Jaguar XK 120, XK 140 en XK 150: boeken - historie (2/2)

Jaguar XK 120, 140 & 150 (1948-1961) - Essential Buyer's Guide

Op zoek naar een goede Jaguar XK? Deze Essential Buyer's Guide, geschreven door een merkexpert, staat vol praktisch advies voor aankoop van de Jaguar XK 120, XK 140 en XK 150.

Bouwjaren: 1948-1961.

Behandelt niet de Specials, C-type en D-type racemodellen of de XKSS.

Deze Essential Buyer's Guide voor de Jaguar XK helpt U om een geschikte wagen aan de juiste prijs te vinden en geeft antwoord op de volgende vragen:

• Weglopen of blijven? Eerste evaluatie van een Jaguar XK.
• Wat is de juiste prijs? Waardebepaling met een uniek scoresysteem.
• Hoe de authenticiteit controleren?
• Welke modellen zijn het meest geschikt?
• Wat zijn bekende gebreken?
• Wat zijn de mogelijkheden en impact van een restauratie?
• Wat zijn de onderhoudskosten?

Specificaties

Jaguar XK 120, XK 140, XK 150 1948-1960 - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Jaguar XK 120 / 140 / 150 modellen uit de jaren 1948-1960. Beschrijft de Jaguar XK120, Coupé, C-type, Fitch-Jaguar, XK120M, D-type, XK140, Coupé, XK140MC, XKSS, XK150, Coupé, XK150S, Lister Jaguar, XK150S 3.8 en Le Mans.

• De 68 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Specificaties

Meer info over de Brooklands Portfolio boeken

Jaguar XK 120 in Detail

De Jaguar XK120, gepresenteerd op de Autoshow van 1948, blijft een klassiek automobiel icoon. Ondanks dat hij in slechts enkele weken werd gebouwd, maakte hij indruk op zowel de pers als het publiek met zijn elegante ontwerp en uitstekende prestaties. Met een 3.4-liter dubbele nokkenasmotor haalde hij 120 mph en was een van de snelste auto's van zijn tijd.

Anders Ditlev Clausager, hoofdarchivaris van de Jaguar Daimler Heritage Trust, biedt in dit boek een gedetailleerde geschiedenis van de XK120. Op basis van fabrieksdocumenten en archieven geeft hij waardevolle historische en statistische inzichten. Hij behandelt de ontwikkeling van de auto, de evolutie van de XK-motor en de introductie van het model. Ook de komst van de coupé- en cabrioletversies, productiewijzigingen, wereldwijde verkoop en de rol van de XK120 in de autosport, waaronder Le Mans, komen aan bod.

Andere onderwerpen zijn speciale carrosserievarianten, ervaringen van eigenaren en technische details zoals vroege aluminium carrosseriemodellen en originele kleurenschema's. Met meer dan 100 kleurenillustraties en 300 zwart-witfoto's, waaronder bekende exemplaren zoals de NUB120 en Stirling Moss' recordauto van Monthléry, is dit boek een essentiële bron voor XK120-liefhebbers en eigenaren.

Specificaties

Jaguar XK140 / 150 in Detail

De Jaguar XK-serie sportwagens werd aangedreven door de innovatieve twin overhead camshaft motor die voor het eerst werd gepresenteerd in de XK120 van 1948, die de motorsportwereld in een klap veroverde.

In 1954 werd de XK120 vervangen door het meer verfijnde XK140-model, met meer vermogen, optionele overdrive, een ruimer interieur en een topsnelheid van 130 mph, in plaats van de 120 mph van de XK120. Het was beschikbaar als een tweezits roadster, een cabriolet en een vaste kop-coupé, wat de volwassenheid van de XK-lijn betekende.

In 1957 werd de XK140 opgevolgd door de XK150, het laatste model voor de E-Type. Met schijfremmen op alle wielen, motoren tot 265 pk en een volledig nieuw maar herkenbaar "XK"-ontwerp was de XK150 een zeer capabele sportwagen met veel glamour.

Dit boek begint met een uitleg over de introductie van de XK140, een belangrijk model na het succes van de XK120. Het biedt een volledige technische analyse van de nieuwe auto, inclusief het chassis, de motor, de transmissie en de carrosserietypes. Het behandelt de evolutie van de XK140 en XK150 en bevat gedetailleerde gegevens over productie en verkoop.
De auteur biedt ook informatie over prototypes, speciale voertuigen en beroemde eigenaren. Meer dan 140 speciaal gemaakte kleurfoto's en 250 archieffoto's tonen de visuele geschiedenis.

Specificaties

Jaguar XK120 - The story of 660725

De Jaguar XK 120 met chassisnummer 660725 werd oorspronkelijk besteld door de Singaporese zakenman en amateurcoureur Chan Lye Choon, maar kwam al snel in handen van de Schotse rubberhandelaar Bob Henderson, die de auto meer dan 60 jaar bezat.

Tijdens zijn tijd in het Verre Oosten werd de XK beschoten tijdens de Maleise Noodtoestand, nam hij deel aan officiële en onofficiële races en verhuisde hij met Henderson naar Indonesië. Later keerde hij terug naar Schotland, waar hij werd gebruikt om de Havilland Mosquito-vliegtuigen te slepen en zelfs tegen hen te racen. Vervolgens vertrok de auto naar Canada, waar hij uitblonk in ijsracen en rally's.

Na dertig jaar opslag werd 660725 begin 21e eeuw gerestaureerd. Henderson voegde later schijfremmen en een turbocompressor toe, waardoor de auto in slechts 13.8 seconden van 0 naar 100 mph accelereerde.

Geschreven door Simon Ham met bijdragen van Henderson, beschrijft dit boek de bijzondere geschiedenis van de auto tot aan zijn recente restauratie.

Inhoud:
- De geschiedenis van de Jaguar in Kuala Lumpur en races in het Verre Oosten
- Successen in ijsracen en overwinning in de Canadian International Winter Rally
- Restauratie in Schotland na 30 jaar opslag
- Installatie van een turbocompressor op de klassieke zescilindermotor
- Hendersons bekende project: de middenmotor Argyll GT
- Zeldzame historische foto's uit Hendersons collectie en studiobeelden

Specificaties

Jaguar XK120 : The Remarkable History of JWK 651 (Exceptional Cars)

Dit boek vertelt het verhaal van een van de zes XK 120's met aluminium carrosserie die Jaguar in 1950 voorbereidde voor races en rally's. Bekend als JWK 651 vanwege zijn registratienummer, werd het eigendom van Leslie Johnson en gereden in prestigieuze evenementen zoals de 24 Uur van Le Mans, de Mille Miglia (tweemaal) en de Tourist Trophy in Dundrod.

Johnson en Stirling Moss deden ook recordpogingen in Montlhéry en namen deel aan de RAC Rally. Het boek behandelt de diverse en prestigieuze wedstrijdcarrière van de auto en zijn latere leven. Het bevat talrijke historische foto's en een portfolio van studio-opnamen.

Specificaties

Jaguar XK120 Supersonic by Ghia

Dit boek, het eerste in de "Coachbuilt Cars"-serie van Porter Press, beschrijft de geschiedenis van de Ghia Jaguar XK 120 Supersonic. Auteur Richard Heseltine ontrafelt het ingewikkelde verhaal van deze auto, waarin Britse techniek en Italiaans design samenkomen.

Gebouwd op Jaguar XK 120-chassis 679768, was deze Supersonic een van drie exemplaren uit 1954. Ze maakten echter deel uit van een bredere Supersonic-reeks van Ghia, die begon met een unieke GT voor de Mille Miglia. Dit boek laat zien hoe Ghias futuristische ontwerp de autowereld betoverde en belicht belangrijke namen in de Italiaanse auto-industrie en autosport.

Inhoud:
- De geschiedenis van Carrozzeria Ghia, haar Europese uitbreiding en succes in de VS met Chrysler en de Volkswagen Karmann-Ghia.
- De oorsprong van het Supersonic-ontwerp, eerst een Alfa Romeo-GT en later aangepast voor Aston Martin, Fiat, AC/Shelby en anderen.
- Belangrijke personen: Giovanni Savonuzzi als ontwerper, Virgilio Conrero als raceteamlegende en Luigi Segre als drijvende kracht achter Ghias Noord-Amerikaanse avontuur.
- Vergelijking met andere Italiaanse Jaguar XK-modellen.
- De geschiedenis van chassis 679768: zijn eerste eigenaar, decennia van anonimiteit en zijn huidige status als pronkstuk van een privécollectie.
- Zeldzame historische foto's en prachtige hedendaagse fotografie.

Specificaties

Jaguar XK, la compétition sur route dans les années 1950

In de jaren 1950-1960 namen Jaguar XK's actief deel aan grote wegraces, waaronder de Alpenrally, de Tour de France, Luik-Rome-Luik, Monte-Carlo en de Mille Miglia. Ze waren ook betrokken bij vele andere races en recordpogingen in Frankrijk, België, Nederland, Italië en Zwitserland.

Dit geïllustreerde boek toont indrukwekkende foto's en zeldzame documenten over de Jaguar XK 120, 140 en 150, evenals de C- en D-Type in competitie.
Met 240 pagina's biedt dit boek een blik op de wereld van gepassioneerde amateurcoureurs en de unieke sfeer van rally's in de jaren 1950.

Specificaties