwesten en Chiasso in het noorden. Het noorden van het land kent het drukste passagiers- en goederenverkeer.

De meest voorkomende locomotieven zijn de elektrische Class 464 met meer dan 700 eenheden bij Trenitalia en Trenord. Andere elektrische klassen zijn de 402 en 444, terwijl dieselklassen 345 en 445 enkele passagiersroutes bedienen. Het goederenvervoer wordt voornamelijk door Trenitalia uitgevoerd, met kleinere exploitanten zoals DB. De vrachtvloot van Trenitalia omvat locomotieven van Class 632 tot de opvallende 655/656.

Dit boek toont de verscheidenheid aan Italiaanse tractie, van hogesnelheidstreinen tot regionale en goederentreinen, met gedetailleerde informatie en illustraties voor zowel liefhebbers als professionals.

Specificaties

Auteur:	Andrew Cole
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 1.5 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445666464

Loks der italienischen Staatsbahnen FS - Seit 1946 (Typenkompass)

Chronologisch overzicht van de belangrijkste locomotieven, die de Italiaanse Ferrovie dello Stato Italiane (FR) vanaf 1946 heeft gebruikt.
Aan bod komen stoomlocomotieven, elektrische locomotieven (gelijkstroom en draaistroom), dieselloks en treinstellen.

Bladzijden uit het boek "Loks der italienischen Staatsbahnen FS - Seit 1946"

Per type geeft dit Typenkompass boek een foto, een historische beschrijving en technische gegevens.

Specificaties

Auteur:	Thomas Estler
Uitvoering:	128 blz, 20.5 x 14 cm, paperback
Illustraties:	100 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	Transpress (D, 2019)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613715981

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

De late 19e en vroege 20e eeuw markeerden een belangrijke gebeurtenis in de geschiedenis van het Italiaanse spoorvervoer met de introductie van elektrische tractie. Aanvankelijk geëxperimenteerd door de twee belangrijkste netwerken van die tijd, Adriatica en Mediterranea, werden drie verschillende systemen toegepast: accumulatoren, derde rail en driefasenstroom met bovenleidingen. Het laatste, ontwikkeld op de Valtellina-lijnen, werd al snel het dominante systeem, strekte zich uit over duizenden kilometers en werd erkend als het "Italiaanse systeem."

Dit is het eerste van twee delen, gewijd aan de geschiedenis van elektrische locomotieven, waarbij opzettelijk de komst van 3.000-volt DC-tractie wordt uitgesloten. Ze volgen de stijl en het formaat van de succesvolle Pegaso-serie over stoomlocomotieven en bieden een gedetailleerd historisch verslag, aangevuld met talloze feiten en inzichten over verschillende locomotiefgroepen en individuele machines, waarbij hiaten worden opgevuld en eerdere onnauwkeurigheden worden gecorrigeerd.

Specificaties

Auteur:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Uitvoering:	260 blz, 34 x 24.5 x 2.4 cm, harde kaft
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Italiaans
Uitgever:	Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN:	9791280191267

I depositi locomotive di Bologna 1973-2023

De locomotiefdepots Bologna Centrale en San Donato, strategisch gelegen in het Padan-vierhoek, hebben altijd een cruciale rol gespeeld in het geplande onderhoud en de tractie van alle soorten treinen. Door de lens van fotografen Franco Dell'Amico, Roberto Cocchi, Alberto Perego, Carlo Pozzi en Maurizio Tolini volgen we de uitgebreide historische reis tussen twee tijdperken van spoorwegwagons, locomotieven en wagons die hun carrière beëindigden in de "Deposito del Lazzaretto."

Na de sluiting van de vestiging in San Donato als gevolg van de snelle afname van het goederenvervoer ten gunste van de automobielsector, werd het terrein verlaten en gebruikt voor de opslag van rollend materieel in afwachting van sloop.
In 2017 zag RFI in de toekomst de mogelijkheid om in de San Donato-faciliteit een testcircuit aan te leggen, naar Europees model in Velim en Wildenrath, met als doel internationaal te kunnen concurreren op 3 kV en 25 kV. Het circuit heeft een lengte van 5759 meter, inclusief 2000 meter dubbelspoor.
Doordat het losstaat van het nationale netwerk, is het mogelijk dat alle soorten rollend materieel er kunnen rijden, zelfs materieel zonder veiligheidscertificaat.

Specificaties

Auteur:	Maurizio Tolini
Uitvoering:	288 blz, 21 x 29.5 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd
Taal:	Italiaans
Uitgever:	Edizioni Artestampa (I, 2023)
ISBN:	9791255760061

Materiale di trazione termico (Volume 1)

Dit boek bespreekt alle lichte rangeer-motorrijtuigen in Italië vanaf hun oorsprong tot de jaren tachtig, toen de laatste eenheden van Groep 213 (4001-4003) werden gebouwd.
Het tweede deel behandelt alle middelzware en lichte rangeerlocomotieven vanaf de directe naoorlogse periode tot begin jaren negentig, toen de laatste eenheden van Groep 255 werden geleverd. Groep 255 was een doorontwikkeling van de wijdverbreide uniforme Groep 245 en vormt volgens de auteur de hoogste ontwikkeling van de C-asindeling in Italië.

Specificaties

Auteur:	Luca Vanni
Uitvoering:	352 blz, 24 x 17 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w foto's
Taal:	Italiaans
Uitgever:	Sandit Libri (I, 2015)
ISBN:	9788869281068

Materiale di trazione elettrico

Dit boek is een uitgebreide gids over elektrische locomotieven van de Italiaanse spoorwegen van 1927 tot 2010. Het is bedoeld voor zowel ervaren lezers als beginners met kennis van mechanica, elektrotechniek of elektronica die dieper in spoorwegtoepassingen willen duiken.

Het behandelt alle gelijkstroomlocomotieven voor lijn- en rangeerwerk, met analyse, werking en elektrische schema's van E.626 tot E.403.

Onderwerpen:

- Classificatie van elektrische locomotieven
- Wielconfiguraties en aandrijfsystemen
- 78-polige analoge shuttlebesturing
- Notities over samengestelde excitatie en elektrische remming
- Chronologie van elektrische locomotieven
- Gedetailleerde modellen van E.625/E.626 tot E.492
- Elektrische locomotieven voor rangeerwerk

Specificaties

Auteur:	Luca Vanni
Uitvoering:	320 blz, 24 x 17 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w foto's
Taal:	Italiaans
Uitgever:	Sandit Libri (I, 2011)
ISBN:	9788895990774

Materiale di trazione termico (Volume 2)

Dit tweede deel over dieseltractie behandelt rangeer- en hoofdspoorlocomotieven. Het omvat zware rangeerlokomotieven van de Amerikaanse Ne 120, later D.143, tot moderne hydraulische eenheden zoals de D.146 en de unieke D.147, evenals elektrische InLoc-eenheden D.145.

Hoofdspoor-diesellocomotieven worden eveneens behandeld, van de D.341 tot de D.445 shuttleeenheden, de nieuwste in de FS-vloot, en de twee "oorlogslocomotieven" 356 en 372, die weinig daadwerkelijke oorlogsdienst zagen.

Het boek bevat analyses, uitleg over werking en schema's voor locomotieven van 204 tot D.147, onderverdeeld in:
- Zware rangeer-diesellocomotieven: Ne 120 tot D.147
- Hoofdspoor-diesellocomotieven: 356 tot D.445

Specificaties

Auteur:	Luca Vanni
Uitvoering:	348 blz, 24 x 17 cm, paperback
Illustraties:	rijk geïllustreerd met z/w foto's
Taal:	Italiaans
Uitgever:	Sandit Libri (I)
ISBN:	9788869283390