Panavia Tornado: boeken - historie, techniek en inzet

Panavia Tornado

De Tornado is een succesvol voorbeeld van Europese samenwerking in de militaire luchtvaart. Ontworpen naar aanleiding van een eis uit 1968 voor een tweezits multi-role gevechtsvliegtuig (MRCA), werd het ontwikkeld door het Panavia-consortium, bestaande uit British Aerospace, het Duitse MBB en het Italiaanse Aeritalia.
De eerste vlucht vond plaats in augustus 1974. Het tweemotorige vliegtuig met variabele vleugelgeometrie kwam in de jaren 80 in dienst bij de Royal Air Force, de Duitse Luftwaffe en Marineflieger, en de Italiaanse Aeronautica Militare. Het speelde een belangrijke rol tijdens de Koude Oorlog.
De RAF Tornado GR's waren 38 jaar actief in NAVO-missies, waaronder conflicten in de Golf, Afghanistan, de Balkan, Libië en Syrië, tot hun uitfasering in 2019. Duitse en Italiaanse Tornado's blijven opereren boven Syrië en Irak.
In totaal werden 940 Tornado's gebouwd, inclusief 96 voor Saudi-Arabië en gespecialiseerde luchtverdedigingsvarianten, naast negen prototypes en zes voorproductietoestellen. In 2024 zijn er nog meer dan 200 in dienst.
Luchtvaartexpert David Oliver beschrijft in dit boek de ontwikkeling, productie en operationele geschiedenis van de Tornado. Met 200 illustraties behandelt het de inzet door de luchtmachten van het VK, Duitsland, Italië en Saudi-Arabië en de rol van het toestel in belangrijke conflicten.

Specificaties

RAF Tornado Units of Gulf War I (Osprey)

Toen de Golfoorlog van 1990 uitbrak door de Iraakse invasie van Koeweit, reageerde de RAF door Tornado F-3 gevechtsvliegtuigen naar Saoedi-Arabië te sturen om het land te helpen verdedigen tegen verdere agressie.
Na deze vliegtuigen volgde de inzet van Tornado GR 1 aanvalsvliegtuigen in Bahrein. Uiteindelijk werden er drie squadrons Tornado GR 1's gestationeerd in Bahrein, Tabuk en Dhahran, evenals een detachement Tornado GR 1A verkenningsvliegtuigen.
Bij het begin van de vijandelijkheden in januari 1991 voerden de Tornado GR 1-eskaders 's nachts laagvliegende aanvallen uit op de belangrijkste operationele bases van Irak met behulp van het JP233-raketsysteem, dat landingsbanen onbruikbaar maakt. Tegelijkertijd bewaakten gevechtsluchtpatrouilles van het Tornado F 3-eskader de integriteit van het Saoedische luchtruim.

Nadat de luchtovermacht was gevestigd, schakelde de Tornado GR 1-eenheid over op operaties op middelhoog niveau, aanvankelijk 's nachts en later overdag, om de Iraakse olieproductie- en opslaginfrastructuur aan te vallen.
De komst van laserrichtsystemen met de Pave Spike/Buccaneer en TIALD/Tornado maakte precisieaanvallen op het Iraakse transportsysteem mogelijk. Hierdoor konden de troepen aan het front worden afgesneden van bevoorrading en versterking, waarna de vliegveldfaciliteiten systematisch konden worden vernietigd. Verkenningsoperaties met de Tornado GR 1A speelden een belangrijke rol bij het lokaliseren van Scud-raketlanceerders en bij de planning en uitvoering van het grondoffensief.
Gedurende het hele conflict voerde de Tornado F 3-eenheid in Dhahran defensieve luchtverdedigingsoperaties uit om de veiligheid van de basisgebieden te waarborgen.

Dit boek, dat 30 jaar na het conflict om Koeweit te bevrijden verscheen, bevat gedetailleerde ooggetuigenverslagen van de missies die door de Tornado-bemanningen werden uitgevoerd. Het is geïllustreerd met foto's die door de bemanningsleden zelf zijn gemaakt en bevat 30 nieuw gemaakte profieltekeningen en gedetailleerde afbeeldingen van de neus van de vliegtuigen die tegen Irak werden ingezet.

Specificaties

Panavia Tornado: Flying in the FAF, German, Italian and Saoudi air forces (Duke Hawkins)

Dit prachtige Duke Hawkins fotoboek presenteert uitvoerig de Panavia Tornado, in dienst bij de Franse, Duitse, Italiaanse en Saoedische luchtmachten. Het toont de Tornado GR4, GR4a, IDS en ECR. Een afzonderlijk hoofdstuk is gewijd aan de Tornado F3.
Het boek bevat niet alleen actiefoto's, maar ook vele "walkaround" foto's die de details van het toestel uit verschillende hoeken tonen. Hoofdstukken over cockpit, romp, bewapening en onderhoudswerkzaamheden.

De serie "Aircraft in Detail" ontstond uit de samenwerking tussen piloten, vliegtuigtechnici en modelbouwers. Dit deel (nr. 5) over de Panavia Tornado is geïllustreerd met meer dan 300 kleurenfoto's van zeer hoge kwaliteit, waarvan de meeste nooit eerder zijn gepubliceerd.

Specificaties

Tornado GR1 : An Operational History

De opmerkelijke Tornado GR1 met zwenkvleugels verving de Vulcan, Buccaneer en Jaguar aan het front van de Koude Oorlog en voorzag Groot-Brittannië in de laatste jaren van de Koude Oorlog in de jaren 80 van aanvalscapaciteit. Het toestel werd ingezet bij zo'n 10 squadrons van de RAF.
Tijdens de Golfoorlog leidden de bemanningen van de Tornado GR1 de Britse bijdrage aan de coalitieoperaties tegen Irak, en in de daaropvolgende jaren waren Tornado GR1's vrijwel continu betrokken bij operaties boven Irak. In 1999 voerde de Tornado GR1-eenheid offensieve missies uit boven Kosovo als onderdeel van de NAVO-operaties op de Balkan.

De terreinvolgradar van de Tornado GR1 gaf het toestel een unieke capaciteit: het was het eerste RAF-vliegtuig dat in staat was om 's nachts en onder alle weersomstandigheden op lage hoogte te opereren. De ongelooflijke flexibiliteit van zowel het toestel als de bemanning werd aangetoond door de succesvolle overstap naar operaties op middelhoge hoogte, met behulp van lasergeleide wapens, na de Koude Oorlog.

Dit boek beschrijft in detail de prestaties en de dagelijkse werkzaamheden van de operationele RAF Tornado GR1-eenheden in het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, het Midden-Oosten en de rest van de wereld. Het is gebaseerd op onderzoek in originele officiële documenten, aangevuld met persoonlijke verhalen van Tornado-vlieg- en grondbemanningen. Het boek is rijk geïllustreerd met foto's van de vliegtuigen.

Specificaties

Tornado F3 : a Navigator's Eye on Britain's Last Interceptor

De Tornado F2 kende een moeizame introductie in de strijd. Ongewenst door de bemanningen en aangeschaft uit politieke noodzaak, werd het toestel geplaagd door tekortkomingen in het aanschaffingssysteem. Het was gebaseerd op een ontwerp van meerdere landen, gepland door een commissie en ontwikkeld om een dreiging te bestrijden die uiteindelijk verdween. Na snelle aanpassingen voordat het naar het front kon worden gestuurd, ontwikkelde de Tornado F3 zich uiteindelijk tot een capabel wapensysteem, maar ondanks datalinks en nieuwe lucht-luchtraketten bezegelde zijn slechte reputatie zijn lot.
David Gledhill, een voormalig navigator van de Tornado F3, vertelt het verhaal vanuit een insiderperspectief over de beginjaren als één van de eerste instructeurs van de Operational Conversion Unit, via de ontwikkeling en operationele tests van het vliegtuig, tot aan de uiteindelijke uitfasering. Hij reflecteert op de mogelijkheden en tekortkomingen van het toestel en analyseert waarom het door tegenstanders grotendeels werd onderschat.

David Gledhill volgde een opleiding tot navigator en vloog met de Phantom en Tornado F3 in squadrons en als instructeur. Uiteindelijk werd hij Executive Officer van de Tornado Operational Conversion Unit en voerde hij het commando over No. 1435 Flight op de Falklandeilanden. Hij was verantwoordelijk voor veel van de ontwikkelingsprogramma's voor de Tornado F3 en een groot deel van de operationele tests, zowel bij het Ministerie van Defensie als bij het Air Warfare Centre, gedurende de gehele levensduur van het toestel.

Specificaties

Tornado in Pictures : The Multi-Role Legend

De Panavia Tornado werd ontworpen als een multifunctioneel gevechtsvliegtuig om te voldoen aan de behoeften van Duitsland, Italië en het Verenigd Koninkrijk. Sinds het prototype in 1974 vloog, zijn er bijna 1000 Tornado's geproduceerd in verschillende varianten, die dienst doen als jachtbommenwerper, jachtvliegtuig en voor verkennings- en elektronische onderdrukkingsdoeleinden.
De Tornado is operationeel ingezet in tal van gebieden over de hele wereld en heeft bewezen uitzonderlijk capabel en flexibel te zijn.

Vanuit zijn vroege rollen in de Koude Oorlog paste het zich aan de ontberingen van expeditionaire oorlogvoering aan, van de Golf tot Kosovo en Afghanistan. De vroege bommen werden vervangen door lasergeleide wapens en kruisraketten, en in de luchtgevechten werden ze uitgerust met de AMRAAM- en ASRAAM-raketten.

In dit boek beschrijft David Gledhill de uiteenlopende mogelijkheden en geeft hij, na zelf met de Tornado F2 en F3 Air Defence Variant te hebben gevlogen, een inkijkje in het leven in de cockpit van de Tornado.
Rijkelijk geïllustreerd, leggen de schitterende foto's van Darren Willmin de essentie van het toestel vast, zowel vanaf de grond als vanuit de lucht. Deze unieke collectie, met onder meer enkele luchtfoto's van de Tornado F2 en F3 gemaakt door David Gledhill, zal iedereen met interesse in dit legendarische vliegtuig aanspreken.

Specificaties

Tornado - A History

Dit boek richt zich op Tornado Reconnaissance en bekijkt de twee squadrons, II(AC) en XII, de systemen die ze gebruikten en hun waarde voor de algehele structuur, afgewisseld met persoonlijke verhalen over operaties aan het front.

Dit boek legt het concept van het interne verkenningssysteem (TIRRS) uit en behandelt de vervangende systemen JRP en Raptor. Tornado-liefhebbers zullen genieten van de vele lucht-lucht- en grondopnamen.

Specificaties

Tornado

De Tornado, die in 1974 zijn eerste vlucht maakte, is een succesverhaal in de militaire vliegtuigbouw en blijft een hoogwaardig wapensysteem dat door vele luchtmachten in diverse rollen is en nog steeds wordt gebruikt.

Dit boek beschrijft het volledige ontwikkelingstraject, van testen tot actief gebruik, met de gebruikelijke diepgang. Ook de buitenlandse missies van de Duitse strijdkrachten in de afgelopen jaren krijgen in dit deel veel aandacht.
De Duitse Luftwaffe zal de Tornado tot 2030 blijven gebruiken - tot die tijd blijft het toestel onmisbaar. Een zeer actueel boek over één van de hoekstenen van de Luftwaffe.

Specificaties