Royal Enfield Motorräder: Bücher - Geschichte und Modelle

Royal Enfield - A Complete History

Royal Enfield ist der älteste Motorradhersteller der Welt mit ununterbrochener Produktion. Das legendäre Bullet-Modell hält den Rekord für die längste Produktionsdauer eines Motorrads.

Greg Pullen beschreibt die Entwicklung von Royal Enfield, von den Anfängen in Redditch über die Rolle in beiden Weltkriegen, die Expansion nach Indien und Eigentümerwechsel bis hin zu aktuellen Modellen und Zukunftsplänen.

Mit 190 Farbfotos behandelt das Buch:
- V-Twins: Von den 1930er K- und KX-Modellen bis zum 2018 vorgestellten V-Twin-Konzept.
- Einzylinder: Von frühen Zweitaktern und Seitenventil-Viertaktern bis zum ursprünglichen Bullet und den modernen indischen Versionen.
- Die britische Bullet: Einführung 1948, Produktion in Großbritannien und später in Indien.
- Die 250er (1958-68): Einschließlich Turbo Twins und der großen Zweizylinder vom 500 Town (1948) bis zum letzten Interceptor (1970) sowie Prototypen wie das 800 cc-Modell und die Clymer Indians.
- Moderne Twins: Die 650 cc Interceptor, Continental GT und das Bobber-Konzept.

Das Buch behandelt zudem Rennerfolge, ISDT-Siege, Johnny Brittain, Renn-Zweizylinder und Geoff Duke im GP5. Abschließend werden die britischen und indischen Werke sowie zukünftige Entwicklungen betrachtet.

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Royal Enfield - The Complete Story

Royal Enfield war einer der bekanntesten Namen der britischen Motorradindustrie, doch im Gegensatz zu Triumph, BSA und anderen erhielt das Unternehmen nie die gleiche Anerkennung.
In dieser umfassenden Geschichte zeigt der Motorradexperte Mick Walker die Erfolge des Unternehmens aus Redditch und hebt seine attraktiven und innovativen Motorräder hervor, die eine ganze Generation inspirierten. Bemerkenswert ist, dass Royal Enfield eines der wenigen Unternehmen ist, dessen Modell noch sechzig Jahre nach der Einführung in Produktion ist.

Das Buch behandelt:
- Die vollständige Geschichte von Royal Enfield, einschließlich der Aktivitäten in Indien.
- Detaillierte Spezifikationen verschiedener Modelle.
- Die Teilnahme der Marke an Wettbewerben.

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Royal Enfield Bullet - All Indian 350, 500 & 535 Singles (1977-2015) - Essential Buyer's Guide

This step-by-step guide to buying a secondhand Royal Enfield Bullet includes everything a buyer needs to know: assessment of engine, transmission, frame, paintwork and chrome, tinwork, wheels and tyres, brakes, electrics, and even an explanation of engine and frame numbers.

Included is a run down of the various Bullet models, and an assessment of which of these offers the best investment potential, including the rare diesel and Fritz Egli versions. Plus, there's detailed advice on auctions, paperwork, problems due to lack of use, and useful contacts.

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Royal Enfield Big Twins (1953-1970) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die Royal Enfield Big Twin Modelle aus den Jahren 1953-1970. Beschreibt u.a. die Royal Enfield Meteor und Super Meteor, Minor de Luxe und Standard, Constellation, Interceptor, Stage II, TT und Specials.

• Die 35 Artikel aus britischen und amerikanischen Motorzeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

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Royal Enfield : The Story of the Company and the People Who Made it Great: 1851-1969

Over 80 ex-employees and their descendants give perceptive and often humorous accounts of life in the Enfield works, charting its expansion from a humble needle factory into one of Britain's best known motorcycle manufacturers.
Contributions include Enfield-trained Bill Lomas, double World and British motorcycling champion, and Johnny Brittain who describes how he became the youngest member of the British winning team in the 1953 International Six Days Trial.

They create a company renowned for its family atmosphere, where generation succeeded generation - a company whose expertise not only produced first class motor cycles like the Bullet, the Crusader and the Interceptor but also pioneered air-cooled diesel engines and were even involved in the development of atomic energy.
The concluding stories are by those who worked there during the final ten years, when the company was reduced from a workforce of over 1,500 to one employee in the front room of a terraced house.

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Royal Enfield Bullet - The Complete Story

Despite being one of the most successful motorcycles of all time, the Royal Enfield Bullet has had a very chequered history. Its story begins in the 1930s and by the 1950s it was at the height of its popularity in post-War Britain. Then it became a stalwart of the Indian Army and manufacture transitioned from Britain to India.
The near-collapse of the Royal Enfield marque in the 1990s almost meant the end of this classic motorbike, but with the involvement of the Eicher Group from 2001 onwards, the updated Bullet generated new interest and renewed its original commercial success, just like a phoenix rising from the ashes.

With over 200 photographs, this book describes the origins of the Royal Enfield company and the pre-war Bullets from 1932 and the relaunch of the Bullet in 1949 with its radical swinging-arm frame. Derivative models such as the 350 and 500, as well as those for competition and road are covered as well as specials such as diesels, V-twins, Egli and big-bore Bullets.

The development story behind the lean-burn, electric-start and 5-speed updates is discussed as well as the UCE - the all-new Bullet from 2008 and the Classic and its design story. Finally, the evolution beyond the Bullet is covered which includes the Continental GT and Himalyan 650 twins.

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