Buick Pkw: V8 Benzinmotoren - Reparaturanleitungen

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Haynes TechBook für die Überholung von Chevrolet V8 Small-Block- und Big Block-Benzinmotoren. Behandelt die folgenden Modelle:

Small-Block: 262 (4, 29 Liter), 265 (4, 34 Liter), 267 (4, 38 Liter), 283 (4, 64 Liter), 302 (4, 95 Liter) ), 305 (5, 0 Liter), 307 (5, 03 Liter), 327 (5, 36 Liter), 350 (5, 74 Liter) und 400 cu in (6, 55 Liter).

Big Block: 396 (6, 49 Liter), 402 (6, 59 Liter), 427 (7, 0 Liter) und 454 cu in (7, 44 Liter).

• Mehr als 300 Fotos und vollständige Schritt-für-Schritt-Anweisungen zum Aus- und Einbau des Motors und zur vollständigen Motorüberholung (Nockenwellenantrieb, Nockenwelle, Ventile, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Motorblock, Schmiersystem) .
• Auch Informationen zur Identifizierung, erforderlichen Werkzeugen und Messinstrumenten.

Details

Autor:	Robert Maddox, John H Haynes
Ausführung:	224 Seiten, 25.5 x 18 x 2.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen
Verlag:	Haynes Manuals, Inc. (USA, 1991)
Serie:	Haynes TechBook (10305)
ISBN:	9781850107620

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual | Chilton Repair Manual

Chilton Repair Manual zur Überholung von Chevrolet V8-Benzinmotoren, Hubraum 267, 283, 305, 307, 327, 350, 396, 400, 402 und 454 cu in.

Schritt-für-Schritt Anweisungen für den Aus- und Einbau des Motors und die Überholung von Zylinderkopf und Motorblock.

Details

Ausführung:	232 Seiten, 28 x 21 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Chilton Automotive Books (USA, 1996)
Serie:	Chilton Auto Repair Manual (8794)
ISBN:	9780801987946

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How to Build Max-Performance Buick Engines

S-A Design-Handbuch (Nachdruck) über das Tuning der Buick-Motorenfamilie. Es berichtet über die "Nailheads" der 1950er und frühen 1960er Jahre und die späteren Entwicklungen des Buick V-8 (und V-6) der 1970er und 1980er Jahre, wie sie im Buick Skylark, GSX, Grand National, Riviera und Gran Sport verbaut wurden. .

Modelle: Turbo V-6 / Small-Block 350 / Big-Block 400, 430, 455 / Nailhead 264, 322, 364, 401 und 425.

• Kapitel über Motorblock, Kurbelwelle und Kolben, Verbesserung des Schmiersystems, Nockenwellen, Zylinderköpfe, Ventiltrieb, Zündung, Kraftstoffsystem, Vergaser, Ansaug- und Auspuffsysteme, Rennmotoren und den V-6 Turbo.
• Auch Tabellen mit Anpassungsdaten.

Details

Autor:	Jefferson Bryant
Ausführung:	148 Seiten, 28 x 21.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	324 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2008)
Serie:	S-A Design (SA146)
ISBN:	9781934709870

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How to Rebuild GM LS-Series Engines - All GM Gen III and IV Car and Truck Engines

S-A Workbench-Handbuch für die komplette Überholung von General Motors LS V8-Benzinmotoren (Gen III und IV), wie sie in Pkw, Transportern und Pickups von Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC und Pontiac (Camaro, Corvette, Impala, Monte Carlo, Firebird) verwendet werden, Grand Prix, La Crosse, CTS und andere GM-Modelle).

Versionen:
- LS1 (5.7 L, 1997-2004)
- LS6 (5, 7 L (2001-2005)
- LS4 (5, 3 L, 2005-2009)
- LS2 (6, 0 L, 2005-2009)
- LS3, LSA, LS9 (6, 2 L, 2008-)
- LS7 (7, 0 l, 2006-).

• Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Hunderte von Fotos beschreiben anschaulich die Arbeit an den GM LS V8-Benzinmotoren.
• Kapitel zu Planung, Demontage und Inspektion, Reinigung, Auswahl der richtigen Teile, Bearbeitung, Motormontage, Erststart und Einfahren.
• Besprochen werden Motorblock, Kurbelwelle und Kolben, Schmiersystem, Nockenwellen, Zylinderköpfe, Ventilmechanismus, Zündung, Kraftstoffsystem und Vergaser.
• Komplett mit Einstelldaten, wie Ventilspiel und Anziehdrehmomenten.
• Dieses Buch enthält auch nützliche Ratschläge zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung.

Details

Autor:	Chris Werner
Ausführung:	152 Seiten, 27.5 x 21.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	600+ Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2008)
Serie:	S-A Design Workbench (SA147)
ISBN:	9781932494600

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Oldsmobile V-8 Engines (1964-1990): How to Rebuild - 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 and 455

Oldsmobile überraschte die Leistungswelt, als es 1949 seinen neuen V8 mit obenliegenden Ventilen (OHV) namens Rocket auf den Markt brachte. Diese Motoren waren zusammen mit Cadillac das erste OHV-Design der Nachkriegszeit, das von General Motors produziert wurde. In einer Welt der Flathead-V8-Leistung waren sie ein großer Schritt nach vorne und ein sofortiger Erfolg.

Wie es in den 1950er und 1960er Jahren bei allen amerikanischen Autoherstellern üblich war, wuchsen die Rocket-V8 in Größe und Leistungsfähigkeit, bis die Motoren der Generation II 1964 in Produktion gingen. Der Motor der Generation II wurde im Laufe der 27-jährigen Laufzeit in verschiedenen Hubräumen angeboten, von 260 bis 455 Kubikzoll, und erfüllte alle möglichen Anforderungen von Kraftstoffverbrauch bis hin zu Höchstleistung.

In diesem Buch führt Sie der erfahrene Autor Mike Forsythe durch den gesamten Prozess des Wiederaufbaus und der Wiederherstellung Ihres Generation II Rocket V-8 in seiner ursprünglichen Pracht. In einem gründlichen Schritt-für-Schritt-Format werden die erforderlichen Werkzeuge, der Demontageprozess, die Analyse des Fehlers, die Auswahl und der Austausch von Teilen, der Bearbeitungsprozess, die Vormontage, die Endmontage und der Einfahrprozess behandelt. Einige Optionen zur Leistungssteigerung sind ebenfalls enthalten.

Der Oldsmobile Generation II-Motor hatte einen langen und produktiven Lauf und trieb nicht nur Oldsmobiles, sondern auch eine Vielzahl von Buicks und Pontiacs an. Wenn Sie sich im Restaurierungsprozess befinden oder einfach die werksseitige Originalleistung Ihres Cutlass, Delta 88, Vista Cruiser, Toronado, 98 oder 442 wiederherstellen möchten, ist dieses Buch ein unverzichtbares Werkzeug, um Ihrem Oldsmobile seinen ursprünglichen Glanz zurückzugeben.

Umfasst 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 und 455 cid Oldsmobile V-8-Motoren, Baujahr zwischen 1964 und 1990.

Details

Autor:	Mike Forsythe
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	483 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2021)
Serie:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613255926

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Chevrolet, GMC & Buick Speed Manual (1954 Edition)

California Bills Tuning-Handbuch für Chevrolet, GMC und Buick. Nachdruck der Originalausgabe von 1954. Umfasst:
- Chevrolet-Reihensechszylindermotoren mit 216 und 235 Kubikzoll
- GMC-Motoren mit 228, 248, 256, 270 und 302 Kubikzoll
- Buick-Reihenachtzylindermotoren mit 248 und 320 Kubikzoll.

Enthält Konstruktionszeichnungen, Fotos und wertvolle, leicht lesbare und verständliche technische Daten. Ein klassischer Leitfaden für die Bibliothek jedes Autofans. Mit California Hot Rods, Track Jobs, Fast Road Cars, Lakes Cars und GMC-Motoren in Chevrolet Cars.

Details

Ausführung:	128 Seiten, 21.5 x 14 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen
Verlag:	California Bill's (USA, 2004)
ISBN:	9781931128056

Chevy Small-block V8 Interchange Manual (2nd edition)

Amerikanisches S-A Design-Buch mit Informationen zur Austauschbarkeit von Chevrolet Small-Block V8-Teilen. Baujahre: 1968-2001, einschließlich LT1-, LT4- und Vortec-Motoren.

Behandelt den Austausch von Zylinderblock, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Zylinderkopf, Nockenwelle, Einlass- und Auslasskollektor und Zündsystem. Auch Teilenummern, Gussmarkierungen und Spezifikationen. Mehr als 25.000 Teilenummern.

Details

Autor:	Pierre Lafontaine
Ausführung:	192 Seiten, 27 x 21 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen
Verlag:	Motorbooks International (USA, 2009)
Serie:	Workshop Manual
ISBN:	9780760331668

Buick Nailhead (1953-1966) - How to Rebuild & Modify

Dieses Buch bietet eine umfassende Anleitung zum Wiederaufbau und zur Verbesserung des Buick-Nailhead-Motors. Es beschreibt alle Schritte - von der Entstehung und den Vorteilen des einzigartigen Designs bis hin zu Serien- und Gussnummern zur Identifizierung des besten Projekts. Auch die Entwicklungsgeschichte des Motors wird behandelt.
Der Wiederaufbau wird detailliert erklärt, einschließlich Zerlegung, Inspektion, Auswahl hochwertiger Teile, wichtiger Upgrades, Zusammenbau und Einlaufphase.
Maschinenarbeiten sowie praktische Tipps für leistungsstarke Motoren sind ebenfalls enthalten.

Der Nailhead erinnert an die frühen Motoren mit obenliegenden Ventilen, was ihn zu einer beliebten Wahl für klassische Hot Rod-Projekte macht.
Wenn Ihr drehmomentstarker Nailhead in einem Buick Special, LeSabre, Invicta, Roadmaster, Riviera, Century, Skylark, Wildcat oder Electra 225 steckt, hilft Ihnen dieses Buch, diesen Klassiker auf der Straße zu halten.

Details

Autor:	Gary Weldon
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	5 s/w-Abbildungen und 336 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2020)
Serie:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613255582

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Buick V-8 Engines (1967-1980): How to Rebuild - 350, 400, 430, and 455 cu in

NEU

Buick hat eine lange Geschichte mit 8-Zylinder-Motoren. 1931 führte das Unternehmen den Reihenachtzylinder mit OHV-Technologie ein, während die meisten Konkurrenten 4- oder 6-Zylinder-Motoren verwendeten. Nach dem Zweiten Weltkrieg stellten die GM-Divisionen auf V-8-OHV-Motoren um, und Buick folgte 1953 mit dem "Nailhead"-V-8. Dieser Motor blieb lange in Produktion, bevor er 1967 durch eine modernere Version ersetzt wurde. Diese wurde bis Mitte der 1970er Jahre gebaut, bis strengere Emissionsvorschriften das Ende der Big Blocks und 1980 das Ende des 350 bedeuteten.

Dieses Buch bietet eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Restaurierung und Überholung eines Buick V-8 nach Werksvorgaben. Es behandelt Werkzeuge, Demontage, Fehleranalyse, Auswahl und Austausch von Teilen, Bearbeitung, Vor- und Endmontage sowie den Einlaufprozess. Ein Kapitel über Leistungssteigerungen ist ebenfalls enthalten.
Ob Sie den Motor selbst überholen oder den Prozess verstehen möchten - dieses Buch ist ein wertvolles Hilfsmittel. Es ist unverzichtbar für die Restaurierung eines Buick Regal, Century, Electra, Riviera oder LeSabre im Originalzustand.

Details

Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2024)
Serie:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613257746

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Swap LS Engines into Chevelles and GM A-Bodies : 1964-1972

The GM LS has become a favorite engine to swap into classic cars because it offers a superior combination of horsepower, torque, and responsiveness in a compact package. As such, these modern pushrod V-8 engines are installed in vintage GM muscle cars with relative ease, and that includes Chevelles and other popular GM A-Body cars.
In fact, General Motors manufactured about 500,000 Chevelles and A-Body cars between 1968 and 1970 alone.

Jefferson Bryant has performed many LS swaps throughout his career, and has transplanted the LS into several A-Body cars. In this comprehensive guide, he provides detailed step-by-step instructions for installing an LS powerplant into a Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass, and Pontiac GTO.

To successfully install an LS engine, you need to select or fabricate motor mounts and adapter plates to mount the engine to the chassis. Also, you need to integrate the electronic engine controls and wiring harness to the A-Body car.
If you run a fuel-injection system, a new tank or high-pressure fuel pump, fuel lines, and related equipment must be installed.

Bryant covers all of these crucial steps and much more. He explains essential procedures, time saving techniques, and solutions to common problems. In addition, he performs a new LT swap into an A-Body car.

Details

Autor:	Jefferson Bryant
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	419 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2017)
Serie:	S-A Design (SA383)
ISBN:	9781613253069

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Chevrolet V8 - Manual de reacondicionamiento del motor - Diagnóstico, reacondicionamiento, modificaciones desl rendimento y la economía | Haynes Manual de Reparación

Amerikanisches Haynes TechBook (auf Spanisch) für die Überholung von Chevrolet V8 Small-Block- und Big Block-Benzinmotoren. Behandelt die folgenden Modelle:

Small-Block: 262 (4, 29 Liter), 265 (4, 34 Liter), 267 (4, 38 Liter), 283 (4, 64 Liter), 302 (4, 95 Liter) ), 305 (5, 0 Liter), 307 (5, 03 Liter), 327 (5, 36 Liter), 350 (5, 74 Liter) und 400 cu in (6, 55 Liter).

Big Block: 396 (6, 49 Liter), 402 (6, 59 Liter), 427 (7, 0 Liter) und 454 cu in (7, 44 Liter).

• Mehr als 300 Fotos und vollständige Schritt-für-Schritt-Anweisungen zum Aus- und Einbau des Motors und zur vollständigen Motorüberholung (Nockenwellenantrieb, Nockenwelle, Ventile, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Motorblock, Schmiersystem) .
• Auch Informationen zur Identifizierung, erforderlichen Werkzeugen und Messinstrumenten.

Details

Autor:	Robert Maddox, John H Haynes
Ausführung:	224 Seiten, 27 x 21 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 2013)
Serie:	Haynes Manual de Reparación (98920)
ISBN:	9781620920206

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