Paquebots : livres - histoire et armateurs

100 Years of Cruise Ships in Colour

Cet ouvrage de William H. Miller présente 150 photographies, toutes en couleurs éclatantes, couvrant une période de près de 100 ans : des années 1920 au début de l'actuel essor des croisières.
Elle comprend de nombreux paquebots anciens, souvent saisonniers ; puis la génération plus ciblée d'"hôtels flottants" apparue dans les années 1960.

Il y a des navires emblématiques, comme le Franconia, le Reliance, le Nieuw Amsterdam et le Normandie d'avant la Seconde Guerre mondiale ; puis, en plus grand nombre, une "flotte" à partir des années 1950 et 1960 - des navires comme le Caronia, l'Andes, le Queen of Bermuda, le Nassau, l'Italia, le Bahama Star, le Reina Del Mar, l'Oceanic, le Skyward, le Song of Norway, le Hamburg, le Royal Viking Star et le Queen Elizabeth 2.
Enfin, en entrant de plain-pied dans le XXIe siècle, on voit apparaître des navires comme le Royal Princess, le Statendam, le Crystal Symphony, l'Oriana, le Queen Mary 2, l'Allure of the Seas et le Viking Star.

Caractéristiques

Auteur :	William H. Miller
Présentation :	117 pages, 22.5 x 24.5 x 1.3 cm, relié
Illustration :	150 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2021)
ISBN :	9780750996105

Last of the Blue Water Liners : Passenger Ships Sailing the Seven Seas

Voici l'histoire des derniers paquebots à classes séparées qui transportaient des voyageurs d'un point à un autre. Durant leurs dernières années d'activité, des années 1940 aux années 1960, ils ont transporté des stars hollywoodiennes et même des membres de la royauté à travers l'Atlantique, des hommes d'affaires vers l'Amérique du Sud et l'Afrique, des migrants vers l'Australie et la Nouvelle-Zélande, et des visiteurs retournant dans leurs pays d'origine européens.

"Last of the Blue Water Liners" fait référence aux paquebots transatlantiques, mais célèbre également les nombreux autres navires à passagers qui ont sillonné le monde : des navires comme l'Antilles, l'Oslofjord, le Kampala et le Changsha.
Agrémenté d'images rares et enrichi des analyses de l'éminent historien maritime William H. Miller, cet ouvrage est une promenade nostalgique à travers le prisme d'une époque révolue, celle de toute une génération de navires quasiment disparus dans les années 1960 et 1970 avec l'avènement du transport aérien à réaction.

Caractéristiques

Auteur :	William H. Miller
Présentation :	120 pages, 22.5 x 25 cm, broché
Illustration :	80 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9780750984331

Ocean Liners : An Illustrated History

L'essor des paquebots transatlantiques a été motivé non seulement par des changements politiques et sociaux et par les progrès de la technologie et de la conception navales, mais aussi par une concurrence accrue due à la création de nouvelles compagnies pour répondre aux besoins des voyageurs.
L'histoire commence au XIXe siècle avec la plus grande migration jamais vue.
Les communications dans le monde entier s'amélioraient également rapidement grâce à l'introduction des chemins de fer, l'ouverture du canal de Suez, un système postal universel et, surtout, la pose de câbles télégraphiques sous-marins.

Le tourisme tel que nous le connaissons a pris son essor dans les années 1870 et 1880. Cette période fut également marquée par une expansion coloniale qui vit la Grande-Bretagne et d'autres pays établir des empires à travers le monde.
Pour répondre à la demande, les navires à passagers ont pris une importance croissante, grâce à des progrès considérables réalisés non seulement dans la conception des navires, mais aussi dans le génie maritime. Ces innovations technologiques ont rapidement permis l'introduction des moteurs à turbine et des moteurs diesel.
Les paquebots transatlantiques sont également devenus des symboles de fierté nationale et de réussite artistique.

L'histoire s'achève dans les années 1960, lorsque, malgré le nombre croissant de voyageurs préférant l'avion au bateau, une dernière vague de paquebots fut construite, dont beaucoup eurent une durée de vie plus courte que prévu. Ce texte unique est illustré par plus de 250 photographies soigneusement sélectionnées, dont beaucoup sont inédites.
Un ouvrage véritablement unique et évocateur pour les passionnés et les historiens de la marine marchande.

Caractéristiques

Auteur :	Peter Newall
Présentation :	192 pages, 27 x 25 x 2.3 cm, relié
Illustration :	259 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Seaforth Publishing (GB, 2018)
ISBN :	9781526723161

Great Mediterranean Passenger Ships

Il est difficile d'évoquer les paquebots de l'âge d'or des croisières méditerranéennes sans se représenter, avec nostalgie et irréellement, des eaux bleu azur, un soleil éclatant et des piscines bordées de parasols et de passagers prenant le soleil.

L'âge d'or des paquebots méditerranéens débuta dans les années 1920 avec la construction par les Italiens de leurs premiers grands navires, tels que l'Augustus, le Saturnia et le Conte Grande. Dans les années 1930, la création des super-paquebots Rex et Conte di Savoia marqua un tournant décisif.
Dans les années 1950 et 1960, tandis que l'Italie construisait une immense flotte d'après-guerre, la Grèce, l'Espagne, le Portugal, la Turquie et Israël commandaient leurs plus grands navires à ce jour.

William Miller a écrit quatre-vingt-dix livres sur les navires à passagers et est un expert mondialement reconnu dans son domaine.
Riche en couleurs et en témoignages directs de passagers et d'équipage, ce récit attachant du monde majestueux des voyages en Méditerranée est à ne pas manquer. Vite, les sifflets retentissent!

Caractéristiques

Auteur :	William Miller
Présentation :	96 pages, 22.5 x 25 cm, broché
Illustration :	110 photos en N&B et 70 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9780750963084

Great Passenger Ships 1950-1960

Les années 1950 furent une décennie fascinante pour les grands paquebots. Après les ravages mondiaux de deux décennies de guerre et de Grande Dépression, les chantiers navals semblaient construire sans relâche de nouveaux paquebots pour reconstruire et relancer les services de transport de passagers à travers le monde. On peut citer le Kungsholm et l'Oslofjord en Scandinavie, le Flandre français et une succession de nouveaux paquebots des compagnies P&O-Orient, Italian Line, Messageries Maritimes et bien d'autres.

L'ère nouvelle et pleine d'espoir des années 1950 fut marquée par des navires exceptionnels qui firent la une des journaux, tels que le rapide United States, qui battit des records à une échelle sans précédent, le Southern Cross, avec ses moteurs à l'arrière, et l'Orsova, sans mât. Magnifiquement illustré par les superbes images et le regard empreint de nostalgie de l'historien maritime prolifique William H. Miller, cet ouvrage met en lumière, à juste titre, quelques-uns des paquebots les plus célèbres au monde.

Caractéristiques

Auteur :	William Miller
Présentation :	96 pages, 22.5 x 25 cm, broché
Illustration :	90 photos en N&B et 50 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9780750963077

Great Passenger Ships 1930-1940

Les années 1930 furent peut-être la décennie la plus prestigieuse et la plus palpitante pour les grands paquebots, marquée par une féroce rivalité internationale dans la construction navale : les allemands Bremen et Europa, les italiens Rex et Conte Di Savoia, le français Normandie et les britanniques Queen Mary et Queen Elizabeth.

Les passagers ont voyagé à bord de certains des paquebots les plus populaires de tous les temps, tels que L'Atlantique, l'Empress of Britain, l'Empress of Japan, le Queen of Bermuda, le President Coolidge, le Strathnaver and Strathaird, l'Orion, le Capetown Castle, l'Oranje, le Mauretania, l'Andes, et bien d'autres.

Comme le raconte ce livre, malgré la Grande Dépression et un bouleversement majeur des échanges commerciaux, ce fut une décennie formidable pour la construction navale et l'ère de l'art déco en haute mer - l'époque des "Ginger Rogers flottantes".

Caractéristiques

Auteur :	William Miller
Présentation :	96 pages, 22.5 x 25 cm, broché
Illustration :	110 photos en N&B et 50 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2015)
ISBN :	9780750963091

Post-War on the Liners

De la fin de la Seconde Guerre mondiale aux années 1970, le transport maritime traditionnel de passagers, avec une répartition par classe, s'est poursuivi de port en port. Cela concernait toutes sortes de navires, des grands paquebots aux petits caboteurs, souvent reconvertis, ayant déjà servi de bateaux à vapeur.
Les hébergements allaient des suites luxueuses avec chambres, salons et salles de bains en marbre situées sur le pont supérieur, aux dortoirs spartiates pouvant accueillir jusqu'à 50 personnes et disposant d'installations communes. Mais le but était toujours le même : aller d'un point A à un point B.

Ce livre explore, à travers des anecdotes et des témoignages, les multiples services de navires à passagers d'une époque révolue. Il met en lumière leur diversité et leurs contrastes. On y trouve bien sûr les traversées de l'Atlantique, mais aussi des navires de trois et quatre classes à destination de l'Amérique du Sud, des cargos mixtes transportant une centaine de voyageurs seulement, des paquebots postaux rapides vers l'Afrique du Sud, des navires coloniaux à destination de Mombasa, des traversées surchargées pour migrants vers Sydney et Auckland, ainsi que les passages trans-Suez et transpacifiques.
On y voit apparaître toutes sortes de navires : de grands paquebots de la Cunard comme le Queen Mary, l'Augustus italien et le Kenya & Uganda britannique, l'Oronsay & Southern Cross, et même des navires plus isolés comme le Cap Salinas, le Tjinegara, le Changsha & Hikawa Maru.
Elle se termine avec la fermeture, en 1977, de la ligne Union Castle entre Southampton et le Cap sud-africain, le dernier service régulier de grands paquebots au monde.

Caractéristiques

Auteur :	William H. Miller
Présentation :	128 pages, 22.5 x 25 cm, broché
Illustration :	132 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Fonthill Media (GB, 2015)
ISBN :	9781781553596

Great Passenger Ships: 1920-1930

Célébrant les majestueux paquebots des années vingt, "Great Passenger Ships 1920-1930" examine des navires très appréciés, tels que le Majestic, l'Olympic, le Berengaria, le Viceroy of India et le Rawalpindi, aux côtés de navires moins connus mais tout aussi fascinants.

Les années 1920 sont devenues une époque légendaire pour les paquebots transatlantiques, une période de croissance et d'opulence alors que les compagnies amorçaient leur redressement après la Première Guerre mondiale. Au fil de la décennie, les plans de grands super-paquebots furent élaborés, jusqu'à ce que le krach boursier de Wall Street ne bouleverse le monde. Durant cette décennie, l'Imperator allemand devint le Berengaria pour la Cunard, le Columbus devint l'Homeric pour la White Star Line et le Bismarck fut rebaptisé Majestic pour la même compagnie, devenant ainsi le navire le plus populaire de celle-ci.

Cunard, White Star et P&O connurent un grand succès, tandis que des compagnies comme Orient Line, Union Steamship Company, Union Castle et Furness-Bermuda Line ajoutèrent toutes leurs propres navires à l'offre durant ces années d'or des voyages transatlantiques.

Avec des photographies inédites dans une superbe section couleur, "Great Passenger Ships 1920-1930" présente l'apogée des voyages océaniques dans les années 1920.
Cette série suit des navires sillonnant le monde entier et pas seulement les célèbres paquebots transatlantiques, à travers des anecdotes personnelles sur les navires et leurs voyages, racontées par les passagers et les membres d'équipage.

Caractéristiques

Auteur :	William H. Miller
Présentation :	96 pages, 22.5 x 25 x 0.8 cm, broché
Illustration :	photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2014)
ISBN :	9780752488097

A Postcard History of the Passenger Liner

From around 1880 for almost 100 years shipowners commissioned a wealth of paintings that depicted, as well as their magnificent liners, the routes they travelled, their exotic destinations, and life on board.
These paintings, rich in imagination and atmosphere, appeared on posters and postcards to advertise the companies and their ships; and so was born a whole genre that produced tens of thousands of images that form a wonderful record of the great era of the passenger liner.

Here, bought vividly to life in more than 500 colourful postcards, are the ships in which so many of our predecessors sailed, as emigrants, soldiers or administrators in distant lands, or simply as tourists. These cards - now highly collectible - show how the ships developed over the years, and are also a fine tribute to the artists who painted them. A glossary of some 170 illustrators forms an important reference section in the book; the author also gives useful advice on collecting.

This paperback edition will be sought after by postcard collectors as well as liner enthusiasts, and by all those with an interest in the vanished world of elegant travel on the finest ships of their day.

Caractéristiques

Auteur :	Christopher Deakes
Présentation :	160 pages, 24 x 29.5 x 1.2 cm, broché
Illustration :	plus de 500 illustrations en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Seaforth Publishing (GB, 2012)
ISBN :	9781848321519

The Liner - Retrospective and Renaissance

L'emblématique paquebot, avec sa coque sombre imposante et sa superstructure d'un blanc éclatant, demeure un puissant symbole de l'ingéniosité humaine. Cette rétrospective unique, retraçant deux siècles d'histoire, nous plonge dans son passé, depuis ses origines dans le transport postal jusqu'à son rôle de moyen de transport en commun au XIXe siècle, en passant par les périodes de guerre et l'immigration vers le Nouveau Monde, pour enfin nous mener à sa renaissance moderne avec le Queen Mary 2, premier paquebot construit en trente ans. Alors que les croisières constituent aujourd'hui un secteur touristique majeur, ce nouveau paquebot s'inscrit dans la lignée stylistique des navires les plus prestigieux du passé.

Outre la conception et la construction de paquebots célèbres et de navires moins connus, "The Liner" explore l'histoire humaine des ingénieurs, des constructeurs, des équipages et des passagers. Illustré de photographies, d'œuvres d'art et de plans, dont certains réalisés spécialement pour l'occasion, cet ouvrage est une référence incontournable pour tous les passionnés de paquebots, les historiens maritimes et tous ceux qui ont navigué à bord de ces magnifiques navires.

Caractéristiques

Auteur :	P. Dawson
Présentation :	256 pages, 28 x 23.5 x 2.4 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	WW Norton & Co (USA, 2007)
ISBN :	9780393061666

Nordatlantikrenner - Legendäre Schnelldampfer im Wettlauf ums Blaue Band

Le Ruban Bleu était un trophée symbolique récompensant la traversée la plus rapide de l'Atlantique Nord par un paquebot. Des navires toujours plus rapides, plus grands et plus luxueux sillonnaient les mers entre les continents, transportant une clientèle fortunée. Certains de ces express et paquebots de luxe ont acquis une renommée légendaire.

Ce livre leur est consacré : il rassemble les paquebots express les plus célèbres de 1888 à 1951. Chaque navire est présenté de manière divertissante, en s'appuyant sur ses particularités et des anecdotes de son histoire, ainsi que sur de nombreuses illustrations et les innovations techniques les plus importantes.

Caractéristiques

Auteur :	Hans Karr
Présentation :	224 pages, 24 x 30.5 cm, relié
Illustration :	300 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Pietsch Verlag (D, 2020)
ISBN :	9783613509115

Die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts

Qui ne pense pas à la liberté et à l'aventure, à Moby Dick et à l'Île au trésor, au Titanic et aux Pirates des Caraïbes lorsqu'il pense aux navires ?
Les navires ont toujours constitué un moyen de transport essentiel. Ils ont permis la découverte de continents lointains et les échanges culturels et commerciaux entre les peuples. Cette relation étroite entre l'homme et la mer a engendré des prouesses impressionnantes dans la construction navale.

Pages du livre "Die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts"

Ce livre de Hans Karr rassemble les navires les plus célèbres du XXe siècle et décrit leurs caractéristiques techniques. Des anecdotes tirées de l'histoire souvent mouvementée de ces navires viennent compléter ces portraits de manière divertissante.

Caractéristiques

Auteur :	Hans Karr
Présentation :	192 pages, 24 x 30.5 cm, relié
Illustration :	130 photos en N&B et en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Pietsch Verlag (D, 2018)
ISBN :	9783613508712

Kreuzfahrtschiffe - auf Weltmeeren und Flüssen (Typenkompass)

Que ce soit sur les océans ou les fleuves du globe, les navires de croisière exercent une fascination irrésistible. Toujours plus grands et toujours plus luxueux, ils rivalisent pour séduire les passagers.
Horst W. Laumanns propose un aperçu divertissant des grands voiliers et des paquebots de luxe, des méga-navires et des ferries à passagers, fournit des données techniques intéressantes et présente chaque navire en texte et en images.

Pages du livre "Kreuzfahrtschiffe - auf Weltmeeren und Flüssen"

Caractéristiques

Auteur :	Horst W. Laumanns
Présentation :	128 pages, 20.5 x 14 cm, broché
Illustration :	145 photos en couleurs
Langue :	allemand
Editeur :	Pietsch Verlag (D, 2012)
Série :	Typenkompass
ISBN :	9783613507050