Helicópteros Mil - Rusia / URSS: libros - historia y modelos

Mil Mi-24 Hind Attack Helicopter

Este helicóptero, originario de la Unión Soviética en la década de 1960, sirvió inicialmente como plataforma de apoyo de fuego y ha mantenido su producción durante décadas, con más de 2.000 unidades fabricadas hasta la fecha.
Apodado «Hind» por la OTAN durante la Guerra Fría, este formidable avión ha recibido diversos sobrenombres de quienes lo han visto. Los combatientes muyahidines en Afganistán lo llamaban «Carro del Diablo» durante la invasión y ocupación soviética entre 1979 y 1989.

El Hind ha participado activamente en diversos conflictos en Chad, Nicaragua, Angola, Chechenia, Irán, Irak, Siria, Nigeria, Mali y Ucrania. Cabe destacar que continúa prestando servicio en más de veinte países, incluyendo antiguas naciones del bloque soviético como la República Checa, Hungría, Polonia y Serbia, ahora alineadas con la OTAN.

Este exhaustivo libro profundiza en el desarrollo del helicóptero, recorriendo su trayectoria desde sus inicios hasta su papel fundamental en los enfrentamientos de la Guerra Fría y en operaciones más recientes. Escrito por un reconocido experto en aeronaves, el libro está enriquecido con fotografías originales.

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Mil Mi-24 Attack Helicopter: In Soviet / Russian and Worldwide Service - 1972 to the Present

El helicóptero de ataque y artillería soviético/ruso Mil Mi-24 ha estado en servicio de combate continuo desde su primera aparición a principios de la década de 1970. Su impresionante rendimiento, su capacidad para transportar tropas completamente armadas y su imponente armamento pronto le valieron al Mi-24 el apodo de "Crocodile" y lo convirtieron en un adversario temido hasta el día de hoy.

Aquí se abordan los detalles técnicos, de desarrollo y operativos del Mi-24, así como sus mejoras y variantes. Se incluyen análisis de todas las versiones, armamento, radio, radar, equipos de navegación y sistemas de defensa.
También se presentan tácticas y operaciones, con especial énfasis en el servicio del Mi-24 en Afganistán desde 1979 hasta 1989. Su uso a nivel mundial por más de 30 países incluye las fuerzas aéreas de Angola, Brasil, Cuba, India, Irak, Corea del Norte, Siria, Vietnam, Yemen y otros.

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Mil Mi-8/17/171 Hip

Este libro está dedicado al helicóptero multipropósito soviético Mi-8 "Hip". Es la primera obra que presenta de forma completa el desarrollo de la familia Mi-8, desde el prototipo V-8 y las primeras versiones con motores TV2-117, pasando por el Mi-8MT (Mi-17 de exportación), hasta la familia Mi-8AMT (Mi-171) y la más reciente variante Mi-8AMTSh-VN.

Cada versión se introduce con su historia de desarrollo, producción, servicio y exportación. Un capítulo independiente describe todas las modernizaciones conocidas realizadas por empresas de numerosos países.
El libro incluye listas de exportación y reexportación, una descripción técnica detallada y abundantes fotografías en color, con vistas de detalle y walk-around. Una obra de referencia para aficionados a la aviación y modelistas.

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Mi-28 Night Hunter and Others

The Mil design bureau, led by Mikhail Leonteyevich Mil, was one of the leading soviet plants promoting combination of helicopters and firepower. Mil was personally involved in the development of pre-war A-7 autogyro equipped with machine gun for its own defence and two more for ground targets destroying.

However, this type did not reach mass production. But Mil was since that time thinking about arming the rotorcraft, especially after his practise during design of several Bratukhin helicopters, of which some models were intended for artillery spotting and clearly showed that helicopter can play an important role in the army and can be a part of front line units.

Páginas del libro "Mi-28 Night Hunter and Others"

When the Mi-1 helicopter was test flown for the first time on 20th of September 1948, it was clear a very versatile type was born. It became the first mass produced soviet helicopter with vide variety of special variants both for civil and military applications.

The Mi-1 was the first in a line of Mil helicopters, which were not only built used in the Sovjet Union but also in other countries.

In this book Jakub Fojtik describes the history, development and use of the Mil Mi-28 helicopter.

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Mil Mi-6 and Mi-26 Heavy-Lift Helicopters (Flight Craft)

Developed in the early 1950s to meet a Soviet Army requirement and first flown in June 1957, the Mi-6 was the largest-yet helicopter created in the Soviet Union. Its notable features included a power-plant consisting of two turbo-shaft engines (for the first time on a Soviet helicopter) and stub wings offloading the main rotor in forward flight.
The cabin was big enough to accommodate artillery systems and tactical ballistic missiles.

Built by two plants, the Mi-6 saw service with the Soviet Air Force (including participation in the Afghan War) and the air arms of several Soviet allies. It also proved valuable as a civil air-lifter during oilfield exploration in Siberia, remaining in service right the way up to 2002.

A worthy successor to the Mi-6 appeared in 1977 - the Mi-26. With its 20-ton payload, it was (and still is) the world's largest and most capable transport helicopter.
Again, the Mi-26 had both military and commercial uses (the former included participation in several armed conflicts); the type is still in production, being updated to meet modern requirements, and has been exported to several countries in Asia and Latin America.

The book describes the history, variants and service career of the Mil' 'big lifters' and contains a detailed overview of the scale model kits covering these types which are currently available on the market.

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Mil Mi-24 Hind Gunship (Osprey)

With its distinctive double-cockpit design, the Mi-24 'Hind' is arguably the most recognizable war machine of the Cold War, and has achieved near-legendary status in the annals of military history. The first Soviet helicopter to function as both a gunship and an assault transport, it served extensively in Afghanistan, and is now employed by militaries across the world.

Written by an expert on the 'Hind', an drawing on manufacturing and military sources, this book presents the Mi-24 in all of its brutal glory, from design and development to deployment and combat. Also included are a number of color plates showing the distinct paint schemes employed by various nations in a range of theaters and for different armies.

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Mil Mi-24

El Mil Mi-24 es el icónico helicóptero de ataque ruso. Desarrollado a finales de los años 60, rápidamente se convirtió en una pesadilla para los estrategas militares occidentales. Esta poderosa máquina superaba a todo lo que tenían las fuerzas de la OTAN y se ganó el apodo de "vehículo de combate de infantería volador".
A diferencia de los helicópteros de ataque occidentales, el Mi-24 podía transportar ocho soldados completamente equipados y lanzarlos directamente a la batalla, una capacidad que ningún otro helicóptero igualaba.

Páginas del libro "Mil Mi-24"

Esta obra de Michael Normann es esencial para cualquier persona interesada en la aviación militar. Ofrece una monografía única sobre el helicóptero de ataque ruso, que combina información detallada sobre su diseño, tecnología e historia. El Mi-24 todavía está en servicio activo en más de 50 países.

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Mil - seit 1948 (Typenkompass)

The Russian helicopter manufacturer Mil was founded in 1948 and is famous for its robust and often gigantic helicopter designs.
Some of the most powerful helicopters in the world come from the factory halls near Moscow, such as the world-famous Mil Mi-24 attack helicopter or the enormous Mil Mi-26, the largest series-produced helicopter in the world to date. The machine has an unglazed weight of 22 tons.

Páginas del libro "Mil - seit 1948"

In this Typenkompass, Jörg Mückler describes everything there is to know about the Russian manufacturer. Each type is presented using a photo, a historical description and a technical data sheet.

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