Gloster Meteor: libros - historia y modelos

Combat Meteors

Como sugiere el título, este libro está dedicado a las naciones que utilizaron el Meteor en combate. Tras la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas aéreas europeas estaban deseosas de modernizar su flota aérea con aviones a reacción. Ante la escasez de opciones, el Meteor se convirtió en el principal candidato y se vendieron cientos de unidades en los años siguientes.
Más lejos, en Oriente Medio, los Meteor se vendieron a Egipto, Israel y Siria. En la lejana Sudamérica, Argentina, Brasil y Ecuador adquirieron la aeronave. Al otro lado del mundo, Sudáfrica y Australia también los operaron.

Varias de estas naciones utilizaron sus Meteor operativamente en conflictos abiertos. Desde la lucha de la RAF contra la amenaza de las bombas V-1 hasta los diversos focos de conflicto alrededor del menguante Imperio, desde Adén hasta Malasia. La crisis de Suez de 1956 vio a Meteor de la RAF, Egipto, Israel y Siria operar en el mismo conflicto.
Durante la Guerra de Corea (1950-1953), la Real Fuerza Aérea Australiana llevó a cabo miles de misiones de ataque a tierra e incluso se enfrentó al MiG-15 en combates aire-aire. Durante varias revoluciones internas en Argentina en 1956, ambos bandos utilizaron el Meteor. Incluso Francia operó algunos cazas nocturnos Meteor durante sus conflictos en Argelia en 1957.
Aunque no logró un gran número de victorias, el Meteor desempeñó un papel importante en las fuerzas aéreas emergentes de un mundo posterior a la Segunda Guerra Mundial en constante cambio.

Detalle del libro

Autor:	Alex Crawford, John Smith
Presentación:	160 páginas, 29.5 x 21 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color, dibujos de perfil
Idioma:	Inglés
Editorial:	MMP Books (PL, 2022)
ISBN:	9788366549500

Meteor from the Cockpit - Britain's First Jet Fighters

El Meteor es recordado como el primer caza a reacción británico en entrar en servicio en un escuadrón y el único caza aliado a reacción que entró en acción en la Segunda Guerra Mundial. Su desarrollo posterior fue limitado debido a su estructura relativamente convencional, aunque ostentó el récord mundial de velocidad aérea durante un tiempo.

El Meteor era increíblemente resistente y muchos pilotos le deben la vida a su robusta construcción. Para toda una generación de pilotos, la aeronave (conocida cariñosamente como la "Caja de Carne") representó la introducción ideal al vuelo a reacción. Si bien sufrió una alta tasa de accidentes, muchas de las pérdidas se debieron a la falta de conocimiento sobre las tensiones del vuelo a alta velocidad a baja altitud y a un programa de entrenamiento deficiente.

Más de sesenta años después de su primer vuelo, el Meteor sigue vigente, ya que Martin Baker lo sigue utilizando para probar asientos eyectables, lo que demuestra la solidez básica de su diseño.

Este libro examina la historia del diseño de la aeronave, su desarrollo a través de numerosas variantes e incluye muchos relatos de primera mano sobre vuelos en dicha aeronave tanto en tiempos de paz como de guerra.

Detalle del libro

Autor:	Peter Caygill
Presentación:	160 páginas, 24 x 16.5 x 2.2 cm, tapa dura
Ilustración:	60 fotos en b/n
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2010)
ISBN:	9781848842199

Gloster Meteor Mk. 7- Pilot's Flight Operating Instructions

Designed by Gloster's brilliant chief engineer George Carter, the Meteor was Britain's first operational jet, and the first such aircraft in Allied inventory. The Meteor was an outgrowth of intensive r&d work conducted by Frank Whittle, inventor of the turbojet in 1929.

The Meteor featured an all-metal fuselage, and straight wings with mid-mounted engine pods. The F1 version could achieve a speed of 417 mph at 10,000 feet, and entered service in June 1944.
During WWII, it flew primarily as an interceptor against German V-1 "buzz bombs". Australian pilots flew it in combat during the Korean War, and Israel employed it during the Suez Crisis. The Meteor, in one variant form or another, remained in active service as a recon and training aircraft into the 1970s.

Originally printed by Gloster and the Royal Air Force, this handbook provides a fascinating glimpse inside the cockpit of the trainer version of the Meteor. The manual was recently declassified and is here reprinted in book form.

Detalle del libro

Autor:	Royal Air Force
Presentación:	114 páginas, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos
Idioma:	Inglés
Editorial:	Periscope Film (USA, 2010)
ISBN:	9781935327912

Meteor I vs V1 Flying Bomb - 1944 (Osprey)

En el marco del ataque con misiles V1, se lanzaron un total de 10.500 misiles, de los cuales 3.957 fueron destruidos por las defensas. De hecho, la situación podría haber sido mucho peor, ya que al final de la guerra los alemanes habían fabricado cerca de 32.000 bombas volantes.
Las defensas desplegadas para protegerse de las V1 eran formidables: 23.000 hombres y mujeres, con sus armas, radares y redes de comunicaciones, estaban desplegados en emplazamientos costeros. Escuadrones de los Spitfire más modernos de Gran Bretaña, los F XIV y los Hawker Tempest V permanecieron en territorio británico para combatir esta nueva amenaza.

El Gloster Meteor I, británico, fue puesto en acción en julio de 1944 para contrarrestar la amenaza de las V1 y fue el primer caza a reacción en entrar en servicio en la RAF. El 4 de agosto, el Meteor logró su primera victoria contra una V1. Justo cuando estaba a punto de alcanzar una bomba volante, su oficial apretó el gatillo, pero sus ametralladoras se encasquillaron.
Aprovechando la velocidad superior del Meteor, logró adelantar al misil y, usando la punta de su ala, lo volcó, estrellándolo contra el suelo. Las interceptaciones entre el V1 y el Gloster Meteor británico fueron históricas e inauguraron una nueva era en el combate aéreo.

Contenido: Introducción - Cronología - Diseño y desarrollo - La situación estratégica - Especificaciones técnicas - Los combatientes - Combate - Estadísticas y análisis - Consecuencias - Bibliografía - Glosario.

Detalle del libro

Autor:	Donald Nijboer
Presentación:	80 páginas, 24.5 x 18.5 x 0.9 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y dibujos (en b/n y color)
Idioma:	Inglés
Editorial:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Colección:	Duel (45)
ISBN:	9781849087063

The Gloster Meteor in British Service (Flight Craft)

The Gloster F.9/40 was Britain s first jet fighter and as the Meteor F.I became the first jet-powered aircraft of any description to enter service with the Allies in World War II.
Several early Meteors were despatched to Europe in the hope that 1945 might witness the first ever jet-on-jet combats between it and the much-vaunted German jets a contest which, in the event, was never to occur.

Post-war, and the Meteor quickly became the backbone of the UK s day fighter defences, progressing through successive Marks as it did so, until finally being replaced on the front line by later types during the mid-1950s.
With its operational career over, the Meteor's adaptability and ruggedness was put to sterling use as an advanced trainer, the most obvious example of which was the T.7. As late as 1982, a handful of stalwarts were still soldiering on.

This addition to the FlightCraft range follows our well-established format in that it is split into three primary sections. The first covers the Meteor using numerous photographs, informative captions and tables.
The second is a 16-page full-colour illustration section featuring detailed profiles and 2-views of many of the colour schemes and markings carried by British Meteors.
The final section lists as many injection-moulded plastic model kits of the Meteor, in all the major scales, that the authors could obtain, plus a gallery of models made by some of the UK s best modellers.

Detalle del libro

Autor:	Martin Derry, Neil Robinson
Presentación:	96 páginas, 29.5 x 21 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Inglés
Editorial:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
Colección:	Flight Craft (13)
ISBN:	9781526702661