Treinstellen - Duitsland (1945-1994): boeken

Die Baureihe 403 - Flughöhe '0' bei der Deutschen Bundesbahn

Voor het nieuwe IC-netwerk ontwierp DB vanaf 1969 de elektrische hogesnelheidstrein van de 403/404-serie. Zoals "Zug der Zukunft" kreeg deze een gestroomlijnde voorkant en bijnamen zoals "Donald Duck" of "weißer Hai".
Deze drie treinen waren van september 1974 tot mei 1979 in reguliere intercitydienst tussen München en Bremen. Hun uitzonderlijk hoge kilometerstand van meer dan 1500 km per dag was te danken aan de lange route en de twee dagelijkse retourritten. Er werd geen seriebestelling geplaatst.

Vanaf 1981 werkten DB en Lufthansa samen, en de drie treinstellen begonnen hun tweede operationele carrière op 27 maart 1982, rijdend tussen Frankfurt en Düsseldorf als "Lufthansa Airport Express". Het straalvliegtuigachtige uiterlijk van de ET 403 paste perfect bij deze "Flug auf Höhe 0". De samenwerking eindigde in 1993.

Dit boek uit de EK-serie beschrijft in detail de ontwikkeling van de ET 403, in combinatie met innovaties in het ontwerp van de wagons en beproefde elektrische componenten.
De operationele geschiedenis, de verschillende fasen, de lange periode van inactiviteit en de uiteindelijke renovatie van de ET 403 worden in dit boek gedetailleerd en op een boeiende manier beschreven.

Specificaties

Auteur:	Pit Meyer
Uitvoering:	248 blz, 30 x 21.5 x 2.2 cm, harde kaft
Illustraties:	390 foto's en tekeningen
Taal:	Duits
Uitgever:	EK-Verlag GmbH (D, 2018)
Serie:	EK-Baureihenbibliothek
ISBN:	9783844660289

Die Baureihe 614 - DB-Dieseltriebzüge für den Nahverkehr

Al bijna 35 jaar geven de legendarische dieseltreinstellen van de 614-serie op betrouwbare wijze vorm aan het regionaal en districtsvervoer in hun traditionele werkgebieden vanuit hun aloude vestigingen in Neurenberg en Braunschweig.
De treinstellen, die in totaal in vier verschillende kleurstellingen verkrijgbaar waren, maakten niet alleen technisch, maar ook esthetisch indruk.

Deutsche Bahn exploiteerde de laatste treinstellen van de Klasse 614 in Franken tot 2010, voornamelijk voor extra diensten in de vroege ochtend. Tegenwoordig rijden er in Duitsland alleen nog twee treinstellen van de Klasse 719, die als dienstrijtuigen zijn geclassificeerd.
Een aanzienlijk aantal van de voertuigen werd verkocht aan Polen en Roemenië, waar ze na opknapbeurt een nieuwe bestemming vonden.

De opmerkelijke continuïteit in het binnenlandse verkeer, het kenmerkende uiterlijk en het karakteristieke geluid van de originele MAN-motoren definiëren de 42 eenheden van deze serie.

Dit boek over de serie is een eerbetoon aan de robuuste dieseltreinstellen van de 614-serie en vult, tien jaar na hun uitdiensttreding, een belangrijk gat in de EK-bibliotheek met talrijke, voorheen niet gepubliceerde illustraties.

Specificaties

Auteur:	Ferdinand von Rüden
Uitvoering:	224 blz, 29.5 x 20.5 x 2.4 cm, harde kaft
Illustraties:	453 foto's en tekeningen
Taal:	Duits
Uitgever:	EK-Verlag GmbH (D, 2021)
Serie:	EK-Baureihenbibliothek
ISBN:	9783844660432

Die Baureihen VT 08 und VT 12.5 - Die 'Eierköpfe' der Deutschen Bundesbahn'

Ze verwierven een cultstatus onder spoorwegliefhebbers, maar na slechts tien jaar werden ze één van de eerste slachtoffers van de elektrificatie: de eerste dieseltreinstellen die na 1945 voor de Duitse Bundesvervoersmaatschappijen (BF) werden gebouwd, de VT 08 voor langeafstandstransport en de VT 12 voor regionaal transport.

De periode van de start van de ontwikkeling tot de ontmanteling beslaat bijna veertig jaar: Na inzet in hoogwaardig F-treinverkeer en als tijdelijke maatregel in TEE-diensten en in regionaal langeafstandsverkeer, werden ze na slechts enkele jaren geleidelijk overgeplaatst naar de "Provinz" in Nedersaksen en Sleeswijk-Holstein.
Na het keerpunt van 1945 waren de VT 08's ook de eerste Duitse voertuigen waarmee weer naar westerse landen zoals Parijs, Amsterdam, Oostende of Zürich kon worden gereisd.

Het boek beschrijft de technische ontwikkeling van de railvoertuigen vanaf 1948, inclusief de testvoertuigen VT 20.5 en het experimentele railvoertuig VT 92.5, en geeft een gedetailleerd overzicht van de operationele geschiedenis van de "Münchner Kindl" 1952 tot en met "Kopenhagen-Express" 1954 tot de buitenbedrijfstelling in 1985 en de twee bewaard gebleven museumtreinen.
De zes VT 08.8-treinstellen voor personenvervoer en ziekenhuisvervoer, gebouwd voor het Amerikaanse leger, zijn ook opgenomen. Informatie over de thuisdepots van de treinstellen en hun operationele schema's completeert het beeld van hun gebruik.

Specificaties

Auteur:	Heinz R. Kurz
Uitvoering:	248 blz, 30 x 20.5 x 2.5 cm, harde kaft
Illustraties:	412 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	EK-Verlag GmbH (D, 2018)
Serie:	EK-Baureihenbibliothek
ISBN:	9783844660333

Die TEE-Triebwagen der Deutschen Bundesbahn - Baureihe VT 11.5 - Entwicklung, Geschichte, Einsätze

De VT 115-serie treinstellen luidden ooit een nieuw tijdperk in voor de Duitse Federale Spoorwegen: dat van de internationale TEE-dienst! Meer dan tien jaar lang waren ze verbonden aan zulke aansprekende namen als "Helvetia" of "Parsifal". Aanvankelijk reden ze als Intercity-treinen, "degradiert", en in de jaren 80 werden ze gebruikt als "Alpen-See-Express" voor toeristische diensten tussen Noord-Duitsland en de vakantieoorden in Zuid-Duitsland.
Zelfs na zo'n 30 jaar intensief gebruik genoten de voormalige TEE-treinstellen nog steeds grote populariteit. Het is dan ook niet verwonderlijk dat ze ook na hun uitfasering in 1988 nog steeds de aandacht trokken, hetzij als luxe trein in Italië, hetzij - na een korte terugkeer naar Duitsland - als dienst tussen Berlijn en Hamburg.

Met dit boek heeft de gerenommeerde auteur van vakliteratuur, Rüdiger Block, een passend eerbetoon gebracht aan de voormalige TEE-treinstellen. Naast een uitgebreide beschrijving van de technologie en de operationele geschiedenis van de VT 11.5/601 en de gasturbinetreinen van de 602-serie, worden ook de buitenlandse TEE-treinstellen en de Deense variant van de VT 115 gedetailleerd beschreven.
Talrijke originele documenten en een representatieve selectie afbeeldingen in de vertrouwde EK-kwaliteit completeren het beeld van deze fraai vormgegeven spoorwegwagon.

Specificaties

Auteur:	Rüdiger Block
Uitvoering:	296 blz, 29.5 x 21 x 2.8 cm, harde kaft
Illustraties:	422 foto's en tekeningen
Taal:	Duits
Uitgever:	EK-Verlag GmbH (D, 2022)
ISBN:	9783844660562

Diesel- und Elektrotriebwagen der Deutschen Bundesbahn

Dit achtste deel van "Farbbild-Raritäten" is gewijd aan de spoorwegrijtuigen van de Duitse Federale Spoorwegen. Het omvat zowel voertuigen uit de vooroorlogse voorraden als voertuigen die nieuw ontwikkeld zijn tot de overgang naar Deutsche Bahn AG op 1 januari 1994.

Naast inleidende teksten biedt het boek een selectie indrukwekkende foto's, waarvan de oudste de beginjaren van de Duitse Federale Spoorwegen (BVS) doen herleven met zijn kleurrijke mix van Reichsbahn-typen en nieuwe "Eier köpfen", zoals de legendarische TEE (VT 11.5) of de verschillende railbussen, om vervolgens de boog te overbruggen via de nieuwe regionale treinstellen uit de jaren 80 naar de eerste generatie hogesnelheidstreinen.

Tot slot presenteert dit boek enkele bijzondere spoorwegrijtuigen.

Specificaties

Auteur:	Rolf Brüning
Uitvoering:	156 blz, 22 x 24 cm, harde kaft
Illustraties:	150 kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	DGEG Medien GmbH (D, 2013)
ISBN:	9783937189710

Schienenbusse und Akkutriebwagen - Die letzten Einsatzjahre in Westdeutschland

Welke van de oudere spoorwegliefhebbers herinnert zich niet die jaren waarin railbussen op veel zijlijnen snel de stoomlocomotieven vervingen?
De auteur presenteert en verklaart de basisfuncties en de operationele geschiedenis. Een fotoboek over het einde van de ETA 150- en VT 98-series, over twee bijzondere periodes in de Duitse spoorweggeschiedenis.

Inhoud:
Geschiedenis van oorsprong en gebruik
Laatste werkgebieden in West-Duitsland (dienstregelingsnummers vanaf 1985):
- Sauerland en Siegerland (KBS 361, 352, 363 en 362)
- Hessische Hooglanden (KBS 362/sectie Bad Laasphe-Marburg, KBS 366, 368, 530, 532, 422, 365, 423, 424)
- Eifel en langs de Moezel (KBS 602, 621, 444)
- Neder-Rijn (KBS 457, 443, 472, 441)
- Ruhrgebied (KBS 388, 308, 384, 383)
- Münsterland (KBS 284, 315, 286)
- Bergisches Land (KBS 402, 411, 401)
- Speciale reizen
- Opvolgers en voertuiggegevens van de momenteel in gebruik zijnde spoorwegrijtuigen.

Specificaties

Auteur:	Christoph Riedel
Uitvoering:	126 blz, 28 x 21 cm, harde kaft
Illustraties:	320 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	Verlag Podszun (D, 2008)
ISBN:	9783861334965

Triebzug-Legenden der DB - Von den 'Eierköpfen' zum ICE

VT 08.5, VT 11.5, ET 403, InterCity-Experimental - van begin jaren 50 tot eind jaren 80 hebben legendarische ontwerpen de geschiedenis van diverse treinstellen bij DB vormgegeven.
Het begon allemaal toen de DB (Duitse Federale Spoorwegen) in april 1952 haar eerste nieuwe gestroomlijnde treinstellen in gebruik nam, waarvoor later de bijnaam "Eierköpfe" ontstond. Met hun elegante ontwerp werden de VT 08.5 en VT 12.5, ET 30 en ET 56 beschouwd als synoniem voor vooruitgang op het spoor.

De VT 11.5 werd in de jaren zestig een legende en stond synoniem voor snelheid, design en luxe. Als vlaggenschip van het TEE-netwerk reed hij tot in Milaan, Zürich, Amsterdam, Oostende en Parijs.
En in 1985 werd de InterCity-Experimental (ICE) uiteindelijk in gebruik genomen als prototype van een nieuwe generatie hogesnelheidstreinstellen, die tot op de dag van vandaag het beeld van langeafstandsspoorvervoer bepalen.

In deze 240 pagina's tellende bloemlezing, gebaseerd op de populaire speciale edities van het Eisenbahn-Journal, zijn speciale hoofdstukken gewijd aan de futuristische maar kortstondige gelede treinen "Komet" en "Senator" van de VT 10.5-serie en de ET 403, die door spoorwegliefhebbers de bijnaam "Donald Duck" kreeg en tussen 1982 en 1993 de luchthavens van Düsseldorf en Frankfurt met elkaar verbond als de Lufthansa Airport Express.

Specificaties

Auteur:	Konrad Koschinski
Uitvoering:	240 blz, 29.5 x 21 cm, paperback
Illustraties:	400+ z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	VGB GmbH (D, 2016)
ISBN:	9783837517293