Usines de locomotives - Allemagne : livres (1/3)

Fotografie bei Hanomag - Menschen & Maschinen in Hannover-Linden

Pendant plus de 150 ans, la Hannoversche Maschinenbau AG (Hanomag) a été l'un des principaux fabricants de locomotives et de véhicules en Allemagne. Chez Hanomag, la production allait de pair avec la photographie.
Ce livre propose pour la première fois un aperçu de la photographie industrielle de Hanomag. Les images montrent non seulement la plus grande entreprise industrielle de Hanovre à son époque, mais aussi le lien étroit entre Hanomag et l'histoire allemande. Locomotives, engins de chantier, voitures, camions, tracteurs ou même canons - l'évolution de Hanomag reflète les transformations de l'industrie et de la technologie.

Caractéristiques

Die Familie: 200 Jahre Henschel in Kassel - Sechs Generationen Unternehmensgeschichte

Über sechs Generationen hat die Familie Henschel das Leben in Kassel geprägt. 1810 von Georg Christian Carl Henschel als Gießerei gegründet, entwickelten sich die Henschel-Werke zu einer der bedeutendsten Maschinen- und Fahrzeugfabriken Deutschlands.
Im Lauf der Jahrzehnte hinweg haben sie alle Höhen und Tiefen erlebt: Inflation und Weltwirtschaftskrise, im Zweiten Weltkrieg die Zeit als Rüstungsbetrieb, die Nachkriegsjahre.

"Henschel ist Kassel und Kassel ist Henschel", hieß es damals. Dabei hat die Henschel-Familie stets vorgelebt, dass wirtschaftlicher Erfolg und soziale Verantwortung zusammengehören.
All das ist lange vorbei. Und doch erinnern beispielsweise der Sophie-Henschel-Platz vor dem Roten Kreuz Krankenhaus und die Universität auf dem Gelände des alten Stammwerkes an die Familie Henschel.

Der Autor Thomas Siemon erzählt in seinem reich bebilderten Buch vom Aufstieg und Fall eines großen und einflussreichen Familienunternehmens. Er portraitiert die Unternehmerpersönlichkeiten, die Henschel im Wandel der Zeit ein Gesicht verliehen haben und erinnert an die enge Verbindung zwischen dem Werk und der Stadt Kassel.

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180 Jahre KraussMaffei - Die Geschichte einer Weltmarke

Die außergewöhnliche Geschichte von KraussMaffei reicht bis zu den Anfängen der deutschen Industrie zurück. Geprägt vom kontinuierlichen Wandel entwickelte sich aus den Lokomotivfabriken Maffei und Krauss ein Produzent von Omnibussen, Kettenfahrzeugen und Maschinen.
Nach vielen Eigentümerwechseln ist KraussMaffei heute einer der weltweit führenden Hersteller von Maschinen für die Verarbeitung von Kunststoff und Gummi.

Die Autoren haben die 180-jährige Historie dieses ältesten Münchner Großunternehmens erstmals erforscht und bewerten seine Rolle im Kontext der bayerischen und deutschen Geschichte. Dabei zeigt sich, dass KraussMaffei über alle Veränderungen hinweg seine Identität bis heute bewahren konnte.

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Hanomag Lokomotiven

Hanomag a construit des locomotives pendant 85 ans, dont beaucoup étaient parmi les meilleures au monde. Voici la glorieuse histoire de la construction de locomotives chez Hanomag. L'auteur met en évidence toutes les particularités, documente les livraisons avec les quantités, répertorie les locomotives encore existantes et présente un répertoire des numéros d'usine.
Les différents types sont présentés avec de nombreuses illustrations inédites.

Extrait du contenu:
- Histoire de la construction de locomotives de la Hannoversche Maschinenbau AG, anciennement Georg Egestorff, de 1846 à 1931
- Type Metzeltin
- Locomotives anniversaire
- Les premières années
- Prusse
- Les dernières locomotives standard
- Chemins de fer secondaires et privés
- Locomotives de tramway
- Europe
- Outre-mer
- Chemins de fer industriels
- Forges
- Locomotives de construction
- Locomotives à stockage de vapeur
- Particularités
- Locomotives 1D
- Locomotives à cinq essieux couplés
- Locomotives neuves pour trains rapides
- Locomotives encore existantes
- Liste des numéros d'usine.

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Zugkraft für das Wirtschaftswunder: Die Entstehung der Neubaudampfloks im Bild

Ab 1950 entwickelte die junge Bundesbahn ihre legendären Neubau-Dampfloks, jene Maschinen also, die am Ende der Dampflok-Entwicklung in Deutschland stehen - von der Rangierlok der Baureihe 82 bis zur Schnellzuglok der Baureihe 10. Insgesamt wurden 168 Loks der Baureihen 10, 23, 65, 66 und 82 hergestellt.
Dieser Bildband dokumentiert in einmaligen Werksaufnahmen ihre Entstehung - von der rohen Stahlplatte bis zur fertigen Lokomotive.

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