Wanneer u via onze links bestelt, ondersteunt u deze website zonder extra kosten. Meer informatie >

Curtiss P-40 Warhawk (WO 2): boeken - historie en modellen

Een boek over Curtiss P-40 Warhawk jachtvliegtuigen? Ontdek hier boeken over de historie, modellen en techniek van Curtiss jachtvliegtuigen uit WO2.

Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter (Legends of Warfare)

Van de Curtiss P-40 werden 13.738 exemplaren geproduceerd, waarmee het de op twee na meest geproduceerde Amerikaanse jager van de Tweede Wereldoorlog was. De P-40, beroemd als het vliegtuig van de legendarische American Volunteer Group, maakte zijn eerste vlucht in 1938 en werd gedurende de hele oorlog gebruikt door de Verenigde Staten en veel van hun bondgenoten.

Bladzijden uit het boek Curtiss P-40 Warhawk: Famous Flying Tigers Fighter (1)

Bladzijden uit het boek "Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter"

Dit boek vertelt het verhaal van dit legendarische vliegtuig - van ontwerp en constructie tot gebruik in de strijd en gedetailleerde afbeeldingen van bestaande exemplaren - aan de hand van zorgvuldig onderzochte foto's, waarvan sommige nog nooit eerder zijn gepubliceerd en die met opmerkelijke helderheid zijn weergegeven.

Deze prachtige foto's, in combinatie met beschrijvende en informatieve bijschriften, nemen de lezer mee de lucht in met dit historische vliegtuig.

Bladzijden uit het boek Curtiss P-40 Warhawk: Famous Flying Tigers Fighter (2)

Specificaties

Auteur:David Doyle
Uitvoering:112 blz, 24 x 42 x 1.7 cm, harde kaft
Illustraties:137 z/w- en kleurenfoto's
Taal:Engels
Uitgever:Schiffer Publishing Ltd (USA, 2017)
Serie:Legends of Warfare
ISBN:9780764354328
Omslag van het boek: Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter | Legends of Warfare | Schiffer

Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter

Taal: Engels

Curtiss P-40 - Long-nosed Tomahawks (Osprey)

De eerste versie van de Curtiss P-40, door de fabrikant aangeduid als de Hawk H-81, combineerde de beproefde romp van de eerdere H-75 (P-36) jager met stermotor met de vloeistofgekoelde Allison V-1710-motor. Het was 1939 en deze combinatie was een praktische overweging.
Met de toenemende dreiging van oorlog in Europa wilde de top van het Amerikaanse legerluchtcorps een modern gevechtsvliegtuig dat de uitstekende vliegeigenschappen van de P-36 zou combineren met betere prestaties, zodat het kon concurreren met de nieuwe types die in Duitsland en Engeland ontwikkeld werden. De generaals wilden het nieuwe vliegtuig dan ook onmiddellijk hebben.

De P-40 presteerde bewonderenswaardig, en hoewel hij nooit het prestatieniveau van de Bf 109 of Spitfire bereikte, veroverde deze robuuste jager toch een plaats in de geschiedenis als de frontliniejager van het Amerikaanse leger toen de VS de Tweede Wereldoorlog ingingen.
De P-40's met lange neus werden aanvankelijk ingezet in Noord-Afrika, in squadrons van de Royal Air Force. Ze vochten ook in het luchtruim boven Pearl Harbor en de Filipijnen. Maar de P-40 met lange neus is vooral bekend als de jager met de haaienbek die door de American Volunteer Group - de legendarische Flying Tigers - boven Birma en China werd gevlogen in 1941-1942.

Inhoud: Inleiding - Ontwerp en ontwikkeling - Technische specificaties en varianten - Gebruiksgeschiedenis - Conclusie - Bibliografie en verdere literatuur.

Specificaties

Auteur:Carl Molesworth
Uitvoering:64 blz, 25 x 18.5 x 0.6 cm, paperback
Illustraties:Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:Engels
Uitgever:Osprey Publishing (GB, 2013)
Serie:Air Vanguard (8)
ISBN:9781780969091
Omslag van het boek: Curtiss P-40 - Long-nosed Tomahawks | Air Vanguard (8) | Osprey

Curtiss P-40 - Long-nosed Tomahawks

Taal: Engels

Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks (Osprey)

Een verbeterde versie van de Allison V-1710-motor gaf aanleiding tot de Curtiss H-87, die in 1941 zijn leven begon als de P-40D en een volledig opnieuw ontworpen romp had. De kortere en diepere neus van de nieuwe jager gaf hem een duidelijk stompe neus in vergelijking met de eerdere P-40-modellen.

Curtiss bleef de H-87 de volgende twee jaar verder ontwikkelen in de zoektocht naar betere prestaties, maar de laatste belangrijke versie, de P-40N, was slechts marginaal sneller dan de eerste. Curtiss probeerde zelfs een motorwissel naar de Packard Merlin in de P-40F en L, maar zonder succes.
Wat de latere P-40-modellen misten aan snelheid en vlieghoogte, compenseerden ze met wendbaarheid, duurzaamheid en beschikbaarheid. Hun niche werd de rol van jachtbommenwerper, en ze vochten op uiteenlopende fronten, van de arctische woestenijen van de Aleoeten en IJsland tot de stomende jungles van de Stille Oceaan en de kale woestijnen van Noord-Afrika.

P-40's waren een veelvoorkomende verschijning in het luchtruim boven Birma en China, Sicilië en Italië, en ook boven westelijk Rusland. Tegen de tijd dat de productie in 1944 stopte, had Curtiss bijna 14.000 P-40's geproduceerd.

Inhoud: Inleiding - Ontwerp en ontwikkeling - Technische specificaties en varianten - Gebruiksgeschiedenis - Conclusie - Bibliografie en verdere literatuur.

Specificaties

Auteur:Carl Molesworth
Uitvoering:64 blz, 24.5 x 18.5 x 0.4 cm, paperback
Illustraties:Rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen (z/w en kleur)
Taal:Engels
Uitgever:Osprey Publishing (GB, 2013)
Serie:Air Vanguard (11)
ISBN:9781780969121
Omslag van het boek: Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks | Air Vanguard (11) | Osprey

Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks

Taal: Engels

P-40 Warhawk vs Bf 109 - MTO 1942-44 (Osprey)

Hoewel de P-40 en de Bf 109 in 1941 vrijwel gelijktijdig deelnamen aan de luchtoorlog boven Noord-Afrika, had de Duitse jager al een aanzienlijke gevechtscarrière achter de rug, die terugging tot 1937 in Spanje. De P-40 daarentegen was een relatief onbekende factor en maakte zijn gevechtsdebuut in handen van de Desert Air Force van de RAF.

Ontdek in dit boek hoe de enorme verschillen tussen de beproefde Bf 109 en de nieuwe P-40 de tactieken bepaalden die ze hanteerden en de uiteindelijke uitkomst van hun epische confrontatie. De auteur behandelt alle aspecten van de luchtstrijd, van het vermogen van de kleine, wendbare Bf 109 om effectiever te opereren op grote hoogte tot het manoeuvreervoordeel van de P-40, dat opwoog tegen zijn mindere prestaties op grote hoogte.

Specificaties

Auteur:Carl Molesworth
Uitvoering:80 blz, 25 x 19 x 0.6 cm, paperback
Illustraties:40 z/w foto's, 20 tekeningen in kleur
Taal:Engels
Uitgever:Osprey Publishing (GB, 2011)
Serie:Duel (38)
ISBN:9781849084697
Omslag van het boek: P-40 Warhawk vs Bf 109 - MTO 1942-44 | Duel (38) | Osprey

P-40 Warhawk vs Bf 109 - MTO 1942-44

Taal: Engels

P-40 Warhawk vs Ki-43 Oscar (Osprey)

De P-40-jagers, bekend om de kenmerkende "sharkmouths"-versiering op hun neus, werden voor het eerst ingezet in China tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hun meest voorkomende tegenstander was de Japanse Nakajima Ki-43, bijgenaamd "Oscar."
Carl Molesworth beschrijft en verklaart het ontwerp en de ontwikkeling van deze twee rivalen, producten van twee totaal verschillende filosofieën op het gebied van gevechtsvliegtuigontwerp.

De P-40 was zwaar bewapend en robuust, met pantserbescherming en zelfdichtende brandstoftanks, maar betaalde hiervoor een prijs in de vorm van snelheidsverlies en trage prestaties op grote hoogte.
De Ki-43 was een degen tegenover de strijdbijl van de P-40 en de Ki-43 was enorm wendbaar, hoewel hij minder vuurkracht en duurzaamheid had.

Dit boek beschrijft deze twee verschillende gevechtsvliegtuigen en de piloten die ermee boven China vlogen, met een actievolle tekst, zeldzame foto's en digitale illustraties.

Specificaties

Auteur:Carl Molesworth
Uitvoering:80 blz, 25 x 18.5 x 0.5 cm, paperback
Illustraties:z/w foto's, tekeningen in kleur
Taal:Engels
Uitgever:Bloomsbury Publishing PLC (GB, 2008)
Serie:Duel (8)
ISBN:9781846032950
Omslag van het boek: P-40 Warhawk vs Ki-43 Oscar | Duel (8) | Bloomsbury PLC

P-40 Warhawk vs Ki-43 Oscar

Taal: Engels

Meer boeken over Curtiss:

Omslag van het boek: Curtiss 1907-1947 | Aviation Industry

Curtiss 1907-1947

Engels | paperback | 160 blz | 2023

Omslag van het boek: SB2C Helldiver: Curtiss's Carrier-Based Dive Bomber in World War II | Legends of Warfare

SB2C Helldiver: Curtiss's Carrier-Based Dive Bomber in World War II

David Doyle | Engels | harde kaft | 112 blz | 2020

Omslag van het boek: Curtiss Hydroaeroplane - The U.S. Navy's First Airplane 1911-1916

Curtiss Hydroaeroplane - The U.S. Navy's First Airplane 1911-1916

Bob Woodling | Engels | harde kaft | 256 blz | 2011

Omslag van het boek: Curtiss Fighter Aircraft : A Photographic History - 1917-1948

Curtiss Fighter Aircraft : A Photographic History - 1917-1948

Francis H. Dean, Dan Hagedorn | Engels | harde kaft | 384 blz | 2006

Omslag van het boek: The Curtiss X-planes - Curtiss-Wright's VTOL Effort 1958-1965

The Curtiss X-planes - Curtiss-Wright's VTOL Effort 1958-1965

Francis H. Dean | Engels | harde kaft | 176 blz | 2004