Aviones Avro: libros - historia y modelos

Avro Military 1910-63

Fundada en 1910 por Alliott Verdon Roe, AV Roe and Company Limited construyó su primer avión militar dos años después. En 1914, la compañía ya estaba en pleno auge cuando diseñó el primero de muchos aviones icónicos: el Avro 504, que se vendió en cantidades colosales y fue clave para que la empresa se mantuviera en la industria de la aviación tras el final de la Primera Guerra Mundial, mientras que muchas otras desaparecieron.
En 1936, Avro pasó a formar parte del nuevo grupo Hawker Siddeley y, en dos años, ya operaba una nueva fábrica en Chadderton, donde, junto con Newton Heath, se centró por completo en la construcción del Anson, el Blenheim y, posteriormente, el Manchester. Tras la producción de tan solo 200 Manchesters, la atención se dirigió a uno de los bombarderos más importantes de la Segunda Guerra Mundial, el Lancaster, del que se construyeron más de 7300 unidades.
Esto provocó una mayor expansión de la base principal de Avro en Woodford, el uso parcial de Ringway y una fábrica "en la sombra" en Yeadon bajo el control de Avro durante los años de la guerra.

Aunque se produjo una evidente contracción de los pedidos durante los años de la posguerra, Avro, gracias a sus éxitos anteriores, fue un actor importante en la industria aeronáutica británica y continuaría produciendo una gama emblemática de aviones militares.
El último gran éxito fue el magnífico 748, que apenas logra figurar en esta publicación como el último ejemplar de una aeronave diseñada exclusivamente por Avro, aunque algunos aún permanecen en servicio. De los tres grandes de la compañía, los modelos 504, Lancaster y Vulcan también se mantienen en condiciones de vuelo, testimonio de sus logros, de los hombres que los pilotaron y del gran fabricante de aeronaves que los diseñó y construyó. Muchos más se conservan en museos de todo el mundo.

Este perfil de empresa es uno de varios que deberán dividirse en dos partes: una militar y otra civil, aunque habrá cierta superposición, ya que muchos modelos prestaron servicio en ambas funciones. Avro merece dos entradas en la serie, y este libro ofrece una buena introducción a la enorme y diversa gama de aeronaves que produjo este fabricante, otrora tan prestigioso.

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Avro 748

The vision of Alliott Verdon Roe and his team in designing and building the 748 resulted in a highly successful commercial airliner, that since the 1960s has been responsible for opening new air routes in many corners of the world.
Many of the airstrips into which the 748 formerly operated are now fully fledged international airports, with paved runways, sophisticated air traffic control and navigation equipment, and shops, but it was not always this way. In the early days, the 748 proved its worth worldwide by operating on dirt airstrips and at high elevations and temperatures.

Spanning a period of almost 30 years, this book sets out to illustrate some of the many operators of the type, from the initial Series 1 to the final Series 2B.
Fully illustrated with over 100 photographs, many of which have not previously been in the public domain, this book dives into the history and global impact of the Avro 748.

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Avro : The History of an Aircraft Company in Photographs

The story of A.V. Roe and Company Ltd (Avro) begins in the very earliest years of aviation, only a few years after man's first powered flight. Alliot Verdon Roe was one of Britain's pioneer aviators and in 1910 he founded the company that bears his name.

Famous for well-designed, reliable aeroplanes, Avro's greatest achievements were two bombers, the Lancaster and the Vulcan, which captivate public imagination to this day.

In this new and redesigned edition, Avro historian Harry Holmes brings you a complete history in photographs of this much-loved manufacturer, from the earliest years to the revival of the Avro name by BAe.

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Avro Shackleton (Flight Craft)

Inicialmente proyectado como una versión de reconocimiento marítimo del bombardero Lincoln, que a su vez era un desarrollo del famoso Lancaster de tiempos de guerra que prestó servicio después de la guerra en una función de reconocimiento general/marítimo (véase Flight Craft No 4), el Avro Shackleton (llamado así en honor al explorador polar Sir Ernest Shackleton) era un diseño completamente nuevo, propulsado por cuatro motores Rolls Royce Griffon 57 que impulsaban hélices contrarrotatorias de seis palas.

Dividido en tres secciones principales, este último título de Flight Craft, que coincide a la perfección con el lanzamiento de los primeros ejemplares del esperado kit Airfix a escala 1/72, ofrece una historia concisa del desarrollo y la trayectoria operativa del Shackleton, desde el prototipo y su entrada inicial en servicio en la RAF en 1951, hasta su uso por la Fuerza Aérea Sudafricana, el único otro operador de este tipo de aeronave.

La Sección 1 narra su diseño, las mejoras continuas y su desarrollo a través de las tres versiones principales, tanto en las funciones de reconocimiento marítimo como de alerta temprana aerotransportada, hasta su retirada tras cuatro décadas de servicio en la RAF en 1991, e incluye numerosas fotografías de la época con subtítulos detallados, muchas de las cuales nunca se habían publicado antes.

A continuación, se incluye una sección de 16 páginas con ilustraciones a color que muestran perfiles y vistas en dos planos de los esquemas de color y las marcas que lució este modelo en servicio en la RAF y la SAAF.
La sección final enumera todos los kits de maquetas de plástico, accesorios y hojas de calcomanías producidos del Shackleton en todas las escalas.

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Avro Aircraft

La historia de AV Roe and Company Ltd (Avro) comienza en los albores de la aviación, tan solo tres años después del primer vuelo motorizado. Alliot Verdon Roe fue uno de los aviadores pioneros de Gran Bretaña y en 1910 fundó la compañía que lleva su nombre. Famosa por sus aviones fiables y de excelente diseño, los mayores logros de Avro fueron dos bombarderos: el Lancaster y el Vulcan, que aún hoy cautivan la imaginación del público.

El experto en Avro, Harry Holmes, ha escrito la historia completa de este apreciado fabricante, desde sus inicios hasta el resurgimiento del nombre Avro por parte de BAe.
Publicada por primera vez en 1994, "Avro - The History e an Aircraft Company" ha sido actualizada y completamente reilustrada para esta edición.

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