Motocicletas Royal Enfield: libros - historia y modelos

Royal Enfield - A Complete History

Royal Enfield es el fabricante de motocicletas más antiguo del mundo con producción ininterrumpida. Su icónica Bullet ostenta el récord de la mayor producción continua de un modelo de motocicleta.

Greg Pullen narra la historia de Royal Enfield, desde sus inicios en Redditch, su papel en ambas guerras mundiales, la expansión en India y los cambios de propiedad, hasta los modelos recientes y futuros.

Con 190 fotografías a color, el libro cubre:
- V-Twins: Desde los modelos K y KX de los años 30 hasta el concepto V-Twin de 2018.
- Monocilíndricos: Desde los primeros dos tiempos y cuatro tiempos de válvulas laterales hasta la Bullet original y sus versiones modernas de India.
- La Bullet británica: Lanzada en 1948, su producción en Reino Unido y posterior fabricación en India.
- Las 250cc (1958-68): Incluyendo los Turbo Twins y los grandes bicilíndricos, desde el 500 Town de 1948 hasta el último Interceptor de 1970, con prototipos como el modelo de 800cc y los Clymer Indians.
- Los nuevos twins: La Interceptor 650, la Continental GT y el concepto Bobber.

También se analizan los logros en competición, incluyendo éxitos en el ISDT, Johnny Brittain, las carreras de bicilíndricos y Geoff Duke en el GP5. Finalmente, se exploran las fábricas británicas e indias y su futuro.

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Royal Enfield - The Complete Story

Royal Enfield fue uno de los nombres más conocidos en la industria británica de motocicletas, pero curiosamente sus productos nunca recibieron el mismo reconocimiento que los de Triumph, BSA y otros.
En esta historia completa, el experto Mick Walker destaca los logros de la empresa de Redditch, mostrando sus motocicletas atractivas e innovadoras que inspiraron a toda una generación. Cabe destacar que Royal Enfield es una de las pocas empresas que aún tiene un modelo en producción, sesenta años después de su lanzamiento.

Este libro cubre:
- La historia completa de Royal Enfield, incluyendo sus operaciones en India.
- Especificaciones detalladas de varios modelos.
- La participación de Royal Enfield en competiciones.

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Royal Enfield Bullet - All Indian 350, 500 & 535 Singles (1977-2015) - Essential Buyer's Guide

Esta guía paso a paso para comprar una Royal Enfield Bullet de segunda mano incluye todo lo que un comprador necesita saber: evaluación del motor, transmisión, chasis, pintura y cromo, carrocería, ruedas y neumáticos, frenos, electricidad, e incluso una explicación de los números de motor y chasis.

Se incluye un resumen de los diversos modelos de Bullet y una evaluación de cuáles de estos ofrecen el mejor potencial de inversión, incluyendo las raras versiones diésel y Fritz Egli. Además, hay consejos detallados sobre subastas, papeleo, problemas por falta de uso y contactos útiles.

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Royal Enfield Big Twins (1953-1970) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a las motocicletas Royal Enfield Big Twin de 1953 a 1970. Descripción de los modelos Royal Enfield Meteor y Super Meteor, Minor de Luxe y Standard, Constellation, Interceptor, Stage II, TT y Specials.

• Los 35 artículos, publicados en su día en la prensa motera anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, evolución de los modelos y tecnología.
• Este libro contiene también impresiones de conducción, pruebas en carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Más información sobre los libros Brooklands Portfolio

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Royal Enfield : The Story of the Company and the People Who Made it Great: 1851-1969

Más de 80 exempleados y sus descendientes ofrecen relatos perspicaces y a menudo humorísticos de la vida en la fábrica de Enfield, narrando su expansión desde una humilde fábrica de agujas hasta convertirse en uno de los fabricantes de motocicletas más conocidos de Gran Bretaña.

Entre los testimonios se incluyen los de Bill Lomas, formado en Enfield y doble campeón mundial y británico de motociclismo, y Johnny Brittain, quien describe cómo se convirtió en el miembro más joven del equipo británico ganador en el International Six Days Trial de 1953.

Estos relatos dan vida a una empresa reconocida por su ambiente familiar, donde generación tras generación; una empresa cuya experiencia no solo produjo motocicletas de primera clase como la Bullet, la Crusader y la Interceptor, sino que también fue pionera en los motores diésel refrigerados por aire e incluso participó en el desarrollo de la energía atómica.

Las historias finales son de quienes trabajaron allí durante los últimos diez años, cuando la empresa se redujo de una plantilla de más de 1500 empleados a un solo trabajador en la sala de estar de una casa adosada.

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Royal Enfield Bullet - The Complete Story

A pesar de ser una de las motocicletas más exitosas de todos los tiempos, la Royal Enfield Bullet ha tenido una historia bastante accidentada. Su historia comienza en la década de 1930 y, en la década de 1950, alcanzó la cima de su popularidad en la Gran Bretaña de la posguerra. Posteriormente, se convirtió en un pilar del Ejército Indio y su fabricación se trasladó de Gran Bretaña a la India.

El casi colapso de la marca Royal Enfield en la década de 1990 estuvo a punto de significar el fin de esta motocicleta clásica, pero con la participación del Grupo Eicher a partir de 2001, la Bullet actualizada generó un nuevo interés y recuperó su éxito comercial original, como un ave fénix que resurge de las cenizas.

Con más de 200 fotografías, este libro describe los orígenes de la compañía Royal Enfield y las Bullet de preguerra desde 1932 hasta el relanzamiento de la Bullet en 1949 con su radical chasis de brazo oscilante. Se incluyen modelos derivados como la 350 y la 500, así como las versiones de competición y de carretera, además de ediciones especiales como las diésel, las bicilíndricas en V, la Egli y las Bullet de gran cilindrada.

Se analiza el desarrollo de las mejoras en la combustión eficiente, el arranque eléctrico y la caja de cambios de 5 velocidades, así como la UCE (la nueva Bullet de 2008) y la Classic, con su historia de diseño. Finalmente, se aborda la evolución posterior a la Bullet, incluyendo las bicilíndricas Continental GT y Himalayan 650.

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