Saab 90, 99 en 900: boeken - historie en modellen

Saab 99 and 900 - The Complete Story

Dit is een gedetailleerde geschiedenis van de auto's afkomstig van vliegtuigbouwer Saab, wiens eerste auto, de 92, de standaard zette voor geavanceerd design, belichaamd door de 99 en 900. De auteur duikt diep in het ontwerp en de geschiedenis van de auto's, en in de kernwaarden van Saab die ze in productie namen.
Onderwerpen omvatten een gedetailleerde ontwerpgeschiedenis van de 99 en 900, jaarlijkse ontwikkelingen, technisch gedetailleerde technische overzichten, gedetailleerde specificaties, advies over het bezitten en kopen en, tot slot, verslaggeving over rally's en speciale modellen.

Specificaties

The Classic Saab 900

Dit boek volgt de ontwerp-, ontwikkelings- en productiegeschiedenis van het klassieke Saab 900-model, geproduceerd van 1978 tot 1993, waarbij elke variant wordt bekeken, van de basis Saab 900 GL met enkele carburateur tot de razendsnelle Saab 900 Turbo 16S met turbo.
Deze unieke auto lanceerde Saab op de wereldwijde markt voor luxe auto's en was het meest succesvolle model ooit, met meer dan 900.000 verkochte exemplaren over de hele wereld.

Tegenwoordig is het model dat liefhebbers en toevallige toeschouwers onmiddellijk identificeren als "de Saab" snel een verzamelauto aan het worden, en terecht, met goede exemplaren die premiumprijzen opleveren.
Dit boek is een essentiële referentie voor alle geproduceerde klassieke Saab 900's. Het behandelt het ontwerp, de productie en de lancering van de Saab 900 en volgt de verschillende ontwikkelingen, waaronder restyling en motormodificaties, evenals de cabriolet- en speciale editiemodellen van eind jaren 70 tot midden jaren 90.
Het boek bevat ook gedetailleerde tabellen met productie-indelingen en motorspecificaties.

Specificaties

Saab 99, 90 & 900 - 1968-1998 (Schrader Typen Chronik)

Als een vliegtuigfabrikant auto's gaat bouwen, ziet U dat. Het profiel van de oorspronkelijke Saab uit 1947 leek verdacht veel op de doorsnede van een vliegtuigvleugel. In principe bleef deze basisvorm, hoewel natuurlijk niet meer zo duidelijk herkenbaar, tot het einde toe actueel bij Saab.

'Denk anders', zo luidde de kop in een brochure van de Zweedse fabrikant, en juist dankzij dit principe is Saab een merk voor individualisten geworden. In dit boek creëert Martin Gollnick een waardig monument voor de succesvolle Saab-modellen 99, 90 en 900.

Specificaties

La Saab 900 (Top Model)

Na een start in de luchtvaart, stortte Saab zich op de productie van zuinige auto's die de expertise van de ingenieurs weerspiegelden: lichtheid, aerodynamica, veiligheid, rationaliteit...
De kleine Saabs, hoewel ontworpen voor de eisen van het Scandinavische klimaat en de wegen, begonnen veel automobilisten over de hele wereld te verleiden.
In 1967, met de presentatie van de 99, ging Saab een nieuw tijdperk in met een moderne, competitieve voorwielaangedreven gezinsauto met een innemende persoonlijkheid. In 1974 combineerde de "combi-coupé" met zijn drie deuren de lijnen van een coupé en de modulariteit van een stationwagen. Vervolgens onthulde Saab in 1977 een versie met turbocompressor.

Het jaar daarop werd de 99 omgebouwd tot de 900 om te voldoen aan de nieuwe Amerikaanse normen: groter, veiliger, beter uitgerust, de nieuwe Saab was een succes ondanks zijn hoge prijzen. Zijn turbo- en multi-kleppenmotoren gaven hem unieke prestaties en karakter. Zijn charisma verleidde mensen over de hele wereld en de cabrioletvariant accentueerde zijn verleidingskracht.
In 1993 stopte de productie met bijna een miljoen geproduceerde exemplaren. Zijn vervanger werd ontworpen onder auspiciën van GM, zijn nieuwe eigenaar. Dit rijk geïllustreerde Franse boek beschrijft de hele geschiedenis van de Saab 900.

Specificaties