Gloster Javelin: libros - historia y modelos

Flying Flatiron: Gloster Javelin

The "Flying Flat Iron" and the "Harmonious Dragmaster" were just two names given to the Gloster Javelin. Designed from the outset as an all-weather day and night two seat fighter, its aim was to take on the large formations of Russian bombers that everyone thought would herald the start of WWIII.
This 15-ton behemoth was the first delta wing aircraft to enter RAF service. It was also the first RAF fighter to be armed with 4 de Havilland Firestreak air to air missiles, and the last aircraft to bear the Gloster name.

Constant changes in the specification and design, plus cut backs in the number of prototypes built caused numerous delays. The Javelin entered service in early 1956 and served as a front line fighter for the next 13 years. Flying in Europe, the Middle East and the Far East the Javelin defended the dwindling British Empire.
It never met the enemy it was designed for. Instead it ended its days flying low over the Borneo and Malaya jungle searching for insurgents, but it soldiered on and performed all the tasks that was asked of it.

Detalle del libro

Autor:	Alex Crawford
Presentación:	240 páginas, 29.5 x 21 x 1.2 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	MMP Books (PL, 2021)
ISBN:	9788366549388

History of The Gloster Javelin : The First All Weather British Fighter

Durante el drástico descenso de las temperaturas a principios de la Guerra Fría, la RAF se vio cada vez más necesitada de un caza de alto rendimiento capaz de operar en cualquier condición meteorológica. En 1951, contaba con dos prototipos principales: el DH110 de De Havilland y el GA5 de Gloster. Estos se convertirían, respectivamente, en el Sea Vixen y el Javelin.

Ninguno de los dos era un clásico ni una belleza, pero ambos estuvieron operativos durante la década de 1950. El Sea Vixen, de ahí su nombre, entró en servicio con la Marina Real y el Javelin, con la promesa de estar listo antes, con la Real Fuerza Aérea.
Sin embargo, debido a la falta de preparación de los primeros Javelin de producción y a la presión por ponerlos en servicio en la fecha prevista, no fueron menos de nueve las versiones que entraron en servicio en los escuadrones operativos de la RAF entre 1956 y 1959.
Si bien el 'Flat Iron' cumplía con los requisitos de alcance, armamento y capacidad para operar en cualquier condición climática, su potencia era insuficiente y resultaba engorroso para un caza. Sin embargo, el Gloster Javelin también fue subestimado considerablemente.

Su entrada en servicio se produjo en un momento inoportuno, ya que el Libro Blanco de Defensa de Sandys anunciaba involuntariamente el fin de los cazas tripulados, y justo después del Javelin apareció el English Electric Lightning con su rendimiento verdaderamente supersónico. Estos factores se combinaron para crear una situación que acortó la vida útil del Javelin y detuvo su desarrollo posterior.

Detalle del libro

Autor:	Ian Smith Watson
Presentación:	240 páginas, 25.5 x 18 x 2.1 cm, tapa dura
Ilustración:	118 fotos en b/n y 34 a color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN:	9781781553749

The Javelin

El Javelin, el primer y último caza a reacción de ala delta de la RAF, fue también el último avión fabricado por la compañía Gloster Aircraft. El Javelin, bimotor, era un avión complejo cuyo desarrollo comenzó ya en 1946, con la intención de que sustituyera al Gloster Meteor.
Diseñado para ser el primer interceptor construido específicamente para todo tipo de clima, el Javelin experimentó un largo período de desarrollo y no entró en servicio en la RAF hasta 1956.

Tras pasar por nueve versiones operativas, el Javelin demostró ser más que capaz de interceptar al Canberra a gran altitud. Para mantenerse a la par de los bombarderos soviéticos, cada vez más eficientes, los motores del caza se fueron mejorando progresivamente, pasando de 8000 libras de empuje cada uno en el Mk 1 a 12 300 libras en el Mk 8.

El Javelin siguió siendo el único caza todo tiempo de la RAF hasta la llegada del English Electric Lightning. Operando junto al Lightning, el Javelin fue retirado del servicio operativo en 1968, aunque un ejemplar, que ahora se exhibe en el Museo Imperial de la Guerra de Duxford, permaneció en servicio hasta 1975.

Detalle del libro

Autor:	Martyn Chorlton
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, tapa blanda
Ilustración:	140 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445681139

The Javelin : An Operational History

El Gloster Javelin, el único caza de ala delta de la RAF, fue también el primer caza británico apto para todo tipo de clima. Con base en el Reino Unido y Alemania, los escuadrones de Javelin de la RAF conformaron la primera línea de defensa aérea británica a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960.

Durante este período, las tripulaciones de los Javelin fueron pioneras en el uso operativo de misiles guiados y en el reabastecimiento de combustible en vuelo mediante aviones de combate. En el Lejano Oriente, los Javelin participaron en operaciones durante la Confrontación Indonesia y también fueron desplegados en Zambia durante la Crisis de la Declaración Unilateral de Independencia de Rodesia.

En esta obra histórica, ricamente ilustrada con numerosas fotografías inéditas, Michael Napier combina registros oficiales con relatos personales para describir la historia operativa de este emblemático avión de combate.

Detalle del libro

Autor:	Michael Napier
Presentación:	208 páginas, 23.5 x 15.5 cm, tapa dura
Ilustración:	250 fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473848818