Lokomotywy spalinowe: książki - historia i modele

Diesel Locomotives Around the World

Po zakończeniu normalnej eksploatacji lokomotyw parowych, lokomotywy spalinowe stały się ulubieńcami wielu entuzjastów kolei. Aby pokazać rodzaje lokomotyw spalinowych i ich eksploatację w różnych międzynarodowych systemach kolejowych, Peter J. Green wybrał kilka swoich najlepszych zdjęć kolejowych z podróży po sześciu z siedmiu kontynentów świata.

Zdjęcia wykonano w czterdziestu pięciu krajach w latach 1975-2019. Chociaż w wielu częściach świata maleje wykorzystanie lokomotyw spalinowych ze względu na coraz powszechniejsze wykorzystywanie wagonów kolejowych i upowszechniającą się elektryfikację, nadal można znaleźć lokomotywy o dużej różnorodności mocy.
Szczególnie atrakcyjne destynacje to Stany Zjednoczone i Kanada, z ich imponującymi pociągami towarowymi, a także wiele regionów Azji, gdzie pociągi pasażerskie z silnikami spalinowymi regularnie kursują przez malownicze krajobrazy. Trakcja spalinowa stała się również ważnym elementem wielu kolei turystycznych na całym świecie. Niezależnie od tego, czy fotografujesz koleje, czy podróżujesz pociągiem, odwiedzający z pewnością będą pod wrażeniem.

Szczegóły

Autor:	Peter J. Green
Wydanie:	96 strony, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	180 fotografii
Język:	angielski
Wydawca:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781398108523

Rundnasen und Kartoffelkäfer - Die NoHAB-Europalokomotiven

Spalinowe lokomotywy, nazywane "Rundnase", "Dicknase" lub "Kartoffelkäfer", zyskały status kultowy. Od 1954 roku wyprodukowano 159 lokomotyw tego typu na licencji EMD w zakładach NoHAB w Trollhättan (Szwecja) dla Norwegii, Danii i Węgier. Ponadto AFB zbudowało 40 lokomotyw dla Belgii i cztery dla Luksemburga. Konstrukcja bazuje na amerykańskich seriach F i klasie B, ale została dostosowana do warunków europejskich.

Ostatnie regularne kursy zakończyły się w latach 2000/2001 na Węgrzech, w Norwegii i Danii. W Belgii zostały wycofane kilka lat wcześniej, w Luksemburgu w 1994 roku. Mimo to wiele tych solidnych lokomotyw nadal pracuje w prywatnych kolejach, głównie w Danii, Szwecji i Niemczech.

Pierwsza część albumu opisuje ostatnie lata eksploatacji w kolejach państwowych. Druga część skupia się na lokomotywach, które wciąż są w użyciu, zwłaszcza w Niemczech.

Spis treści książki:
- Przedmowa
- Wprowadzenie
- Pierwsza seria
- Belgijskie "siostry"
- Między fiordem a kołem podbiegunowym
- Od Puszty do Balatonu
- Z kultową lokomotywą w XXI wiek
- MX i MY na kolejach prywatnych
- Di3 z Erzbahn na Sycylię
- Okrągłe nosy w Niemczech.

Szczegóły

Autor:	Jürgen Hörstel
Wydanie:	160 strony, 21 x 29.5 x 1.8 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	167 kolorowych zdjęć
Język:	niemiecki
Wydawca:	EK-Verlag GmbH (D, 2024)
ISBN:	9783844664430

Die Diesellokomotive - Aufbau, Technik, Auslegung

The diesel locomotive combines a wide range of physical problems and challenges and requires interesting technological solutions. Most locomotives worldwide are now powered by diesel engines.

Strony książki "Die Diesellokomotive - Aufbau, Technik, Auslegung"

But a diesel locomotive is a complicated vehicle and even the engine, which was introduced over 100 years ago, still has room for development. In the last three decades in particular, the electronics in almost all components have been overhauled. Manufacturers such as Vossloh and Voith have been particularly influential in this area.

This book is intended to provide an overview of the key components of a diesel locomotive and their function in an understandable way.

Szczegóły

Autor:	Johannes Feihl
Wydanie:	309 strony, 24 x 17 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	23 zdjęć czarno-białych i 2 kolorowych, 275 rysunki
Język:	niemiecki
Wydawca:	Transpress (D, 2016)
ISBN:	9783613715356