Ciężarówki Mercedes-Benz: książki - historia (1/2)

Mercedes-Benz Trucks

Początkowo postrzegana jako europejski producent, firma Mercedes-Benz obecnie produkuje ciężarówki w czterech zakątkach świata - od Ameryki i Australii, po Chiny i Rosję - a wszystkie te podmioty i wytwarzane przez nie produkty są tutaj omawiane.
Informacje historyczne i materiały z oficjalnych archiwów firmy Mercedes-Benz połączono z oryginalnymi kolorowymi zdjęciami pracujących ciężarówek, w tym najnowszych modeli zgodnych z normami ochrony środowiska, aby dać czytelnikowi dogłębny obraz tego, w jaki sposób firma rozwijała się, zarówno organicznie, jak i poprzez przejęcia, stając się najbardziej dominującym globalnym producentem ciężarówek.

Ta wyjątkowa książka, oparta na dogłębnych badaniach i zawierająca informacje od operatorów, dealerów, kierowców i ośób związanych z marką, przedstawia niespotykaną dotąd perspektywę tego, w jaki sposób Mercedes-Benz rozwijał swoje produkty, aby dostarczać rozwiązania transportowe w jednych z najróżniejszych warunków operacyjnych na świecie.

Szczegóły

Mercedes at War - Personnel Carriers, Cargo Trucks & Special Vehicles

Czwarty tom serii "German Trucks & Cars in WWII" dotyczący ciężarówek i samochodów Mercedes-Benz używanych przez Niemcy podczas II wojny światowej. Obejmuje transportery osobowe, ciężarówki transportowe i pojazdy specjalne. Wiele zdjęć z epoki.

Szczegóły

Mercedes Benz - Lastwagen & Omnibusse 1896-1986

Kiedy Daimler i Benz połączyły się w 1926 r., skoncentrowały produkcję pojazdów użytkowych w różnych zakładach, głównie w Mannheim i Gaggenau. Kiedy stały się one zbyt małe, w 1965 r. otwarto nowy zakład w Wörth.

20 lat później Werner Oswald opublikował pierwsze wydanie tego niezrównanego przeglądu, który do dziś nie stracił nic ze swojej wartości merytorycznej. Jednak wygląd i design stały się przestarzałe i tak jak w przypadku udanej premiery nowej edycji samochodów osobowych tej marki, wznowiono także przeładowany tom poświęcony ciężarówkom: w większym formacie i z wieloma nowymi zdjęciami.

Szczegóły

Mercedes PKW und LKW 1935-1945

Początkowo Reichswehra musiała zadowolić się samochodami dostępnymi w sprzedaży, ponieważ po przegranej I wojnie światowej zwycięskie mocarstwa zakazały budowy pojazdów wojskowych. Doprowadziło to do wprowadzenia tzw. pojazdów terenowych opartych na istniejących modelach, tzw. "Kübelwagen".
Dopiero po 1933 roku rozpoczęto produkcję samochodów wojskowych, takich jak Mercedes-Benz 170 V, który dostarczano wojsku w znacznych ilościach z nadwoziem jeepa. Następnie pojawiły się trójosiowe podnośniki koszowe do prac w terenie, takie jak G 1.

Ciężarówki zyskały szczególne znaczenie, ponieważ I wojna światowa pokazała, jak ważne jest zmotoryzowane transportowanie zaopatrzenia. W pierwszych latach Biuro ds. Uzbrojenia opierało się na broni dostępnej w sprzedaży z niewielką liczbą dodatków.
Fuzja Daimlera i Benza w 1926 r. stworzyła podwaliny zupełnie nowego programu pojazdów użytkowych, obejmującego m.in. nowo wprowadzony silnik wysokoprężny, nazywany wówczas "silnikiem na ropę naftową". W 1928 roku rozpoczęto seryjną produkcję trzyosiowego samochodu ciężarowego G 3, który w dużych ilościach wyposażono w nadwozie dla wojsk łączności.
Po roku 1933 nastąpił gwałtowny rozwój produkcji samochodów ciężarowych, a liderem rynku została firma Daimler-Benz. Zaczęto również konstruować specjalne pojazdy wojskowe przeznaczone do użytku terenowego.

Odkryj szczegóły zawarte w barwnych tekstach i historycznych zdjęciach, które w dużym stopniu pomagają zrozumieć ten złożony rozdział w historii marki Mercedes-Benz.

Szczegóły

DaimlerChrysler - Die Lastwagen des Weltkonzerns

Gottlieb Daimler i Carl Benz, prekursorzy niemieckiej konstrukcji pojazdów, ponad 100 lat temu umieścili pierwsze ciężarówki na kołach. Potem nastąpiły: pojazdy użytkowe Daimler-Benz AG 1926-1945, lata cudu gospodarczego, przejęcie Henschel, wejście na rynek Ameryki Północnej, Euclid i Freightliner, powstanie największego na świecie producenta ciężarówek.
To Książka stanowi chronologiczną prezentację wszystkich ciężarówek grupy do roku 2000, wraz z danymi technicznymi i bogactwem ilustracji, z których wiele publikowanych jest po raz pierwszy.

Szczegóły

Die mittleren Lastwagen von Mercedes-Benz bis 1945

NOWOŚĆ

28 czerwca 1926 roku Daimler-Motoren-Gesellschaft i Benz & Cie. połączyły się, tworząc Daimler-Benz AG. Obie firmy miały już duże doświadczenie w produkcji pojazdów użytkowych. Nowe przedsiębiorstwo zaoferowało szeroką gamę ciężarówek i położyło podwaliny pod trwały sukces marki ze srebrną gwiazdą.
Autor i dziennikarz motoryzacyjny Alexander Weber przedstawia rozwój średnich ciężarówek Mercedes-Benz w latach 1926-1945. Książka zawiera liczne, dotąd niepublikowane zdjęcia z archiwów Mercedes-Benz Classic, które dają wyjątkowy wgląd w ten okres.

Szczegóły

Die schweren Lastwagen von Mercedes-Benz bis 1945

NOWOŚĆ

28 czerwca 1926 roku Daimler-Motoren-Gesellschaft i Benz & Cie. połączyły się, tworząc Daimler-Benz AG. Obie firmy miały już duże doświadczenie w produkcji pojazdów użytkowych. Nowe przedsiębiorstwo zaoferowało szeroką gamę ciężarówek i położyło fundament pod trwały sukces marki Mercedes-Benz.
Autor i dziennikarz motoryzacyjny Alexander Weber przedstawia rozwój ciężkich ciężarówek Mercedes-Benz w latach 1926-1945. Książka zawiera liczne, dotąd niepublikowane zdjęcia z archiwów Mercedes-Benz Classic, które dają wyjątkowy wgląd w ten okres.

Szczegóły

Kommunalfahrzeuge Mercedes-Benz

NOWOŚĆ

Już firmy poprzedzające Daimler-Benz AG odnosiły duże sukcesy w produkcji pojazdów komunalnych. Nic więc dziwnego, że nowy koncern po 1926 roku kontynuował tę linię rozwoju, a marka ze srebrną gwiazdą stała się jednym z czołowych dostawców pojazdów komunalnych.
W tym tomie serii Podszun Kompakt autor i dziennikarz specjalizujący się w pojazdach użytkowych, Alexander Weber, przedstawia rozwój produkcji pojazdów komunalnych Mercedes-Benz od 1926 roku.

Szczegóły