Aviones (desde 1945) - Francia: libros - Armée de l'Air

Avions nucléaires français, de 1964 à nos jours

Since October 1964, the piloted air component has continuously ensured strategic and tactical nuclear monitoring. Like nuclear-powered ballistic missile submarines, this available and operational component can, at any time, be put on alert and activated on the orders of the President of the Republic if the extreme seriousness and imminence of a threat against France were proven.

For the first time, a book traces the history of French nuclear aircraft, the history of their nuclear weapons and their deterrence missions implemented by the Strategic Air Forces, the oldest command of the Air Force, since 1964, by the Tactical Air Force from 1973 to 1991 and by the French Navy since 1979.

All airborne nuclear weapon systems - the aircraft/nuclear weapon pair - are discussed in their context, at the technical level and at the operational level in squadrons and flotillas:
- Mirage IV A/ANM, Mirage IV P/ASMP, Mirage III E/ANT,
- Jaguar A/ANT,
- Super Etendard /ANT, Super Etendard - SEM /ASMP,
- Mirage 2000 N/ASMP, Mirage 2000 Nk3/ASMP-A,
- Rafale M F3/ASMP-A and Rafale B F3/ASMP-A.

The history of these piloted air vectors, written by one of the best specialists on the subject, is abundantly illustrated by numerous documents, often rare and unpublished, which make it a reference book.

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Aéronavale Française

For over a century, the French Navy has maintained, against all odds, a naval air force that it hopes will be as powerful and coherent as possible. The investments are colossal, the sacrifices numerous, but none of them are ever made in vain.

France can now count on particularly potent naval aviation, centered on an aircraft carrier and its embarked aviation, but also strong in combat flotillas and support squadrons based on land. More than 200 planes and helicopters in total, served by 6 700 sailors of the sky. An exceptional community to which this book is dedicated.

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Les ailes de l'armée de Terre

Initially born from the sole needs of artillery, then from those of the land fighter to free himself from the contingencies of the terrain, the air resources of the Army were quickly structured by operations in the Indochinese and Algerian theaters.
In 1954, the French Army Light Aviation was officially created, which, present since then in all theaters of operations, has constantly been able to renew and adapt its modes of action. A maturation that has made this weapon evolve from air mobility to air combat, today a decisive asset of the forces. Initially equipped with light aircraft, the ALAT was to participate in the dazzling evolution of the helicopter, and in particular in the development of its employment concepts.

Largely illustrated and including technical sheets, this book offers us an overview of the different aircraft by theme. It takes us from the observation and liaison aircraft, whose use on the ground began before the creation of the ALAT, to the latest developments of helicopters, the "HNG".
It does not forget to mention certain devices whose use was only carried out as experiments but also the drones which participate, in their own way, in this mastery by the Army of the third dimension.

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Escadron de chasse La Fayette - de Nieuport au Mirage 2000N

At the beginning of the First World War, a group of young American volunteers wanted to join the French Air Force and fight alongside France. They dreamed of forming a squadron composed of American pilots.
In April 1916, Squadron No. 124, called the American Escadrille, was created in Luxeuil. Named Escadrille La Fayette in December 1916, it occupied a legendary place in the history of the Air Force.
Over the years, associated with SPA 167, then SPA 160, 96 and 81, N 124 was transformed into a Fighter Group and then into Fighter Squadron 2/4 La Fayette in November 1949.

In this book, rich in more than 450 photos and 17 profiles, Alain Vezin retraces the extraordinary epic of the La Fayette squadron from 1916 to 2011. You will discover the aircraft that successively equipped it: Nieuport 11/17/27/28, SPAD 7/13, Nieuport-Delage 29/62/622, Loire-Gourdou-Leseurre 32, Dewoitine 500/501 and 520, Curtiss H-75 and P-40, Republic P-47, Spitfire, DH 100 Vampire, Ouragan, Republic F-84F, Mirage IIIE and Mirage 2000N.
Many stories will make you relive with intensity the combats in which the La Fayette squadron was engaged, since the First World War. You will board a Nieuport 11 for an aerial combat over Verdun, a Curtiss H-75 attacking a formation of He 111s, a Spitfire in Indochina or even a Mirage IIIE armed with a nuclear bomb.

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Jets de combat - du Vampire au Rafale

Este libro, fruto de la experiencia directa de Alain Crosnier y Philippe Roman con pilotos de la Fuerza Aérea Francesa, ofrece una visión única de más de cincuenta años de aviación de combate en Francia. Desde el Vampire, en servicio desde 1948, hasta el Rafale, un centro de tecnologías avanzadas, se traza la evolución de los cazas franceses: desde los aviones estadounidenses hasta las primeras creaciones francesas, pasando por el Mirage 2000, el actual buque insignia.

Aunque las aeronaves han cambiado, la pasión de las tripulaciones y los mecánicos permanece intacta.

Este libro narra la historia de las unidades de cazas y bombarderos, desde sus bases en Francia hasta los lejanos escenarios operativos en África, Oriente Medio y Asia Central. Enriquecido con relatos de pilotos y navegantes, así como con numerosas fotografías inéditas, sumerge al lector en la acción del vuelo.

Este libro, que combina una obra de referencia histórica con un álbum ilustrado exclusivo, está dirigido a los entusiastas de la aviación militar y a cualquier persona fascinada por los aviones de combate. Destaca la épica historia de los conquistadores de los cielos, inmortalizados en las estelas blancas que dibujan sobre el cielo azul.

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Prototypes de l'aviation française 1945-1960

Cuando la Segunda Guerra Mundial terminó en 1945, la industria aeronáutica francesa llevaba más de cuatro años de aislamiento bajo las restricciones de las fuerzas de ocupación y se encontraba muy rezagada con respecto a las capacidades considerablemente desarrolladas durante ese período por los principales beligerantes: Gran Bretaña, Alemania, Estados Unidos y Rusia. Sin embargo, quince años de esfuerzo, marcados por numerosos contratiempos, permitieron superar este obstáculo, a menudo considerado insuperable, y allanar el camino para el desarrollo de una industria aeronáutica que recuperó su prominencia mundial.

Este libro presenta las características de los prototipos franceses diseñados durante este período crítico. Creado a partir de los archivos de sus expedientes de evaluación oficiales del Centro de Pruebas de Vuelo, ofrece para cada uno de ellos una serie fotográfica de cuatro partes acompañada de un resumen de su rendimiento y cualidades de vuelo, que ilustra elocuentemente las dificultades de todo tipo a las que se enfrentaron las oficinas de diseño y los centros de producción de los fabricantes, antes de poder alcanzar el nivel de competencia de sus homólogos extranjeros.

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French Air Force - Contemporary Aircraft

Este volumen profusamente ilustrado analiza la situación de la Fuerza Aérea Francesa en el contexto de la retirada de los aviones Transall Gabriel y Dassault Mirage 2000C en 2022.

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French Naval Aviation

En los últimos 20 años, la Aeronáutica Naval francesa se ha convertido en una fuerza muy capaz. Opera una flota diversa, que incluye aviones de ataque Rafale Marine, aviones de alerta temprana E-2C Hawkeye y aviones de patrulla marítima Falcon 50, Gardian y Atlantique 2. Sus unidades de helicópteros incluyen el Dauphin, Panther, Alouette y Caïman, mientras que las misiones de entrenamiento y transporte las llevan a cabo el CAP 10, Xingu y Falcon 10.
Con el apoyo de ingenieros expertos, controladores de tráfico aéreo, especialistas en inteligencia y equipos de bomberos, su personal bien entrenado lleva a cabo misiones en tierra y mar, tanto en Francia como en el extranjero.
Ilustrado con más de 200 imágenes en color, este libro ofrece una mirada en profundidad a las operaciones diarias de los escuadrones modernos de la Aeronáutica Naval, ofreciendo una visión detallada de sus misiones y rutinas.

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French Secret Projects 2: Bombers, Patrol and Assault Aircraft

Ya en 1944, Francia emprendió la tarea de reconstruir su industria aeronáutica militar y desarrollar aviones de alto rendimiento para sus fuerzas armadas. En este proceso, los fabricantes aeronáuticos franceses produjeron algunos de los proyectos, propuestas, diseños y prototipos de bombarderos más innovadores, e incluso extravagantes, de la era de la Guerra Fría.
Muchos proyectos de bombarderos franceses surgieron a raíz de propuestas de las fuerzas armadas francesas. Otros fueron ideados por la propia industria; tampoco era raro que diseños de cazas rechazados se presentaran a concursos de bombarderos, etc.

A medida que Francia se convertía en potencia nuclear, aumentaba su necesidad de aviones de ataque nuclear (como el Dassault Minerve V), y surgieron numerosos proyectos de aviones de ataque avanzados, incluidos diseños de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Se investigaron la propulsión mediante turborreactores, estatorreactores y cohetes, así como diseños supersónicos, aprovechando en ocasiones la tecnología alemana capturada durante la guerra o la investigación nacional previa a la misma.

Volumen complementario del aclamado "French Secret Projects 1"; dibujos de época, arte promocional, fotografías de prototipos de aeronaves, maquetas, modelos de túnel de viento y promocionales se combinan para presentar, en "French Secret Projects 2", una visión completa de los diseños de bombarderos y aviones de ataque militares franceses desde la Liberación de Francia hasta finales del siglo XX.

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