DAF trucks (jaren 70 en 80): boeken - historie (2/2)

DAF F3300 en F3600 trucks en trekkers - Krachtpaarden

In 1987 verscheen de DAF F 95-serie met veel elektronica. Niet alle klanten waren daar blij mee.
DAF luisterde altijd goed naar zijn klanten. Daarom introduceerde men vanaf 1990 de F2900 en F3200 series met de oude, vertrouwde techniek, die voornamelijk voor export waren bedoeld.

In dit boek een overzicht van alle uitvoeringen van de DAF F 3300 en F 3600 trucks en trekkers. Verder aandacht voor de Parijs-Dakar rally's en een hoofdstuk over de DAF YBZ 3300 6x6 takelwagens, die DAF in de jaren 1992/1993 aan Defensie leverde.

Specificaties

DAF F2800 trucks en trekkers: Kilometervreters

Was de DAF F 2800 bij zijn introductie in 1973 al een succes, door de jaren heen bleef de F 2800 serie succesvol door innovaties, zowel technisch (dieselmotoren met turbo-intercooling) als qua uitvoering (Supercontinental, Space Cab, Topsleeper) en brak DAF definitief door tot de wereld van het internationale zware transport.

Dit boek laat in woord en beeld de ontwikkeling van deze DAF trucks en trekkers zien, van de introductie in 1973 en de laatste productie in 1986 tot aan de tweedehands trucks handel naar Afrika en Suriname.

Specificaties

DAF kantelcabines - Eerste generatie en Club van 4

Op de RAI-1970 introduceerde DAF een volkomen nieuwe serie bedrijfswagens met kantelcabine, in 1975 gevolgd door de Club van 4-serie.
Echter door de lancering door DAF in 1974 van de zware F 2800-serie, als opvolger van de befaamde 2600-serie, is de Eerste generatie kantelcabines en de Club van 4 publicitair altijd wat onderbelicht gebleven. Volkomen onterecht, want er waren duizenden tevreden gebruikers. De trucks waren de werkpaarden in de distributie. Ook werden er vele honderden vuilniswagens en brandweerauto's geleverd.
Uitblinkers waren de 6x6-typen en de 4-assers. En ze bleven heel lang in productie, de laatste typen rolden pas in 1992 van de band.

In dit boek een overzicht van alle uitvoeringen van de Eerste generatie en van de Club van 4, met circa 300 foto's in kleur en enkele tientallen bijzondere foto's in zwart-wit.

Specificaties

DAF YA 4440 /4442 Viertonner - Ontwikkeling en historie van een militair werkpaard

Er zijn maar weinig Nederlandse militairen, zowel beroeps als dienstplichtig, die nooit met de inmiddels iconische viertonner in aanraking zijn gekomen. Nu de dagen van dit voertuigtype na bijna een halve eeuw geteld zijn, koesteren velen nog altijd warme gevoelens voor de oude vertrouwde 'tonner'.

In dit boek komt de complete historie van de DAF YA 4440 en YA 4442 aan bod: van het halverwege de jaren zestig genomen besluit tot vervanging van de dan ruim tien jaar oude voertuigen van de 'Dikke DAF-familie', tot het gebruik bij de krijgsmacht en de onvermijdelijke afstoting.

Tevens wordt uitvoerig stilgestaan bij de beproeving en verdere ontwikkeling van de prototypes die weliswaar niet zonder slag of stoot verliep, maar uiteindelijk tot een bijzonder veelzijdig voertuig leidde dat bij alle krijgsmachtdelen dienst heeft gedaan.

Zelfs de kenners van dit voertuigtype zullen na het lezen van dit boek zien dat er veel, vaak onbekende feiten en wetenswaardigheden aan het licht zijn gekomen. Dit alles wordt geïllustreerd aan de hand van met zorg samengestelde tabellen, diverse voertuigspecificaties en ruim driehonderd, veelal ongepubliceerde foto's en afbeeldingen.

Specificaties

DAF at Work - 2800, 3300, 3600

Although now owned by the American company, Paccar, and with links to Leyland, the roots of DAF trucks are firmly in Eindhoven, Holland. The company started truck manufacture relatively late, but in the early 1970s it took an industry lead with its flagship 2800.
The 'Supercontinental' version, with its wide tilt sleeper cab with two full-size bunks and its powerful 11.6-litre DAF engine was a natural for long-haul work. The successor 3300 and 3600 models took the company into the 1980s, running alongside Scania and Volvo as a long-distance driver's favourite. The 330 hp engine suited it for the heavy-duty special transport that became a feature of the period.

This book is rich in photographs from the 1970s and '80s.

Specificaties