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Italian Liners of the 1960s - The Costanzi Quartet

"La fonctionnalité n'excuse jamais une mauvaise conception", a déclaré l'architecte naval Nicolò Costanzi, un homme dont la synthèse de l'ingénierie et de l'art a créé des navires pratiques d'une beauté sublime.
Ce livre raconte l'histoire des quatre grands paquebots conçus par Costanzi à la fin des années 1950 et au début des années 1960. Ces projets intégraient les éléments les plus célèbres de son œuvre et reflétaient peut-être l'homme au sommet de son art.
Le "Quatuor Costanzi" était composé de:
- Galileo Galilei et Guglielmo Marconi, les élégants transporteurs d'émigrants de Lloyd Triestino
- L'océanique révolutionnaire de Home Lines
- et la reine de la vitesse de Costa, Eugenio C.

Richement illustré de superbes illustrations rares et inédites, cet ouvrage d'Ian Sebire se penche sur les œuvres majeures du grand architecte naval italien Nicolo Costanzi.

Caractéristiques

Masters of the Italian Line - Leonardo da Vinci, Michelangelo and Raffaello

Les années 1960 ont été marquées par un chant du cygne grandiose, quoique malavisé, pour les paquebots transatlantiques. Au fil de la décennie, une succession ininterrompue de nouveaux "navires d'État" somptueux a sillonné les mers du globe, bravant en vain les traînées de condensation qui les survolaient.
Dans ce climat de surenchère, la Compagnie italienne du navire amiral (Italian Line) a lancé le Leonardo da Vinci, le Michelangelo et le Raffaello, les paquebots les plus grands, les plus rapides et les plus prestigieux de la marine marchande italienne d'après-guerre.

Intitulé en hommage aux maîtres de la Renaissance, cet ouvrage retrace leur histoire, de leurs débuts tumultueux à leur fin tragique. Il explique l'origine de leur conception et de leur décoration intérieure, relate les triomphes et les tragédies de leur trop brève carrière et offre un aperçu de ce que pouvait être la vie, le travail et les voyages à bord de ces navires, chacun possédant sa propre personnalité.
Richement illustré, cet ouvrage rend hommage aux navires et aux hommes qui leur ont donné vie.

Caractéristiques

Great Mediterranean Passenger Ships

Il est difficile d'évoquer les paquebots de l'âge d'or des croisières méditerranéennes sans se représenter, avec nostalgie et irréellement, des eaux bleu azur, un soleil éclatant et des piscines bordées de parasols et de passagers prenant le soleil.

L'âge d'or des paquebots méditerranéens débuta dans les années 1920 avec la construction par les Italiens de leurs premiers grands navires, tels que l'Augustus, le Saturnia et le Conte Grande. Dans les années 1930, la création des super-paquebots Rex et Conte di Savoia marqua un tournant décisif.
Dans les années 1950 et 1960, tandis que l'Italie construisait une immense flotte d'après-guerre, la Grèce, l'Espagne, le Portugal, la Turquie et Israël commandaient leurs plus grands navires à ce jour.

William Miller a écrit quatre-vingt-dix livres sur les navires à passagers et est un expert mondialement reconnu dans son domaine.
Riche en couleurs et en témoignages directs de passagers et d'équipage, ce récit attachant du monde majestueux des voyages en Méditerranée est à ne pas manquer. Vite, les sifflets retentissent!

Caractéristiques