How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)
Tout ce que vous pourriez vouloir savoir sur l'augmentation des performances et de la fiabilité du moteur V8 Rover, en production depuis 1967.
Dérivé d'un design Buick, le moteur est apparu pour la première fois dans le Rover P5B de 1967, mais a continué à être utilisé dans les modèles Rover suivants : P6 et SD1.
Non seulement un favori des constructeurs de voitures en kit, le Rover V8 est également apparu dans les Morgans, TVRs, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 et le Leyland P76 en Australie.
Couvre tous les moteurs Rover 3.5, 3.9, 4.0 et 4.6 litres de 1967 à aujourd'hui.
Ce livre couvre :
- les limites des composants standards
- la préparation/les jeux des blocs courts
- la résolution des problèmes de graissage et de chapeau principal des blocs-cylindres d'avant 1994
- les détails complets des modifications de la culasse
- l'optimisation des réglages d'allumage
- les exigences du système d'échappement
- les options de carburateur/collecteur d'admission Holley, Weber et SU
- les exigences relatives à l'arbre à cames et au train de soupapes
- les modifications pour la course
- les modifications pour une utilisation sur route.
Caractéristiques
Auteur : | Des Hammill |
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Présentation : | 216 pages, 25 x 20.5 x 2.3 cm, broché |
Illustration : | 190 photos |
Editeur : | Veloce Publishing Ltd (GB, 2017) |
Série : | SpeedPro |
ISBN: | 9781787111769 |
How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track
Langue : anglais
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