Avro 683 Lancaster (GM II): libros - historia

The Merlin: The Engine That Won the Second World War

El Rolls-Royce Merlin es uno de los motores de avión más famosos de la historia. Impulsó aviones clave de la Segunda Guerra Mundial, como el Spitfire y el Hurricane, que defendieron Gran Bretaña durante la Batalla de Inglaterra en 1940. También fue utilizado en los bombarderos Lancaster y Halifax en misiones sobre Alemania, así como en el Mosquito, conocido por su precisión en bombardeos y reconocimiento.
En Estados Unidos, el Merlin equipó al P-51 Mustang, que escoltaba a los bombarderos B-17 y B-29 en incursiones diurnas. El Mustang también operó en el norte de África, el Mediterráneo y el Pacífico. Este motor fue clave en la victoria aliada.

El Merlin sigue siendo un símbolo y su característico sonido aún se escucha en Inglaterra, especialmente en exhibiciones del Battle o Britain Memorial Flight. Recientemente apareció en la celebración del centenario de la RAF, con un Lancaster liderando una formación de Spitfires y Hurricanes.
El expiloto Gordon Wilson narra el desarrollo y uso de este motor en la guerra, incluyendo relatos de las tripulaciones que dependían de él.

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Avro Lancaster - RAF Bomber Command's Heavy Bomber in World War II (Legends of Warfare)

El Avro Lancaster fue el principal bombardero cuatrimotor de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial. Su magnífico diseño, su rendimiento general y su capacidad de carga resultaron factores clave para el éxito de la ofensiva de bombardeos nocturnos contra la base industrial y militar de Hitler.
Con su capacidad para transportar hasta 16.000 libras en explosivos e incendiarios, los Lancaster especializados también podían lanzar las bombas de 12.000 libras "Tallboy" y 22.000 libras "Grand Slam", que eliminaron objetivos clave.

El Lancaster también apareció en la clásica película británica de 1955, Los destructores de presas, que narra la historia del famoso bombardeo a baja altitud de mayo de 1943 en el valle del río Ruhr, en Alemania.
Al final de la guerra, más de sesenta escuadrones operaban el Lancaster, lo que demostraba claramente su presencia preeminente dentro de la ofensiva de la RAF.

Parte de la serie Legends of Warfare.

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The Lancaster

El Avro Lancaster llevó la campaña de bombardeos de la RAF al corazón de Alemania, noche tras noche, a pesar de sufrir a veces pérdidas terribles. Su singular fuselaje, con una larga bodega de bombas continua y cuatro potentes motores Rolls-Royce Merlin, permitía al Lancaster transportar diversas cargas de bombas adaptadas al objetivo atacado. No cabe duda de que, sin el Lancaster, la ofensiva del Mando de Bombarderos de la RAF contra Alemania no habría tenido el impacto devastador y controvertido que logró.

Este libro narra tanto la historia del Lancaster como la de su tripulación de siete hombres: piloto, bombardero/artillero de morro, operador de radio, ingeniero de vuelo, navegante y artilleros de cola y superior.
Ilustrado con más de 250 fotografías, incluidas varias imágenes de la época de la guerra y muchas a todo color, también narra la historia de los cuatro fuselajes supervivientes mejor conservados: los dos únicos Lancaster en vuelo del mundo (PA474 y FM213) y los dos aviones que operan en tierra (NX611 y FM159).

Martin Keen ha fotografiado exhaustivamente el Lancaster NX611, tanto por dentro como por fuera, para ofrecer una idea real de cómo era volar en este avión.

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Avro Lancaster (Osprey)

El Avro Lancaster fue uno de los mejores bombarderos de la Segunda Guerra Mundial y se convirtió en la punta de lanza de la campaña de bombardeo estratégico de la RAF sobre el Tercer Reich.

Richard Marks se basa en una extensa investigación y en detallados planos técnicos para explorar la evolución de este bombardero pesado, revelando cómo sus avances de diseño transformaron una antigua estructura de avión, convirtiéndola de un peligro en una de las armas más poderosas del arsenal de la RAF. Demostró un rendimiento excelente, robustez y buenas cualidades de manejo, y pronto se situó a la vanguardia de todas las campañas de bombardeo de la RAF.

Este libro narra la historia del emblemático Lancaster al completo, ofreciendo un relato exhaustivo del diseño, el desarrollo y la historia operativa de la aeronave, así como su evolución hacia los aviones sucesores.

Contenido: Introducción - Diseño y desarrollo - Especificaciones técnicas y variantes - Historial operativo - Conclusión - Bibliografía y lecturas adicionales.

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Ton-Up Lancs : A Photographic Record of the 35 RAF Lancasters That Each Completed One Hundred Sorties

Una reevaluación muy oportuna de un estudio que apareció por primera vez en la serie "Claims to Fame". Desde su publicación hace años, el autor siguió recibiendo información y fotografías, que investigó y recopiló, hasta tal punto que fue necesaria una revisión completa, con la incorporación de un nuevo avión con 100 salidas a la lista, y con muchas más fotografías de los aviones y de los hombres que volaron en estos Avro Lancaster tan especiales.

La historia de cada aeronave está documentada, con el apoyo de los relatos de las tripulaciones que las pilotaron, así como su destino final (si es que sobrevivieron). La más famosa es «Sugar» (W5868), la única que aún existe y que se puede ver en el Salón del Mando de Bombarderos del Museo de la RAF en Hendon. Al igual que otras, existe cierta controversia en cuanto al número real de operaciones realizadas, un tema que el libro aborda en detalle.

Estas controversias también pueden explicarse por la lista detallada de cada incursión realizada por cada piloto y tripulación entre 1942 y 1945, en salidas por todo el Tercer Reich de Hitler, el norte de Italia, durante misiones de apoyo antes y después del Día D, así como en ataques a emplazamientos de lanzacohetes V1 en el norte de Francia.
También se incluyen relatos de primera mano sobre la experiencia de volar en operaciones, respaldados por más de 200 fotografías reproducidas a lo largo del libro, muchas de ellas procedentes de álbumes personales que no se habían publicado anteriormente.

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Avro Lancaster in Military Service 1945-1964 (Flight Craft)

The Avro Lancaster, such a stalwart of the skies during the Second World War, also enjoyed an interesting and surprisingly colourful post-war career. It is this era that the authors have chosen to focus on by profiling the type across its many variants.
Split into three primary sections, this book offers a concise yet informative history of the Lancaster's post-war operational career (from 1945-1965) charting the course of the various alterations and improvements that occurred during this time and including a selection of contemporary photographs with detailed captions.

A 16-page section features 32 colour illustrations (in profiles, 2-views and 4-views) specially prepared by Mark Gauntlett. The book's final section provides a list and box top illustrations of the plastic model kits produced of the Lancaster in all scales plus reviews and 'how to' construction notes on building a selection of kits in 1/144, 1/72 and 1/48 scales.

As with the other books in the Flight Craft series, whilst published primarily with the scale aircraft modeller in mind, it is hoped that those readers who might perhaps describe themselves as 'occasional' modellers - if indeed they model at all - may also find that this colourful and informative work offers something to provoke their interests too.

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Last of the Lancasters

This riveting and highly intriguing collection of pilot and civilian reminiscences works to commemorate the spirit of the almighty Lancaster bomber. Each chapter is dedicated to a unique individual or group of individuals who took part in its history in some capacity. Be they pilot, civilian, or journalist, each played their own part and their accounts offer a host of fascinating insights.

Episodes featured include the battle for Munich and the Nuremburg and Berlin Raids. Stories of PoWs downed in their Lancasters and captured in enemy territory also feature, communicating a real sense of peril experienced behind enemy lines. Two sections of fascinating black and white photographs supplement and complete this trawl through the history of the Lancaster bomber and the men and women who witnessed its glory days.

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Sinking the Beast : The RAF 1944 Lancaster Raids Against Tirpitz

During the autumn of 1944, three RAF raids - using Avro Lancaster heavy bombers - finally sank the German battleship Tirpitz. Many previous attempts, including the use of midget submarines and raids by carrier-based aircraft, had damaged Tirpitz at her Norwegian hideout. Throughout the war, Tirpitz had become a much feared asset of the Third Reich war machine, almost gaining mythical status.

In mid-1944, No. 5 Group of RAF Bomber Command was assigned the job of finally sinking Tirpitz. The first raid, codenamed Operation Paravane, saw Tirpitz damaged by Russian-based Lancasters where the great ship was heavily damaged.
Subsequently, the battleship was transferred further southwest to Tromsö for repairs, which meant that it came within the range of UK-based bombers.

The last raid proved successful. Each Lancaster carried a 12,000 lbs 'Tallboy' bomb packed with high explosive. The Tallboy, engineered by Barnes Wallis who was responsible for the Dambusters' bouncing bomb, proved highly effective.
Despite heavy flak and tracer fire, the Tirpitz was rocked by violent explosions of an apocalyptic magnitude: windows were broken and houses were rocked off their foundations some three miles away. A stray Tallboy hit the island and silenced all AAA batteries.
The job was done: near misses and a direct hit pulverised the mighty battleship. The Tirpitz capsized and sank, taking her doomed crew with her.

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Bf 110 vs Lancaster - 1942-45 (Osprey)

The RAF introduced the Avro Lancaster in 1942 and used it to spearhead this aerial offensive. In response, the Luftwaffe created an elite nightfighter force based primarily upon the Bf 110.
The Luftwaffe was quick to equip it with airborne radar that allowed it to intercept and destroy Lancasters over Germany. In turn, the RAF adopted countermeasures such as the Monica rearward-looking radar to alert Lancaster crews to the approach of nightfighters.

In May 1943 the Luftwaffe suddenly developed a novel technical and tactical approach to attacking RAF bombers. The new tactic proved amazingly successful, and British bombers could be attacked from below with no warning. For its part, the RAF failed to detect the new German tactic for six crucial months, during which time its Lancaster bombers were almost defenceless against this new threat.
In time, however, the German advantage of surprise was lost and the RAF developed countermeasures to deal with the new threat. The duel between upgraded Bf 110s and Lancasters in the night skies over Germany became increasingly dominated by cutting-edge technology, which would determine the efficacy of strategic bombing.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - Technical Specifications - The Strategic Situation - The Combatants - Combat - Statistics and Analysis - Aftermath - Bibliography - Index.

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The Complete Illustrated Encyclopedia of the Lancaster Bomber

El bombardero Lancaster lideró la ofensiva aérea en los momentos más críticos de la Segunda Guerra Mundial.

Este libro describe cómo se desarrolló el avión para adaptarse a un papel completamente nuevo en la guerra y explica cómo el Lancaster podía llevar la guerra al enemigo con un efecto devastador.

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Avro Lancaster, Lincoln and York in post-war RAF service 1945-1950

Never intended to be a further account of the Lancaster's illustrious wartime career so thoroughly examined and documented elsewhere, this book, in words, around 150 photographs and using specially commissioned artwork, conveys something of the Lancaster (and its derivatives), largely overlooked early post-war years of service from 1945 to 1950.

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The Lancaster Story

Esta es la singular historia del bombardero Avro Lancaster de la RAF. Peter R. March narra la génesis del Lancaster, su primer vuelo y las pruebas de vuelo. Su papel en la ofensiva de bombardeo durante la Segunda Guerra Mundial y cómo este icónico avión sigue vigente en el siglo XXI, con una lista de los Lancaster que aún se conservan y dónde verlos.
El texto está acompañado de una amplia selección de fotografías en color y en blanco y negro.

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