Trucks - DDR: boeken - historie en modellen

Deutsche Autos - Personenwagen und Nutzfahrzeuge in der DDR

Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Strassenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung.

Im Personenwagenbereich gab es z.B. die Modelle F8, F9 und P70 von IFA oder EMW von Awtowelo, dazu kamen Pkw aus den benachbarten osteuropäischen Staaten.
Bei den Lastwagen gab es Modelle wie Horch, Framo oder Barkas, wiederum ergänzt durch Laster der Nachbarn.

Michael Dünnebier und Eberhard Kittler beschreiben alle diese Fahrzeuge und noch mehr mit ihrer Geschichte und Technik und illustrieren sie mit rund 600 Abbildungen.

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Weite Strassen, laute Laster - Nutzfahrzeuge in der DDR

Nach dem Zweiten Weltkrieg machten die sowjetischen Besatzer Ostdeutschlands einzigen grossen Lastwagenhersteller dem Erdboden gleich - die VOMAG in Plauen.
Da Lastwagen jedoch dringend für den Wiederaufbau benötigt wurden, wurden u. a. in den ehemaligen Horch-Werken in Zwickau sowie in der einstigen Waggonfabrik Werdau neue Produktionsstätten aufgebaut.

Ralf Weinreich schildert in diesem Band die ganze Geschichte des DDR-Nutzfahrzeugbaus von den schwierigen Anfängen nach dem Krieg bis zum Fall der Mauer. Neben den wichtigsten Lastwagenmarken Osteuropas werden dabei auch Westimporte porträtiert.

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DDR-Fahrzeuge Album: Personenwagen, Lastwagen und Omnibusse

Der Autor beschreibt alle Modellreihen von Pkw, Lkw und Omnibussen, die zwischen 1945 und 1990 in der DDR produziert wurden. 360 Abbildungen aus Werksveröffentlichungen und privaten Fotoalben zeigen die Fahrzeuge in ihrem zeitgenössischen Umfeld..

Aus dem Inhalt:
- Dresden: Melkus RS 1000
- Eisenach: EMW, Wartburg
- Gera: Omnibusse von Fleischer
- Hainichen / Karl-Marx-Stadt: Framo, Barkas, P2 M, P3
- Leipzig: Elektrolieferwagen EKF 1200
- Ludwigsfelde: IFA W50, L60
- Magdeburg: Spezialtransporter Tramp
- Sebnitz: Hebezeugwerk Sebnitz
- Waltershausen: Multicar
- Werdau: Horch, Sachsenring S 4000, H6, G5, H6 B
- Zittau: Phänomen, Robur
- Zwickau: IFA F8/F9, AWZ P70, Trabant, Sachsenring

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Das große Buch der DDR-Nutzfahrzeuge - Landwirtschaft, Feuerwehr, Lastverkehr

Manche Namen waren regelrechte Spitznamen oder wirkten fast so: Barkas, Robur, Brockenhexe oder Maulwurf. Andere gaben sich betont sachlich: W50, LF 16-TS 8 oder KLF-TS-8. Die Rede ist von den DDR-Nutzfahrzeugen, die das Bild der Straßen und Äcker beherrsten.

Dieser Sammelband zeigt in authentischen Bildern und mit einer Fülle an kenntnisreichen Hintergrundinformationen Feuerwehrfahrzeuge, Traktoren und Lastkraftwagen, die zumeist zuverlässig ihren Dienst taten. Ein auch nostalgischer Blick auf ein spannendes Kapitel der Automobilgeschichte

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Feuerwehrfahrzeuge der DDR

Dit boek laat zien dat brandweervoertuigen in de DDR diverser waren dan vaak gedacht. Niet alleen Barkas en IFA werden gebruikt, maar ook voertuigen uit andere Oostbloklanden, geïmporteerd via compensatiehandel, zoals Tsjechische Tatra en Skoda, Russische SIL en SIS, en zelfs vliegveldbrandweerwagens van Magirus. Hoewel de meeste brandweerkorpsen met binnenlandse voertuigen waren uitgerust, werden deze meestal centraal toegewezen.
Het boek biedt een uitgebreid overzicht van de in de DDR gebruikte brandweervoertuigen en documenteert deze diversiteit met talrijke historische foto's en grondig onderzochte informatie.

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Lastwagen & Busse Osteuropas

Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht.
Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.

Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.

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Lastwagen aus Zwickau, Werdau und Ludwigsfelde

NIEUW

Günther Wappler documenteert de vrachtwagenproductie in de DDR van 1949 tot 1990, beginnend in Zwickau, vanaf 1959 in Werdau en uiteindelijk in Ludwigsfelde. Het boek behandelt de productie en verdere ontwikkeling van de voertuigen.
De auteur verzamelde nauwkeurig veel gegevens en talrijke interessante, deels onbekende afbeeldingen. Zo ontstond een uitgebreide kroniek van de historische ontwikkeling van de vrachtwagenbouw in de DDR.
De achtergrondinformatie en illustraties bieden een uniek inzicht in de techniek, productie en geschiedenis van DDR-vrachtwagens.

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Samochody użytkowe RWPG

Dit is de eerste Poolse publicatie over commerciële voertuigen geproduceerd in de Comecon-landen, het Oostblok, van de naoorlogse periode tot 1990.

De auteur legt de structuur van Comecon uit en definieert commerciële voertuigen. Hij presenteert de fabrikanten, hun productieprofiel en geselecteerde modellen van bestelwagens, vrachtwagens en bussen, inclusief ontwerp, gebruik en technische gegevens.

De voertuigen zijn per land gerangschikt: Bulgarije, Tsjechoslowakije, Joegoslavië, de Duitse Democratische Republiek, Polen, Roemenië, Hongarije en de Sovjet-Unie. Elke fabrikant en zijn voertuigen worden voorafgegaan door korte hoofdstukken over de ontwikkeling van de auto-industrie in dat land.

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