Camions Mercedes-Benz : livres - histoire et modèles (1/2)
Un livre sur les camions Mercedes-Benz ? Découvrez ici des beaux livres sur l'histoire, les types et la technique des camions Mercedes-Benz (1/2).
Mercedes-Benz Trucks
Considéré à l'origine comme un constructeur européen, Mercedes-Benz construit aujourd'hui des camions aux quatre coins du monde - des Amériques et de l'Australie à la Chine et à la Russie - et toutes ces entités et les produits qu'elles fabriquent sont explorés ici. Les informations historiques et le matériel des archives officielles de Mercedes-Benz sont combinés avec des images couleur originales de camions en état de marche, y compris les tout derniers modèles respectueux de l'environnement, pour donner au lecteur une image détaillée de la façon dont l'entreprise s'est développée, à la fois organiquement et par acquisition, pour devenir le constructeur de camions mondial le plus dominant.
Ayant fait l'objet de recherches approfondies et comprenant des informations provenant d'opérateurs, de concessionnaires, de conducteurs et de particuliers impliqués dans la marque, ce livre unique offre une perspective inédite sur la manière dont Mercedes-Benz a développé ses produits pour fournir des solutions de transport dans certaines des conditions d'exploitation les plus diverses au monde.
Mercedes at War - Personnel Carriers, Cargo Trucks & Special Vehicles
Quatrième volume de la série "German Trucks & Cars in WWII" consacré aux camions et voitures Mercedes-Benz utilisés par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Comprend des véhicules de transport de troupes, des camions de marchandises et des véhicules spéciaux. Nombreuses photos d'époque.
Caractéristiques
Auteur :
Reinhard Frank
Présentation :
48 pages, 21 x 28 x 0.3 cm, broché
Illustration :
photos en N&B, dessins
Editeur :
Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:
9780887403248
Mercedes at War - Personnel Carriers, Cargo Trucks & Special Vehicles
Lorsque Daimler et Benz fusionnèrent en 1926, ils concentrèrent leur production de véhicules commerciaux dans différentes usines, principalement à Mannheim et à Gaggenau. Lorsque celles-ci sont devenues trop petites, une nouvelle usine a été mise en service à Wörth en 1965.
Vingt ans plus tard, Werner Oswald a publié la première édition de cet incomparable aperçu, qui n'a rien perdu de sa valeur de contenu jusqu'à ce jour. Cependant, l'apparence et le design étaient devenus obsolètes et, comme pour la nouvelle édition lancée avec succès des voitures particulières de la marque, le volume sur-complet des camions a également été réédité : dans un format plus grand et avec de nombreuses nouvelles images.
Au début, la Reichswehr a dû se contenter de voitures disponibles dans le commerce, la construction de véhicules militaires ayant été interdite par les puissances victorieuses après la Première Guerre mondiale perdue. Cela a conduit à l'introduction de véhicules dits tout-terrain basés sur des modèles existants, les "Kübelwagen". Ce n'est qu'après 1933 que débuta la production de voitures de type militaire, comme la Mercedes-Benz 170 V, qui fut fournie aux troupes en nombre considérable avec une carrosserie de jeep. Ils ont été suivis par des camions-nacelles tout-terrain à trois essieux tels que le G 1.
Les camions sont devenus particulièrement importants parce que la Première Guerre mondiale avait montré l'importance du transport de ravitaillement motorisé. Au cours des premières années, le Bureau des armes s'appuyait sur des types disponibles dans le commerce avec quelques extras. La fusion de Daimler et Benz en 1926 a créé la base d'un tout nouveau programme de véhicules commerciaux, y compris le nouveau moteur diesel, alors appelé "moteur à pétrole brut". En 1928, débute la production en série du camion à trois essieux G 3, qui est équipé en grand nombre d'une carrosserie destinée aux troupes de communication. Après 1933, la construction de camions connaît un essor rapide, Daimler-Benz détenant le leadership du marché. Des véhicules militaires tout-terrain spéciaux ont également été développés.
Découvrez les détails dans des textes vivants et des photos historiques qui contribuent grandement à la compréhension de ce chapitre multiforme de l'histoire de Mercedes-Benz.
Gottlieb Daimler et Carl Benz, les pères de la construction automobile allemande, ont posé les premiers camions sur roues il y a plus de 100 ans. Cela a été suivi par : les véhicules utilitaires de Daimler-Benz AG de 1926 à 1945, les années du miracle économique, le rachat de Henschel, les pas en Amérique du Nord, Euclid et Freightliner, l'ascension vers le plus grand constructeur de camions au monde. Le livre est une présentation chronologique de tous les camions du groupe jusqu'en 2000, avec des données techniques et une multitude d'illustrations, dont beaucoup sont publiées pour la première fois.
Ce site web utilise des cookies et des technologies similaires pour améliorer votre expérience de navigation sur notre site. En cliquant sur « Accepter », vous acceptez l'utilisation de ces technologies.
Cliquez sur « Refuser » pour désactiver le suivi non essentiel. Plus d'info >
