Navigation - Pays Bas : livres - histoire et navires

Offshore wind energy - Building for the future

Deuxième partie présentant davantage de photographies aériennes du secteur de l'énergie éolienne offshore. En anglais.

Caractéristiques

Rotterdam en de zee - Vier eeuwen passagiersvaart / Rotterdam and the Sea - Four centuries of passenger travel

Tout a commencé il y a environ quatre siècles avec le départ des Pères pèlerins, qui partirent de Delfshaven à bord du petit navire Speedwell pour la première étape de leur voyage vers l'Amérique du Nord.
Vint ensuite l'époque de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Les premiers services de navigation à vapeur et, au milieu du XIXe siècle, le transport de passagers vers les Indes néerlandaises, puis un peu plus tard vers les États-Unis, commencèrent.

Le transport de passagers par bateau à vapeur entre Rotterdam et l'Angleterre prit également de l'importance. La Rotterdamsche Lloyd naquit de la compagnie maritime de Willem Ruys. La société Plate, Reuchlin and Co. devint la Netherlands-American Steamship Company (devenue plus tard la Holland-America Line) en 1873. Dès le début du XXe siècle, ces compagnies maritimes lancèrent des navires à passagers de plus en plus grands et luxueux.

Dans les années 1960 et 1970, le déclin du transport maritime régulier vers les Indes orientales et les États-Unis a marqué un tournant. Le transport maritime de croisières a alors émergé et connaît encore aujourd'hui un essor important.
Le succès florissant du transport maritime de croisières à Rotterdam est évident au vu de l'intérêt considérable que suscitent les navires à passagers qui font escale à Maasstad, tant auprès de la population que des médias.

Ce récit fascinant et varié est raconté dans le livre Rotterdam et la mer. On y trouve environ 200 photos, pour la plupart inédites, du photographe Eppo W. Notenboom, qui immortalise les paquebots de croisière à Rotterdam depuis des décennies sous des angles uniques.
De plus, ses archives photographiques et iconographiques recèlent des photos et images historiques exceptionnelles. Celles-ci sont complétées par de nombreuses photos panoramiques impressionnantes, dont l'une est dépliable sur une page de 96 cm de large.

Caractéristiques

Zeeuwse zeehavens vanuit de lucht / Zeeland seaports from above

La Zélande évoque la paix et l'espace. Elle fait naître des images de dunes et de jolies plages. La Zélande est synonyme d'agriculture et de pêche. Elle abrite des villes historiques et des villages pittoresques. Pourtant, rares sont ceux qui pensent à la Zélande comme à un centre d'activité économique où le commerce et l'industrie jouent un rôle important.

Il n'est pas surprenant que les visiteurs des ports de Zélande soient émerveillés par ce qu'ils découvrent : une vaste zone portuaire où se concentrent de nombreuses entreprises et des ports en pleine effervescence.

Caractéristiques

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (7)

À chaque pot correspond un couvercle et à chaque cargaison un navire ; il n'existe pratiquement aucun type de cargaison qui ne soit pas traité à Rotterdam.
Ce septième volume s'intéresse également à la grande diversité des types de navires qui font escale au port de Rotterdam. La série a débuté en 2010 avec l'objectif de présenter les navires d'aujourd'hui sous forme de livre, en y intégrant les éléments pédagogiques nécessaires et les caractéristiques des fonctions portuaires.

Grâce à plusieurs observateurs de la World Ship Society Rotterdam, une série de photos de navires et de ports ont de nouveau été fournies, qui ont inspiré les textes d'accompagnement.
Il était également possible de capturer littéralement les navires de A à Z, même si, au premier abord, cela semblait impossible avec le Q et le X, sans répétition. Mais de même qu'un navire peut transporter chaque cargaison, il semblait aussi exister un navire adapté à chaque lettre.
Par ailleurs, 11 métiers spécialisés du transport maritime sont décrits sur la base d'entretiens.

Caractéristiques

Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (8)

Dans ce huitième volet de la série, nous présentons une nouvelle fois un aperçu des navires et des emplois actuels. Alors que le nombre de paquebots de croisière à Rotterdam était en hausse, le volume de fret a stagné en 2019, avec un débit de 469 millions de tonnes. La progression du pétrole brut, des conteneurs, du GNL et de la biomasse a été à peine supérieure à la forte baisse du transbordement de charbon.

D'après l'Autorité portuaire de Rotterdam, le succès d'un port moderne ne se mesure plus uniquement au tonnage transbordé. La demande d'une capacité de transbordement accrue a cédé la place à celle d'un port plus performant, plus rapide et, surtout, plus intelligent.

En plus de décrire 75 navires spéciaux ayant visité le port de Rotterdam cette année, cette publication se concentre sur onze professions portuaires, telles que l'ingénieur de projet en mer, le capitaine d'état-major sur un navire de croisière, le correcteur de cartes marines, l'armateur, le fabricant de maquettes de navires et de modèles réduits maritimes, le directeur des opérations d'un chantier naval et le "gestionnaire de port".

L'ouvrage, achevé en avril 2020, décrit le transport maritime, les ports et l'emploi avant la pandémie. L'avenir technologique post-Covid reste incertain, mais la situation a été documentée jusqu'à ce point de bascule catastrophique.

Caractéristiques

Redders van boven - Luchtfotografie van de KNRM in actie

Photographies aériennes des services de sauvetage néerlandais KNRM en action. Des canots de sauvetage en action dans les bras de mer agités de la mer des Wadden à un exercice de treuillage par hélicoptère lors d'une soirée d'été.
Un magnifique hommage du photographe aérien Herman IJsseling de Flying Focus au KNRM, une organisation composée principalement de bénévoles et disposant d'un matériel très particulier.

Caractéristiques