Autobussen en touringcars: boeken - historie en modellen

Australian Buses and Coaches

Dit boek biedt een chronologisch overzicht van Australische bussen en laat de evolutie zien van de oudste kleurenfoto's tot de nieuwste modellen. Hoewel de focus voornamelijk op bussen ligt, belicht het ook in Australië gebouwde chassis die veelvuldig worden gebruikt voor touringcars.

Vóór de Tweede Wereldoorlog waren bussen overwegend van Britse makelij met lokaal vervaardigde carrosserieën. In de jaren zeventig nam het gebruik van Europese chassis sterk toe, en deze vormen nu de meerderheid van de moderne bussen. Ook Australië werd beïnvloed door diverse chassisbouwers wereldwijd, waaronder Japan, Korea, de VS, Nieuw-Zeeland en Canada. Elke staat had zijn eigen carrosseriebouwers, wat bijdroeg aan een grote diversiteit aan ontwerpen.

Dit rijk geïllustreerde boek, met een veelheid aan carrosserieontwerpen, legt belangrijke momenten uit de Australische busgeschiedenis vast. Het is een boeiend boek voor zowel busliefhebbers als iedereen met mooie herinneringen aan het reizen met de Australische bus.

Specificaties

Buses of Malta

Tot het laatste kwart van de twintigste eeuw hadden Maltese bussen over het algemeen lokaal gebouwde carrosserieën, vaak een aangepast chassis van Britse of Amerikaanse oorsprong. Er werden diverse kleurstellingen gebruikt.
Halverwege de jaren zeventig verdwenen de traditionele kleurstellingen en werden ze vervangen door een uniforme 'spray green'-kleur met een wit dak voor lijnbussen, terwijl touringcars aanvankelijk een beige en witte kleurstelling hadden.

Aan het begin van de jaren tachtig werden complete voertuigen uit het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd. AEC Swifts werden geleverd door London Transport, terwijl er diverse Bedford- en Ford-touringcars verschenen met carrosserieën van Plaxton en Duple. Andere types waren onder meer de Bristol LH, AEC Reliance, Leyland Leopard, Tiger Cub en Panther Cub.

Op typisch Maltese wijze werden voertuigen vaak aangepast met andere assen, motoren en versnellingsbakken, carrosserieën herbouwd en in sommige gevallen volledig vervangen. In 1995 veranderde de kleurstelling naar geel/wit met een oranje tailleband en deze bleef in gebruik tot 2011.

Specificaties

Leyland Buses in Israel

Dit boek, het eerste ooit geschreven over Leyland-bussen in Israël, vertelt het verhaal van de decennialange samenwerking tussen het bedrijf en de staat Israël. De Leylands werden in de jaren vijftig voor het eerst op grote schaal in Israël geïntroduceerd, maar werden eind jaren tachtig geleidelijk uitgefaseerd en uiteindelijk volledig vervangen door moderne Duitse busmodellen van Daimler Benz en MAN.
Sommige werden naar het buitenland verkocht, aan ontwikkelingslanden, waar ze naar verluidt nog steeds in gebruik zijn, maar de meeste werden in stilte gesloopt en ontmanteld.

Gelukkig zijn er een paar aan de sloop ontsnapt en worden ze in perfecte staat bewaard in het Egged Heritage Center in Holon, een symbool van degelijke Britse techniek. Voor talloze Israëliërs die oud genoeg zijn om zich het beeld en het geluid van een Leyland-bus in de straten van Jeruzalem en Tel Aviv te herinneren, bieden ze de kans om terug in de tijd te gaan voor nog één ritje in de bejaarde Tiger.
Als eerbetoon aan wat alleen maar omschreven kan worden als de meest duurzame en betrouwbare bussen die ooit in Israël hebben gereden, is dit boek een blijk van bewondering en waardering voor dat krachtige, terreinvaardige werkpaard: de Leyland-bus.

Specificaties

Airport Buses

Alle Britse luchthavens zijn op de een of andere manier bereikbaar met bussen en touringcars, ofwel via reguliere diensten vanuit nabijgelegen steden en dorpen, vanuit steden die vele kilometers verderop liggen, of via bussen die hen verbinden met de eigen parkeerterreinen voor lang parkeren of de parkeerterreinen buiten de luchthaven.
Er is dus een grote verscheidenheid aan voertuigtypen te zien, sommige in de kleuren van hun eigenaren, terwijl andere speciaal zijn voorzien van een logo voor hun dagelijkse taken. Bovendien gebruiken veel luchthavens bussen op het luchthaventerrein om passagiers van de terminal naar de wachtende vliegtuigen te vervoeren, waardoor deze bussen niet vaak zichtbaar zijn voor luchthavenbezoekers.

Al deze aspecten komen in dit boek aan bod, zowel in tekst als in foto's, om te illustreren hoe het luchthavenlandschap de afgelopen zestig jaar is veranderd.

Specificaties

Restoring a Bus

Toen Kenny Barclay eind jaren tachtig voor het eerst interesse kreeg in de bussen waarmee hij reisde, had hij zich in zijn stoutste dromen niet kunnen voorstellen dat hij er ooit zelf een zou bezitten.
Nu heeft hij er vier. Nadat hij in mei 2007 een Leyland Leopard uit 1980 kocht, volgden er in de twee jaar daarna nog drie bussen van verschillende vormen en maten, die hij stuk voor stuk met liefde heeft gerestaureerd.

Kenny Barclay geeft hier een fascinerend inzicht in dit restauratieproces. Van elke bus wordt een geschiedenis beschreven, inclusief technische specificaties, samen met een selectie afbeeldingen van elk voertuig in zijn glorietijd. Dit wordt gevolgd door een volledig geïllustreerd verslag van elk restauratieproject, evenals foto's van de bussen nadat ze in hun oude glorie zijn hersteld.

Vol met fascinerende foto's is "Restoring a Bus" perfect voor zowel mensen die zich willen verdiepen in het behoud van oldtimers als voor liefhebbers van klassieke voertuigen.

Specificaties

Saved for Posterity - Bus and Coach Preservation

In de zestig jaar sinds het ontstaan van de beweging voor het behoud van bussen en touringcars, is het aantal voertuigen dat bewaard is gebleven zodat huidige en toekomstige generaties ze kunnen bewonderen, gegroeid van een handjevol tot meer dan 3.000.
Uit een klein eikeltje is een enorme eik gegroeid, en de pioniers die het eerste zaadje plantten, hadden nooit durven dromen dat hun hobby zich niet alleen over heel het Verenigd Koninkrijk, maar ook overzee zou verspreiden.

Van de aankoop en restauratie van één enkel voertuig in 1956 is het behoud van bussen en touringcars uitgegroeid tot de oprichting van transportmusea in heel Groot-Brittannië, waar voertuigen van verschillende leeftijden worden tentoongesteld, tot openluchtevenementen waar ze kunnen worden bekeken, en 'rijdagen' waarop het publiek een ritje kan maken.

De foto's op deze pagina's laten zien hoe de hobby zich heeft ontwikkeld en welke verscheidenheid aan voertuigen er tegenwoordig bewaard worden, evenals enkele die ooit 'gered' zijn, maar helaas de tand des tijds niet hebben doorstaan.

Specificaties

Trolley Buses Around the World Photo Gallery

Al meer dan een eeuw verzorgen trolleybussen het vervoer in steden en dorpen over de hele wereld. De trolleybus bood verschillende voordelen ten opzichte van andere voertuigen, met name een stille werking, snelle acceleratie vanuit stilstand, het vermogen om hellingen te beklimmen en een lange levensduur.

Maak een reis rond de wereld en bekijk de verschillende stijlen en systemen van trolleybussen. Deze fotogalerij toont vele trolleybussystemen uit het verleden en heden, afkomstig uit Noord- en Zuid-Amerika, Europa, Rusland, Azië en Afrika. U leert over de verschillen in de door de tijd heen gebouwde apparatuur, wie de belangrijkste fabrikanten van trolleybussen in deze landen waren, en nog veel meer.

Specificaties

Trolley Buses 1913-2001 Photo Archive

Ooit reden er in 60 steden van de Verenigde Staten en in 12 Canadese steden trolleybussen. Dit Iconografix fotoboek is gewijd aan de trolleybussen uit de jaren 1913-2001. Het bevat een mooie collectie van 137 groot-formaat archieffoto's van hoge kwaliteit.

Opnamen van trolley's uit de USA, Canada, Europa en andere landen. Compleet met gedetailleerde ondertitels en een beknopt overzicht van de geschiedenis. Door de authentieke opnamen is dit deel uit de serie "Iconografix Photo Archive" een rijke bron van informatie over trolleybussen.

Specificaties

Nutzfahrzeuge - Die internationale Enzyklopädie

Waarom hadden alle vrachtwagens vroeger massieve rubberbanden? Waarom had Büssing een eigen buslijn? Wanneer werd de laatste stoomvrachtwagen gebouwd? Welk gemeentelijk voertuig heette de "elektrische Berliner"?
In deze encyclopedie van de internationale geschiedenis van bedrijfsvoertuigen vindt U informatie, gegevens, uitleg en antwoorden op talloze vragen.

Bladzijden uit het boek "Nutzfahrzeuge - Die internationale Enzyklopädie"

Halwart Schrader vertegenwoordigt alle belangrijke voertuigmerken ter wereld, niet alleen fabrikanten van vrachtwagens, trekkers, bussen, enz., maar ook producenten van trailers, carrosserieën, motoren, assen en transmissies.

Specificaties