Tramways - Pays Bas : livres - histoire et types

De Betuwsche Stoomtramweg Maatschappij (1907-1935)

De Betuwsche Stoomtramweg-Maatschappij (BSM) werd in 1907 opgericht om de Over-Betuwe te ontsluiten, strekkend van Arnhem tot Nijmegen.
De kolengestookte tram doorkruiste Huissen, Angeren, Doornenburg, Gendt, Bemmel, Elden, Elst en Lent. Door een aanvankelijk te ambitieuze opzet leed de BSM verliezen, wat haar de bijnaam "Betuwsche Schulden Maker" opleverde.
In 1935 werd de tram opgeheven, nadat autobussen eerder het personenvervoer hadden overgenomen.

Gedurende 6 jaar speurde de auteur naar materiaal over dit 57,5 km lange tramnet, resulterend in dit unieke tijdsdocument. Het boek bevat ruim 150 foto's, prenten en verhalen van mensen die de tram nog levendig herinneren.

Caractéristiques

De nadagen van Neerlands Stoom- en Motortrams

Dit prachtige fotoboek begint waar de auteur/samensteller begint met fotograferen, in de nadagen van de stoomtram. De auteur, die tot zijn pensioen eigenaar was van een touringcarbedrijf, biedt een boeiend fotografisch verslag van de elf nog bestaande stoom- en motortrambedrijven van Groningen tot Zeeuws-Vlaanderen in de periode 1939-1958.

Het boek telt 272 pagina's (A4-formaat) en bevat meer dan 450 uitstekende zwart-witfoto's (meestal 10 x 18 cm). Ondanks de kleine druk is de typografie van hoge kwaliteit. Elk van de elf hoofdstukken begint met een korte historische toelichting. Dit nostalgische fotoboek belicht een tijd waarin het openbaar vervoer op het platteland nog een belangrijke rol speelde.

Caractéristiques

De stoomtram Alkmaar-Bergen aan Zee, 'Bello'en daarna

People, animals and things often have a nickname. Bello is the nickname of the legendary steam locomotive that drove back and forth between Alkmaar and Bergen aan Zee for decades. They announced its arrival by ringing their bells loudly.
Bello was taken out of service in 1955 and then stood in Bergen as a monument from 1960 to 1976. After a thorough restoration, the locomotive was put back into service at the Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.

On August 31, 2015, it was 60 years ago that the Alkmaar-Bergen aan Zee railway line was closed. Reason enough to record the reviving Bello and its history in a photo book.
In addition to the locomotive that has been number 7742 for over a hundred years, several steam tram carriages have also survived the closure. This book uses historical photos to show what these now completely dilapidated wrecks will look like after restoration. Then a complete "Bello" steam tram can be admired in motion again.

Caractéristiques

Op reis met de NTM – De Nederlandsche Tramweg Maatschappij 1880-1971

n 1880 werd de Nederlandsche Tramweg Maatschappij (NTM) opgericht. Doel van het bedrijf was in Nederland trambanen aan te leggen en te exploiteren, te beginnen met paardentrams, al snel gevolgd door de stoomtram.
Busliefhebber Melle van der Goot schetst in dit boek de geschiedenis van de NTM; de uitbreiding van het bedrijf in Noord-Nederland tot 1920 en de concurrentie van en overstap naar autobussen in de jaren dertig. Vervolgens beschrijft de auteur de woelige oorlogsjaren en de bloei van het bedrijf in het eerste decennium na de bevrijding, totdat de NTM in 1971 opging in de FRAM. Op reis met de NTM is rijk geïllustreerd met uniek beeldmateriaal uit privéverzamelingen en bedrijfsarchieven.

Caractéristiques

Trams in Nederland

NOUVEAU

Actuellement, quatre villes des Pays-Bas ont un réseau de tramways important pour les transports publics: Amsterdam, Rotterdam, La Haye et Utrecht. Autrefois, la situation était différente, et d'autres villes possédaient également des tramways.

Ce livre vous emmène à la découverte des villes où les tramways ont circulé, des premiers modèles tirés par des chevaux aux tramways modernes. Il retrace les grandes étapes de leur évolution. Des encadrés spéciaux présentent des faits intéressants, des données techniques et d'autres informations notables, le tout illustré par de nombreuses photos.
Les activités des musées du tramway sont également largement abordées. Leurs collections permettent d'admirer de nombreux tramways historiques qui circulaient autrefois.

Ce livre offre un aperçu clair de l'évolution du tramway aux Pays-Bas.

Caractéristiques

Trams vervelen nooit - Een halve eeuw fotografie

Auteur Herman van 't Hoogerhuijs heeft zijn hele leven trams gefotografeerd. Dit boek presenteert een selectie van meer dan 400 van zijn eigen foto's, gerangschikt naar verschillende ontwikkelingsfasen in het tramwezen. Het resultaat is een prachtig fotoboek dat een overzicht biedt van de laatste vijftig jaar tramgeschiedenis.

Caractéristiques

Tussen stad en land - het beeld van de interlokale tram

De elektrische interlokale tram vervulde van het einde van de negentiende eeuw tot de jaren dertig van de twintigste eeuw een cruciale rol in het regionaal personenvervoer. De opkomst van uitgestrekte agglomeraties creëerde een groeiende vraag naar grootschalig personenvervoer, dat als verbindend element fungeerde tussen grote steden en omliggende regio's. Dit resulteerde in een vervoerssysteem dat zich tussen de stadstram en de trein bevond.

Dit boek biedt niet alleen inzicht in de belangrijkste kenmerken van de interlokale tram, ook wel bekend als "interurban", maar belicht tevens de snelle ontwikkeling van dit vervoermiddel, de omstandigheden die leidden tot zijn vaak snelle neergang, en de redenen waarom dergelijke systemen tot op de dag van vandaag blijven bestaan of zelfs nieuw worden ontwikkeld.

De auteurs streven naar een breed perspectief op dit boeiende vervoermiddel, met een focus op Nederland en omliggende landen. De "interurban" trams wereldwijd krijgen ook aandacht. Het rijk geïllustreerde boek van ruim 200 pagina's bevat voornamelijk ongepubliceerde foto's en wordt verlevendigd met historische documenten, zoals plaatsbewijzen en dienstregelingen.

Caractéristiques