Buick auto's: V8 benzinemotoren - werkplaatshandboeken

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Haynes TechBook over de revisie van Chevrolet V8 Small-Block en Big Block benzinemotoren. Behandelt de volgende modellen:

Small-Block: 262 (4.29 liter), 265 (4.34 liter), 267 (4.38 liter), 283 (4.64 liter), 302 (4.95 liter), 305 (5.0 liter), 307 (5.03 liter), 327 (5.36 liter), 350 (5.74 liter) en 400 cu in (6.55 liter).

Big Block: 396 (6.49 liter), 402 (6.59 liter), 427 (7.0 liter) en 454 cu in (7.44 liter).

• Meer dan 300 foto's en complete stap-voor-stap instructies voor het uitnemen en terug plaatsen van de motor en de complete motorrevisie (distributie, nokkenas, kleppen, cilinderkop, krukas, zuigers, drijfstangen, motorblok, smeersysteem).
• Ook informatie over identificatie, benodigd gereedschap en meetinstrumenten.

Specificaties

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual | Chilton Repair Manual

Chilton Repair Manual voor de revisie van Chevrolet V8 benzinemotoren, cilinderinhoud 267, 283, 305, 307, 327, 350, 396, 400, 402 en 454 cu in.

Stap-voor-stap instructies voor het uitnemen en terugplaatsen van de motor en de revisie van cilinderkop en motorblok.

Specificaties

Meer info over de Chilton Repair Manuals

How to Build Max-Performance Buick Engines

Amerikaans S-A Design tuningboek (herdruk) over het opvoeren van de Buick motorenfamilie. Het beschrijft de "Nailheads" van de jaren vijftig en vroege jaren zestig en de latere evoluties van de Buick V-8 (en V-6) uit de jaren zeventig en tachtig, zoals gemonteerd in de Buick Skylark, GSX, Grand National, Riviera en Gran Sport.

Uitvoeringen: Turbo V-6 / Small-Block 350 / Big-Block 400, 430, 455 / Nailhead 264, 322, 364, 401 en 425.

• Hoofdstukken over het motorblok, krukas en zuigers, verbetering van het smeersysteem, nokkenassen, cilinderkoppen, kleppenmechanisme, ontsteking, brandstofsysteem, carburateurs, in- en uitlaatsystemen, racemotoren en de V-6 Turbo.
• Tevens tabellen met afstelgegevens.

Specificaties

Meer info over de CarTech S-A Design boeken

How to Rebuild GM LS-Series Engines - All GM Gen III and IV Car and Truck Engines

S-A Workbench handboek voor de volledige revisie van General Motors LS V8 benzinemotoren (Gen III en IV), zoals gebruikt in Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC en Pontiac personenwagens, bestelwagens en pick-up's (Camaro, Corvette, Impala, Monte Carlo, Firebird, Grand prix, La Crosse, CTS en andere GM modellen).

Uitvoeringen:
- LS1 (5.7 L, 1997-2004)
- LS6 (5.7 L (2001-2005)
- LS4 (5.3 L, 2005-2009)
- LS2 (6.0 L, 2005-2009)
- LS3, LSA, LS9 (6.2 L, 2008-)
- LS7 (7.0 L, 2006-).

• Stap-voor-stap instructies en honderden foto's beschrijven op een duidelijke manier de werkzaamheden aan de GM LS V8 benzinemotoren.
• Hoofdstukken over planning, demontage en inspectie, het reinigen, de keuze van de juiste onderdelen, machinewerk, het samenbouwen van de motor, de eerste start en het inlopen.
• Aan bod komen het motorblok, de krukas en de zuigers, het smeersysteem, de nokkenassen, de cilinderkoppen, het kleppenmechanisme, de ontsteking, het brandstofsysteem en carburateurs.
• Compleet met afstelgegevens, zoals klepspeling en aanhaalkoppels.
• Dit boek bevat ook nuttige adviezen voor verbetering van de betrouwbaarheid en prestaties.

Specificaties

Meer info over de CarTech Workbench boeken

Oldsmobile V-8 Engines (1964-1990): How to Rebuild - 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 and 455

Oldsmobile verraste de prestatiewereld toen het in 1949 zijn nieuwe overhead valve (OHV) V-8 lanceerde, de Rocket. Deze motoren waren, samen met Cadillac, het eerste OHV-ontwerp na de oorlog dat door General Motors werd geproduceerd. In een wereld van flathead V-8-prestaties waren ze een grote stap voorwaarts en een instant hit.

Zoals gebruikelijk was voor alle Amerikaanse autofabrikanten in de jaren 50 en 60, groeiden de Rocket V-8's in omvang en prestatievermogen totdat de Generation II-motoren in 1964 in productie gingen. De Generation II-motor werd aangeboden in verschillende cilinderinhouden gedurende de 27 jaar durende periode, in maten variërend van 260 tot 455 ci, en voldeed aan elke mogelijke behoefte, van brandstofverbruik tot prestaties.

In dit boek neemt de ervaren auteur Mike Forsythe U mee door het complete proces van het herbouwen en restaureren van U Generation II Rocket V-8 naar zijn oorspronkelijke glorie. In een grondige stapsgewijze indeling worden de benodigde gereedschappen, het demontageproces, analyse van wat er misging, selectie en vervanging van onderdelen, het bewerkingsproces, voormontage, eindmontage en het inloopproces behandeld. Er zijn ook enkele opties voor prestatie-upgrades opgenomen.

De Oldsmobile Generation II-motor heeft een lange en productieve toepassing gehad, niet alleen in Oldsmobiles, maar ook in verschillende Buicks en Pontiacs. Als U bezig bent met het restauratieproces of gewoon terug wilt naar de originele fabrieksprestaties in uw Cutlass, Delta 88, Vista Cruiser, Toronado, 98 of 442, is dit boek een essentieel hulpmiddel om uw Oldsmobile terug te brengen naar zijn oorspronkelijke glorie.

Betreft 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 en 455 cid Oldsmobile V-8-motoren, gebouwd tussen 1964 en 1990.

Specificaties

Meer info over de CarTech Workbench boeken

Chevrolet, GMC & Buick Speed Manual (1954 Edition)

California Bill's Chevrolet, GMC & Buick tuning manual. Herdruk van de originele editie uit 1954. Omvat:
- Chevrolet inline zescilinder 216 en 235 kubieke inch motoren
- GMC 228, 248, 256, 270 en 302-CID motoren
- Buick straight-eight 248 en 320-CID motoren.

Bevat bouwtekeningen, foto's en waardevolle, gemakkelijk te lezen en te begrijpen technische gegevens. Een klassieke gids voor de bibliotheek van elke autoliefhebber. Met California Hot Rods, Track Jobs, Fast Road Cars, Lakes Cars en GMC-motoren in Chevrolet-auto's.

Specificaties

Chevy Small-block V8 Interchange Manual (2nd edition)

Amerikaans S-A Design boek met informatie over de uitwisselingsmogelijkheden van Chevrolet Small-Block V8 onderdelen. Bouwjaren: 1968-2001, inclusief LT1, LT4 en Vortec motoren.

Behandelt uitwisseling van cilinderblokken, krukassen, zuigers, drijfstangen, cilinderkoppen, nokkenassen, in- en uitlaatcollectors en ontstekingssystemen. Ook onderdeelnummers, gietmarkeringen en specificaties. Meer dan 25.000 onderdeelnummers.

Specificaties

Buick Nailhead (1953-1966) - How to Rebuild & Modify

Dit boek biedt een complete gids voor het reviseren en upgraden van de Buick Nailhead-motor. Het behandelt elke stap, van de oorsprong en voordelen van het ontwerp tot serienummers en gietnummers om het beste project te kiezen. Ook de ontwikkelingsgeschiedenis van de motor wordt besproken.
Het revisieproces wordt stap voor stap uitgelegd, inclusief demontage, inspectie, keuze van kwaliteitsonderdelen, belangrijke verbeteringen, montage en inrijden.
Machinewerk en praktische tips voor krachtige motoren worden ook behandeld.

De Nailhead herinnert aan vroege motoren met bovenliggende kleppen en daarom een populaire keuze voor klassieke Hot Rod-projecten.
Als uw koppelrijke Nailhead zich onder de motorkap van een Buick Special, LeSabre, Invicta, Roadmaster, Riviera, Century, Skylark, Wildcat of Electra 225 bevindt, helpt dit boek U om deze klassieker rijdend te houden.

Specificaties

Meer info over de CarTech Workbench boeken

Buick V-8 Engines (1967-1980): How to Rebuild - 350, 400, 430, and 455 cu in

NIEUW

Buick heeft een lange geschiedenis met 8-cilindermotoren. In 1931 introduceerde het merk de lijnmotor met OHV-technologie, terwijl de meeste concurrenten 4- of 6-cilindermotoren gebruikten. Na de Tweede Wereldoorlog schakelden de GM-divisies over op V-8-OHV-motoren, en Buick volgde in 1953 met de "Nailhead" V-8. Deze motor bleef lange tijd in gebruik en werd pas in 1967 vervangen door een moderner ontwerp. Dit ontwerp bleef bestaan tot het midden van de jaren 70, toen strengere emissieregels het einde betekenden van de big-blocks en in 1980 van de 350.

Dit boek biedt een stapsgewijze handleiding voor het reviseren en restaureren van een Buick V-8 naar originele fabrieksspecificaties. Het behandelt de benodigde gereedschappen, demontage, probleemdiagnose, selectie en vervanging van onderdelen, bewerking, preassemblage, eindmontage en het inloopproces. Ook is er een hoofdstuk over prestatieverbeteringen.
Of U nu zelf een motor wilt reviseren of gewoon het proces wilt begrijpen, dit boek is een waardevolle bron. Het is onmisbaar voor iedereen die een Buick Regal, Century, Electra, Riviera of LeSabre in originele staat wil herstellen.

Specificaties

Meer info over de CarTech Workbench boeken

Swap LS Engines into Chevelles and GM A-Bodies : 1964-1972

The GM LS has become a favorite engine to swap into classic cars because it offers a superior combination of horsepower, torque, and responsiveness in a compact package. As such, these modern pushrod V-8 engines are installed in vintage GM muscle cars with relative ease, and that includes Chevelles and other popular GM A-Body cars.
In fact, General Motors manufactured about 500,000 Chevelles and A-Body cars between 1968 and 1970 alone.

Jefferson Bryant has performed many LS swaps throughout his career, and has transplanted the LS into several A-Body cars. In this comprehensive guide, he provides detailed step-by-step instructions for installing an LS powerplant into a Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass, and Pontiac GTO.

To successfully install an LS engine, you need to select or fabricate motor mounts and adapter plates to mount the engine to the chassis. Also, you need to integrate the electronic engine controls and wiring harness to the A-Body car.
If you run a fuel-injection system, a new tank or high-pressure fuel pump, fuel lines, and related equipment must be installed.

Bryant covers all of these crucial steps and much more. He explains essential procedures, time saving techniques, and solutions to common problems. In addition, he performs a new LT swap into an A-Body car.

Specificaties

Meer info over de CarTech S-A Design boeken

Chevrolet V8 - Manual de reacondicionamiento del motor - Diagnóstico, reacondicionamiento, modificaciones desl rendimento y la economía | Haynes Manual de Reparación

Amerikaans Haynes TechBook (in het Spaans) over de revisie van Chevrolet V8 Small-Block en Big Block benzinemotoren. Behandelt de volgende modellen:

Small-Block: 262 (4.29 liter), 265 (4.34 liter), 267 (4.38 liter), 283 (4.64 liter), 302 (4.95 liter), 305 (5.0 liter), 307 (5.03 liter), 327 (5.36 liter), 350 (5.74 liter) en 400 cu in (6.55 liter).

Big Block: 396 (6.49 liter), 402 (6.59 liter), 427 (7.0 liter) en 454 cu in (7.44 liter).

• Meer dan 300 foto's en complete stap-voor-stap instructies voor het uitnemen en terug plaatsen van de motor en de complete motorrevisie (distributie, nokkenas, kleppen, cilinderkop, krukas, zuigers, drijfstangen, motorblok, smeersysteem).
• Ook informatie over identificatie, benodigd gereedschap en meetinstrumenten.

Specificaties

Meer info over de Amerikaanse Haynes Repair Manuals