How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)
Wszystko, co chciałbyś wiedzieć o zwiększeniu wydajności i niezawodności silnika Rover V8, który jest produkowany od 1967 roku.
Silnik, który powstał na podstawie projektu Buicka, pojawił się po raz pierwszy w Rover P5B z 1967 roku, ale był nadal używany w kolejnych modelach Rovera: P6 i SD1.
Rover V8, nie tylko ulubieniec konstruktorów samochodów typu kit, pojawił się również w Morganach, TVR-ach, Land Roverach, Range Roverach, MGB V8 i Leylandzie P76 w Australii.
Obejmuje wszystkie silniki Rovera o pojemności 3.5, 3.9, 4.0 i 4.6 L od 1967 roku do dziś.
W tej książce omówiono:
- ograniczenia standardowych komponentów
- przygotowanie/luzy krótkiego bloku
- rozwiązywanie problemów z olejowaniem i pokrywą główną bloków cylindrów sprzed 1994 roku
- pełne szczegóły modyfikacji głowicy cylindrów
- optymalizacja ustawień zapłonu
- wymagania dotyczące układu wydechowego
- opcje gaźnika/kolektora dolotowego Holley, Weber i SU
- wymagania dotyczące wałka rozrządu i układu rozrządu
- modyfikacje do wyścigów
- modyfikacje do użytku drogowego.
Szczegóły
Autor: | Des Hammill |
---|---|
Wydanie: | 216 strony, 25 x 20.5 x 2.3 cm, miękka oprawa |
Ilustracje: | 190 fotografii |
Wydawca: | Veloce Publishing Ltd (GB, 2017) |
Seria: | SpeedPro |
ISBN: | 9781787111769 |
How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track
Język: angielski
Kup na Amazon PLKup na Amazon DE