Lokomotywy - Włochy: książki - przeglądy

Italian Traction

Koleje we Włoszech są w dużej mierze obsługiwane przez krajowego przewoźnika Trenitalia. Ponieważ większość kraju graniczy z Morzem Śródziemnym, ruch transgraniczny jest ograniczony, choć istnieją ważne przejścia, m.in. Brenner na północnym zachodzie i Chiasso na północy. Największy ruch pasażerski i towarowy występuje w północnych regionach.

Najliczniejszą grupą lokomotyw są elektryczne jednostki klasy 464, ponad 700 w eksploatacji u Trenitalia i Trenord. Inne elektryczne klasy to 402 i 444, a na niektórych trasach pasażerskich kursują diesle klasy 345 i 445. Transport towarów prowadzi głównie Trenitalia, przy udziale mniejszych operatorów, m.in. DB. Flota towarowa Trenitalia obejmuje lokomotywy od klasy 632 do charakterystycznych 655/656.

Książka prezentuje różnorodność włoskiej trakcji, od pociągów dużych prędkości po regionalne i towarowe, z dokładnymi informacjami i ilustracjami dla miłośników kolei i profesjonalistów.

Szczegóły

Autor:	Andrew Cole
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 1.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781445666464

Italian Railways - Locomotives and Multiple Units (4th Edition)

This is the complete guide to all locomotives and multiple units operating on the railways of Italy. This 2019 edition has been completely revised and is fully updated. It includes:
- A brief history of the railways of Italy.
- Detailed fleet lists of all locomotives & multiple units in service, including Trenitalia, all private passenger and freight operators and independent railways.
- A general overview of the organisation and structure of the Italian railway network today.
- Detailed maps of the Italian railway network.
- An explanation of the numbering schemes in use, including domestic systems and the European Vehicle Numbering scheme.
- Livery information.
- Depot allocations and activity codes.
- Technical data for every class of locomotive and multiple unit.
- Descriptions and operating information for every private operating company.
- Details of museums and museum lines, plus a full list of preserved locomotives and multiple units.
- Locomotives in industrial service.
- Over 80 colour illustrations.
- An extensive list of locomotive and multiple unit builders
- A glossary of useful railway-themed terms in Italian and English.

This book has been complied and updated by David Haydock, the former editor of Today's Railways Europe. It is the result of much original research arising from many visits to Italy, combined with information provided by a network of contact built up over many years. It is the most comprehensive guide to the rolling stock operating on Italy's railways.

Szczegóły

Autor:	David Haydock
Wydanie:	208 strony, 21 x 15 x 1.1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	80+ kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Platform 5 Publishing Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781909431607

Loks der italienischen Staatsbahnen FS - Seit 1946 (Typenkompass)

More and more railway enthusiasts are visiting the state railways of other European countries. The country's own locomotives and railcars are the main focus of interest. The Italian state railway, the Ferrovie dello Stato Italiane (FR), is also seeing more visitors who want to experience the special flair between modernity and tradition.

Strony książki "Loks der italienischen Staatsbahnen FS - Seit 1946"

Each type is presented with a photo, a historical description and technical data.

Szczegóły

Autor:	Thomas Estler
Wydanie:	128 strony, 20.5 x 14 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	100 czarno-białych i kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	Transpress (D, 2019)
Seria:	Typenkompass
ISBN:	9783613715981

Materiale di trazione elettrico

Książka ta stanowi szczegółowy przewodnik po lokomotywach elektrycznych włoskiej kolei w latach 1927-2010. Jest przeznaczona zarówno dla doświadczonych czytelników, jak i początkujących posiadających podstawy mechaniki, elektrotechniki lub elektroniki, którzy chcą pogłębić wiedzę o zastosowaniach kolejowych.

Omawia wszystkie lokomotywy prądu stałego używane w ruchu liniowym i manewrowym, wraz z analizą, opisem działania i schematami elektrycznymi lokomotyw od E.626 do E.403.

Tematy:

- Klasyfikacja lokomotyw elektrycznych
- Układy osi i systemy napędowe
- 78-polowa analogowa kontrola wahadłowa
- Uwagi o wzbudzeniu złożonym i hamowaniu elektrycznym
- Chronologia lokomotyw elektrycznych
- Szczegółowe modele od E.625/E.626 do E.492
- Lokomotywy elektryczne do manewrów

Szczegóły

Autor:	Luca Vanni
Wydanie:	320 strony, 24 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć
Język:	włoski
Wydawca:	Sandit Libri (I, 2011)
ISBN:	9788895990774

Materiale di trazione termico (Volume 1)

Ta ilustrowana książka omawia wszystkie lekkie lokomotory manewrowe we Włoszech od ich początków aż do lat 80. XX wieku, kiedy zbudowano ostatnie egzemplarze Grupy 213 (numery 4001-4003).
Druga część analizuje wszystkie średnie i lekkie lokomotywy manewrowe od okresu bezpośrednio powojennego do początku lat 90., gdy dostarczono ostatnie jednostki Grupy 255. Grupa 255 była rozwinięciem licznej ujednoliconej Grupy 245 i stanowi, zdaniem autora, najwyższy etap rozwoju we Włoszech układu osi C.

Szczegóły

Autor:	Luca Vanni
Wydanie:	352 strony, 24 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć
Język:	włoski
Wydawca:	Sandit Libri (I, 2015)
ISBN:	9788869281068

Materiale di trazione termico (Volume 2)

Ten drugi tom poświęcony trakcjom spalinowym obejmuje lokomotywy manewrowe i liniowe. Obejmuje ciężkie lokomotywy manewrowe od amerykańskich Ne 120, później D.143, po nowoczesne jednostki z przekładnią hydrauliczną D.146 i unikatową D.147, a także elektryczne jednostki InLoc D.145.

Uwzględniono także lokomotywy spalinowe do pociągów, od D.341 po jednostki szynowe D.445, najnowsze w taborze FS, oraz dwie "lokomotywy wojenne" 356 i 372, które w praktyce niewiele służyły w czasie wojny.

Książka zawiera analizy, opisy działania i schematy lokomotyw od 204 do D.147, podzielone na:
- Ciężkie lokomotywy manewrowe: Ne 120 do D.147
- Lokomotywy spalinowe do pociągów: 356 do D.445

Szczegóły

Autor:	Luca Vanni
Wydanie:	348 strony, 24 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, czarno-białych zdjęć
Język:	włoski
Wydawca:	Sandit Libri (I)
ISBN:	9788869283390

I depositi locomotive di Bologna 1973-2023

Located strategically in the Padan quadrilateral, the Locomotive Depots of Bologna Centrale and San Donato have always played a crucial role in scheduled maintenance and traction for all categories of trains. Through the lens of photographers Franco Dell'Amico, Roberto Cocchi, Alberto Perego, Carlo Pozzi, and Maurizio Tolini, we trace the extensive historical journey between two eras of railcars, locomotives, and railcars that concluded their careers at the "Deposito del Lazzaretto."

Following the closure of the San Donato facility due to the rapid decline in freight traffic favoring the automotive sector, the yard was abandoned and used for the storage of rolling stock awaiting demolition.
In 2017, RFI's foresight identified the San Donato facility as an opportunity to create a test circuit, following the model of European "track-tests" in Velim and Wildenrath, with the aim of competing internationally at 3kV and 25kV. The circuit spans 5759 meters, including 2000 meters of double track.
Detached from the national network, it allows the circulation of all types of rolling stock, even those without a safety certificate.

Text in Italian.

Szczegóły

Autor:	Maurizio Tolini
Wydanie:	288 strony, 21 x 29.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	włoski
Wydawca:	Edizioni Artestampa (I, 2023)
ISBN:	9791255760061

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

Koniec XIX i początek XX wieku to znaczące wydarzenie w historii włoskiego transportu kolejowego wraz z wprowadzeniem trakcji elektrycznej. Początkowo eksperymentowano z nią w dwóch głównych sieciach tamtych czasów, Adriatica i Mediterranea, a następnie zastosowano trzy różne systemy: akumulatory, trzecią szynę i prąd trójfazowy z liniami napowietrznymi. Ten ostatni, opracowany na liniach Valtellina, szybko stał się dominującym systemem, rozciągając się na tysiące kilometrów i uznawany za "włoski system".

To pierwszy z dwóch tomów poświęconych historii lokomotyw elektrycznych, celowo pomijających pojawienie się trakcji prądu stałego o napięciu 3000 V. Są one zgodne ze stylem i formatem udanej serii Pegaso na temat lokomotyw parowych, oferując szczegółowy opis historyczny, uzupełniony licznymi faktami i spostrzeżeniami na temat różnych grup lokomotyw i poszczególnych maszyn, wypełniając luki i korygując wcześniejsze nieścisłości.

Szczegóły

Autor:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Wydanie:	260 strony, 34 x 24.5 x 2.4 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowana
Język:	włoski
Wydawca:	Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN:	9791280191267