Motorsport: książki - 24-godzinny wyścig Le Mans

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1930-39

Ten tytuł obejmuje dziewięć wyścigów z lat 30. XX wieku (w 1936 roku nie odbył się żaden wyścig), w których triumfowali producenci włoscy, francuscy i brytyjscy. Każdy wyścig jest szczegółowo opisany, z żywymi fotografiami, wnikliwym komentarzem, który zawiera więcej szczegółowych informacji niż kiedykolwiek wcześniej opublikowano na temat tego okresu, oraz pełnymi statystykami.

Seria książek, którą opracował uznany autorytet w dziedzinie tego legendarnego wyścigu, jest ceniona przez wszystkich entuzjastów wyścigów samochodów sportowych.

Ta wspaniała książka, oficjalnie licencjonowana przez ACO, organizatorów corocznego wyścigu 24-godzinnego Le Mans, jest częścią serii obejmującej kolejne dekady, która stopniowo rozrasta się do wielotomowego zbioru obejmującego wszystkie wyścigi.

Szczegóły

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29

Niniejsza publikacja obejmuje siedem wyścigów 24-godzinnych z lat 20. XX wieku, a także, jako wstęp, wszystkie wydarzenia rozegrane na torze Le Mans w latach 1906-1923. Każdy wyścig 24-godzinny jest szczegółowo opisany, z wykorzystaniem barwnych fotografii, wnikliwego komentarza dostarczającego bardziej szczegółowych informacji niż kiedykolwiek wcześniej publikowano na temat tego okresu oraz pełnych statystyk.

Strony książki "Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29"

Seria książek, którą opracował uznany autorytet w dziedzinie tego legendarnego wyścigu, jest ceniona przez wszystkich entuzjastów wyścigów samochodów sportowych.

Ta wspaniała książka, oficjalnie licencjonowana przez ACO, organizatorów corocznego wyścigu 24-godzinnego Le Mans, jest częścią serii obejmującej kolejne dekady, która stopniowo rozrasta się do wielotomowego zbioru obejmującego wszystkie wyścigi.

Szczegóły

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1949-59

Był to przełomowy okres w historii 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Ferrari i Jaguar rywalizowały o pozycję lidera w produkcji samochodów wyścigowych. Mercedes-Benz, powracając z ogarniętych wojną Niemiec, na nowo zdefiniował standardy inżynierii motoryzacyjnej.

Aston Martin w końcu odniósł zwycięstwo za dwudziestą próbą. Ogromne tłumy – prawie pół miliona osób – zgromadziły się na pierwszych wyścigach Le Mans: sedany z silnikiem z tyłu, pierwsze samochody sportowe z silnikiem umieszczonym centralnie i pierwsze samochody z silnikiem Diesla.

Podczas gdy zwycięscy producenci świętowali swoje sukcesy, ich rywale również dążyli do zwycięstwa. Każdego czerwca co najmniej piętnastu producentów wystawiało fabryczne zespoły z samochodami zaprojektowanymi specjalnie do zawodów. Osiągi na torze osiągnęły niespotykany dotąd poziom. W 1949 roku najszybszy samochód osiągnął prędkość 217 km/h (135 mph) na prostej Mulsanne.

Przed końcem lat 50. maksymalna prędkość przekraczała 290 km/h (180 mph).

Ta fascynująca książka opowiada historię tych stale udoskonalanych samochodów wyścigowych i opisuje trudności niezwykłej rywalizacji: ostatecznej próby sprawności umysłowej i fizycznej delikatnych jednostek tworzących zespoły, niezależnie od tego, czy są to kierowcy, inżynierowie, strategowie czy mechanicy.

Szczegółowe statystyki przedstawione w książce oparte są na oryginalnych badaniach. Zawiera ona ponad 400 niezwykłych fotografii, z których wiele – w tym bardzo rzadkie zdjęcia kolorowe – publikowanych jest po raz pierwszy.

Szczegóły

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1960-69

To była przełomowa dekada dla 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Zaczęło się od sześciu kolejnych zwycięstw Ferrari, pokonując Astona Martina i Maserati. Ale potem Ford zainwestował w wyścig swoje amerykańskie pieniądze i wygrał go cztery razy w technicznie ekscytującym okresie, który przyniósł również pojawienie się konkurencyjnych marek takich jak Alfa Romeo, Matra, Porsche i Renault.

Udział wielkich producentów samochodów zaowocował powstaniem wielu kultowych samochodów wyścigowych: Ferrari Testa Rossa i GTO, Ford GT40 i Daytona Cobra, Porsche 904 i 917.
Maszyny budowane specjalnie na Le Mans ewoluowały przez dekadę od brutali z silnikiem z przodu do potworów z silnikiem umieszczonym centralnie. Pod koniec tego okresu wiele z nich osiągało prędkość ponad 300 km/h (200 mil na godzinę) na niesamowitych prostych, które definiowały wyścig, dostarczając emocji nawet 300 000 widzów zgromadzonych przy torze.

Prawie 50 firm zbudowało samochody, które ścigały się w Le Mans w latach 60. XX wieku. 24-godzinny wyścig stał się corocznym ogniskiem korporacyjnej rywalizacji i poligonem doświadczalnym dla innowacyjnych technologii motoryzacyjnych.
Przede wszystkim stało się to nieporównywalnie trudnym i skomplikowanym wyzwaniem dla człowieka i maszyny, które pobudziło wyobraźnię opinii publicznej na całym świecie.

Ta wspaniała książka, oficjalnie licencjonowana przez ACO, organizatorów corocznego wyścigu 24-godzinnego Le Mans, jest częścią serii obejmującej kolejne dekady, która stopniowo rozrasta się do wielotomowego zbioru obejmującego wszystkie wyścigi.

Szczegóły

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1970-79

Dekada wyścigów Le Mans rozpoczęła się od pierwszych zwycięstw Porsche, którego niesamowity samochód wyścigowy 917, zdolny osiągnąć prędkość ponad 240 mil na godzinę (385 km/h), ustanowił rekord odległości, który miał przetrwać prawie cztery dekady.
Jedno z hat-tricków zwycięstw Matry, a właściwie reprezentacji Francji, odniesiono w słynnym, szaleńczym pojedynku z Ferrari. W 1975 roku kryzys naftowy zmusił ACO do wyścigu o "formułę paliwową", a zwycięzcą został wspierany przez Forda zespół Gulf-Mirage.

Porsche, wykorzystując sporty motorowe do rozwoju technologii turbodoładowania, odniosło zwycięstwo ponownie w 1976 i 1977 roku, kiedy to Jacky Ickx wykonał jeden z najwspanialszych przejazdów, jakie kiedykolwiek widziano w wyścigach samochodowych.
Ogromny wysiłek Renault, również z silnikiem turbodoładowanym, przyniósł sukces w 1978 roku. Dekada zakończyła się tak, jak się zaczęła - wyścigiem w mokrej nawierzchni, który wygrał Porsche.

Ta 10-letnia kronika opisuje wydarzenia rozgrywające się podczas każdego z wyścigów. Czytelnik pozna stale zmieniające się przepisy - wiele z nich wprowadzonych w celu promowania oszczędności paliwa - które regulowały wyścigi, a także prześledzi postęp techniczny, jaki osiągnęli innowacyjni zawodnicy, walcząc o najważniejszą nagrodę w sportach motorowych.

Ta wspaniała książka, oficjalnie licencjonowana przez ACO, organizatorów corocznego wyścigu 24-godzinnego Le Mans, jest częścią serii obejmującej kolejne dekady, która stopniowo rozrasta się do wielotomowego zbioru obejmującego wszystkie wyścigi.

Szczegóły

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1980-89

Prędkość maksymalna na słynnej prostej Mulsanne, która na początku tej niezapomnianej dekady wynosiła ok. 345 km/h (215 mil/h), w 1988 r. po raz pierwszy przekroczyła 400 km/h (250 mil/h). Były to najszybsze samochody wyścigowe na świecie.

Wprowadzone w tej dekadzie radykalne, nowe przepisy FIA dla Grupy C postawiły przed inżynierami sportów motorowych wyzwanie osiągnięcia zwycięskich osiągów silników przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa. Była to formuła idealna na Le Mans, ponieważ ucieleśniała pierwotne założenie tego historycznego wydarzenia jako poligonu doświadczalnego dla nowych technologii motoryzacyjnych.
Przyspieszyło to rozwój elektroniki sterującej i aerodynamiki, a wkrótce coraz bardziej zaawansowane wyścigowe samochody coupé zaczęły wyznaczać nowe standardy w dziedzinie osiągów na torze.

W 1980 roku w wyjątkowy sposób wygrał Jean Rondeau, mieszkaniec Le Mans, samochodem własnej konstrukcji. Po siedmiu imponujących sukcesach Porsche, Jaguar i Mercedes-Benz, oba powracające do sportów motorowych po długiej przerwie, zwyciężyły w 1988 i 1989 roku.
Pod koniec dekady w Le Mans rywalizowały marki Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche i Toyota.

To była dekada, w której 24-godzinny wyścig Le Mans naprawdę się rozkręcił. Już wtedy uznawany za wydarzenie światowej klasy, coroczny wyścig ACO osiągnął nowy poziom w latach 80., okresie spektakularnej transformacji w wyścigach samochodów sportowych najwyższej klasy.

Ta wspaniała książka, oficjalnie licencjonowana przez ACO, organizatorów corocznego wyścigu 24-godzinnego Le Mans, jest częścią serii obejmującej kolejne dekady, która stopniowo rozrasta się do wielotomowego zbioru obejmującego wszystkie wyścigi.

Szczegóły

24h du Mans Hors circuit - A la rencontre de ceux qui façonnent le mythe

Od 1923 roku 24-godzinny wyścig Le Mans fascynuje: ekscytujące wyścigi, legendarne samochody, niezapomniani kierowcy, osiągnięcia technologiczne i niezwykły tor...
Co roku tysiące kobiet i mężczyzn wykorzystuje swój talent i wiedzę przy organizacji jednego z największych wydarzeń sportowych roku.

Ta książka, bogata w liczne świadectwa i eksklużywny reportaż fotograficzny, pozwala poznać aktorów, którzy uczestniczą w legendzie 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Dyrektora wyścigu, zespoły interwencji medycznej, zespół techniczny odpowiedzialny za realizację toru, głównego mechanika, sędziów toru i wielu innych...
Odkryj organizację różnych wydarzeń odbywających się na torze, takich jak ważenie, dzień testowy, wioska, koncerty, muzeum i strefa kibica... poznaj historię toru, kierowców i samochody, które zapisały się w historii.

Szczegóły