Samochody Buick: silniki V8 - instrukcje napraw

Buick V-8 Engines (1967-1980): How to Rebuild - 350, 400, 430, and 455 cu in

Buick ma bogatą historię silników V-8. W 1931 roku wprowadził ośmiocylindrowy silnik rzędowy z technologią OHV, podczas gdy większość konkurentów stosowała jednostki 4- i 6-cylindrowe. Po II wojnie światowej oddziały GM przeszły na silniki V-8 OHV, a Buick dołączył w 1953 roku z modelem "Nailhead" V-8. Silnik ten był produkowany przez długi czas, aż do jego zastąpienia w 1967 roku bardziej nowoczesnym modelem. Nowa wersja była używana do połowy lat 70., kiedy przepisy dotyczące emisji zakończyły produkcję big-blocków, a w 1980 roku także 350.

Książka ta zawiera szczegółowy przewodnik krok po kroku dotyczący odbudowy i renowacji silnika Buick V-8 zgodnie ze specyfikacją fabryczną. Omawia wymagane narzędzia, demontaż, diagnozę usterek, wybór i wymianę części, obróbkę, wstępny montaż, końcowy montaż oraz proces docierania. Zawiera także rozdział o modyfikacjach zwiększających osiągi.
Niezależnie od tego, czy planujesz samodzielnie odbudować silnik, czy po prostu chcesz poznać ten proces, ta książka jest cennym źródłem wiedzy. To niezbędne narzędzie dla ośób przywracających Buick Regal, Century, Electra, Riviera lub LeSabre do oryginalnego stanu.

Szczegóły

Autor:	Mike Forsythe
Wydanie:	144 strony, 28 x 21.5 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	533 kolorowych zdjęć i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2024)
Seria:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613257746

Oldsmobile V-8 Engines (1964-1990): How to Rebuild - 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 and 455

Oldsmobile zaskoczył świat osiągów, gdy w 1949 roku wprowadził na rynek swój nowy silnik V-8 z górnym zaworem (OHV) o nazwie Rocket. Silniki te, wraz z silnikami Cadillac, były pierwszymi powojennymi silnikami OHV produkowanymi przez General Motors. W świecie silników V-8 z płaską głowicą były one dużym krokiem naprzód i natychmiastowym hitem.

Jak to było normą dla wszystkich amerykańskich producentów samochodów w latach 50. i 60. XX wieku, silniki Rocket V-8 rosły pod względem wielkości i wydajności, aż do rozpoczęcia produkcji silników generacji II w 1964 roku. Silnik generacji II, oferowany w różnych pojemnościach przez 27 lat, był oferowany w rozmiarach od 260 do 455 ci, spełniając wszystkie możliwe potrzeby, od niezawodnej oszczędności paliwa po pełną wydajność.

W tej książce doświadczony autor Mike Forsythe przeprowadzi Cię przez cały proces odbudowy i przywrócenia Twojej generacji II Rocket V-8 do pierwotnej świetności. W dokładnym formacie krok po kroku omówiono wymagane narzędzia, proces demontażu, analizę tego, co poszło nie tak, dobór i wymianę części, proces obróbki, montaż wstępny, montaż końcowy i proces docierania. Zawarto również kilka opcji ulepszeń wydajności.

Silnik Oldsmobile generacji II miał długą i produktywną pracę, napędzając nie tylko Oldsmobile, ale także różne Buicki i Pontiaki. Jeśli jesteś w trakcie procesu renowacji lub po prostu chcesz przywrócić oryginalną wydajność fabryczną w swoim Cutlass, Delta 88, Vista Cruiser, Toronado, 98 lub 442, ta książka jest niezbędnym narzędziem w przywróceniu Twojemu Oldsmobile do pierwotnej świetności.

Obejmuje silniki Oldsmobile V-8 o pojemności 260, 307, 330, 350, 400, 403, 425 i 455 cid, wyprodukowane w latach 1964-1990.

Szczegóły

Autor:	Mike Forsythe
Wydanie:	144 strony, 28 x 21.5 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	483 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2021)
Seria:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613255926

Buick Nailhead (1953-1966) - How to Rebuild & Modify

Ta książka to kompleksowy przewodnik po odbudowie i modernizacji silnika Buick Nailhead. Omówiono każdy etap, od historii i zalet konstrukcji po numery seryjne i odlewnicze, pomagające wybrać najlepszy projekt. Zawiera również historię rozwoju silnika.
Proces odbudowy opisano krok po kroku, w tym demontaż, inspekcję, dobór wysokiej jakości części, kluczowe ulepszenia, montaż i docieranie.
Uwzględniono także obróbkę mechaniczną oraz praktyczne porady dotyczące budowy mocniejszych silników.

Nailhead nawiązuje do wczesnych silników z zaworami w głowicy, co czyni go popularnym wyborem do klasycznych projektów Hot Rod.
Jeśli Twój mocny Nailhead znajduje się w Buicku Special, LeSabre, Invicta, Roadmaster, Riviera, Century, Skylark, Wildcat lub Electra 225, ta książka pomoże Ci utrzymać ten klasyk na drodze.

Szczegóły

Autor:	Gary Weldon
Wydanie:	144 strony, 28 x 21.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	5 zdjęć czarno-białych i 336 kolorowych
Język:	angielski
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2020)
Seria:	S-A Design Workbench
ISBN:	9781613255582

Swap LS Engines into Chevelles and GM A-Bodies : 1964-1972

Silnik GM LS jest popularnym wyborem do swapów w klasycznych samochodach ze względu na moc, moment obrotowy i kompaktową konstrukcję. Te nowoczesne silniki V8 typu pushrod można stosunkowo łatwo zamontować w klasycznych muscle carach GM, w tym w Chevelles i innych modelach A-Body. General Motors wyprodukował około 500 000 Chevelles i samochodów A-Body w latach 1968-1970.

Jefferson Bryant, doświadczony w swapach LS, przedstawia szczegółowy przewodnik dotyczący instalacji silnika LS w Chevelle, Buick GS, Oldsmobile Cutlass lub Pontiac GTO.

Proces wymaga wyboru lub wykonania mocowań silnika i płyt adapterowych, integracji elektronicznej kontroli silnika i wiązki przewodów, a w przypadku układów wtryskowych - instalacji odpowiedniego zbiornika paliwa, pompy wysokociśnieniowej, przewodów paliwowych i powiązanych elementów.

Bryant omawia wszystkie kluczowe etapy, podaje techniki oszczędzające czas oraz rozwiązania typowych problemów. Przewodnik zawiera również instrukcje dla swapu silnika LT w samochodzie A-Body.

Szczegóły

Autor:	Jefferson Bryant
Wydanie:	144 strony, 28 x 21.5 x 1 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	419 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2017)
Seria:	S-A Design (SA383)
ISBN:	9781613253069

Chevy Small-block V8 Interchange Manual (2nd edition)

Książka S-A Design z informacjami o możliwościach wymiany części Chevrolet Small-Block V8. Lata produkcji: 1968-2001, w tym silniki LT1, LT4 i Vortec.

Obejmuje wymianę bloków cylindrów, wałów korbowych, tłoków, korbowodów, głowic cylindrów, wałków rozrządu, kolektorów dolotowych i wydechowych oraz układów zapłonowych. Również numery części, znaki odlewnicze i specyfikacje. Ponad 25 000 numerów części.

Szczegóły

Autor:	Pierre Lafontaine
Wydanie:	192 strony, 27 x 21 x 1.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	300 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	Motorbooks International (USA, 2009)
Seria:	Workshop Manual
ISBN:	9780760331668

How to Build Max-Performance Buick Engines

Amerykańska książka S-A Design o tuningu (wznowienie) dotycząca tuningu silników rodziny Buick. Przedstawia historię "Nailheadów" z lat 50. i początku lat 60. oraz późniejsze ewolucje silników Buick V-8 (i V-6) z lat 70. i 80., montowanych w modelach Buick Skylark, GSX, Grand National, Riviera i Gran Sport. .

Modele: Turbo V-6 / Small-Block 350 / Big-Block 400, 430, 455 / Nailhead 264, 322, 364, 401 i 425.

• Rozdziały poświęcone blokowi silnika, wałowi korbowemu i tłokom, ulepszaniu układu smarowania, wałków rozrządu, głowic cylindrów, układu rozrządu, zapłonu, układu paliwowego, gaźników, układów dolotowego i wydechowego, silników wyścigowych i silnika V-6 Turbo.
• Również tabele z danymi dostosowawczymi.

Szczegóły

Autor:	Jefferson Bryant
Wydanie:	148 strony, 28 x 21.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	324 kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2008)
Seria:	S-A Design (SA146)
ISBN:	9781934709870

How to Rebuild GM LS-Series Engines - All GM Gen III and IV Car and Truck Engines

Podręcznik warsztatowy S-A do kompleksowego remontu silników benzynowych General Motors LS V8 (generacja III i IV) stosowanych w samochodach osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówkach marek Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC i Pontiac (Camaro, Corvette, Impala, Monte Carlo, Firebird, Grand Prix, La Crosse, CTS i inne modele GM).

Modele:
-LS1 (5.7 L, 1997-2004)
-LS6 (5, 7 l (2001-2005)
-LS4 (5, 3 l, 2005-2009)
-LS2 (6, 0 l, 2005-2009)
- LS3, LSA, LS9 (6, 2 l, 2008-)- LS7 (7, 0 l, 2006-).

• Instrukcje krok po kroku i setki zdjęć jasno opisują prace przy silnikach benzynowych GM LS V8.
• Rozdziały poświęcone planowaniu, rozbiórce i kontroli, czyszczeniu, wyborowi odpowiednich części, obróbce mechanicznej, montażowi silnika, pierwszemu uruchomieniu i docieraniu.
• Omówiono blok silnika, wał korbowy i tłoki, układ smarowania, wałki rozrządu, głowice cylindrów, mechanizm zaworowy, zapłon, układ paliwowy i gaźniki.
• W komplecie z danymi dotyczącymi regulacji, takimi jak luz zaworowy i momenty dokręcania.
• Książka zawiera również przydatne porady dotyczące poprawy niezawodności i wydajności.

Szczegóły

Autor:	Chris Werner
Wydanie:	152 strony, 27.5 x 21.5 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	600+ kolorowych zdjęć
Język:	angielski
Wydawca:	CarTech Inc (USA, 2008)
Seria:	S-A Design Workbench (SA147)
ISBN:	9781932494600

Chevrolet, GMC & Buick Speed Manual (1954 Edition)

California Bill's Chevrolet, GMC & Buick tuning manual. Przedruk oryginalnego wydania z 1954 r. Obejmuje:
- Silniki rzędowe sześciocylindrowe Chevroleta o pojemności 216 i 235 cali sześciennych
- Silniki GMC o pojemności 228, 248, 256, 270 i 302 cali sześciennych
- Silniki rzędowe ośmiocylindrowe Buicka o pojemności 248 i 320 cali sześciennych.

Zawiera rysunki konstrukcyjne, zdjęcia oraz cenne, łatwe do odczytania i zrozumienia dane techniczne. Klasyczny przewodnik dla biblioteki każdego fana motoryzacji. Zawiera California Hot Rods, Track Jobs, Fast Road Cars, Lakes Cars i silniki GMC w samochodach Chevrolet.

Szczegóły

Wydanie:	128 strony, 21.5 x 14 x 0.8 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	zdjęcia i rysunki
Język:	angielski
Wydawca:	California Bill's (USA, 2004)
ISBN:	9781931128056

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual | Chilton Repair Manual

Podręcznik warsztatowy Chiltona dotyczący remontu amerykańskich silników benzynowych V8 Chevroleta o pojemnościach 267, 283, 305, 307, 327, 350, 396, 400, 402 i 454 cali sześciennych.

Instrukcja krok po kroku dotycząca demontażu i montażu silnika oraz remontu głowic cylindrów i bloku silnika.

Niniejszy podręcznik Chiltona do amerykańskich silników benzynowych Chevrolet V8 opisuje konserwację i naprawę silników benzynowych (rozrząd, wałek rozrządu, zawory dolotowe i wydechowe, głowica cylindrów, wał korbowy, układ smarowania i uszczelki).

• Omawia również układy chłodzenia i paliwowy.
• Instrukcje krok po kroku dotyczące demontażu i montażu silnika, a także remontu głowic cylindrów i bloku silnika.
• Zawiera dane techniczne, informacje dotyczące regulacji i momenty dokręcania.

Szczegóły

Wydanie:	232 strony, 28 x 21 x 1.4 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Język:	angielski (słownik techniczny angielsko-polski jest dostępny do pobrania bezpłatnie tutaj)
Wydawca:	Chilton Automotive Books (USA, 1996)
Seria:	Chilton Auto Repair Manual (8794)
ISBN:	9780801987946

Chevrolet V8 Engine Overhaul Manual - Diagnosis, overhaul, performance & economy modifications | Haynes TechBook

Amerykańska podręcznik Haynes TechBook do remontu silników benzynowych Chevrolet V8 Small-Block i Big Block.

Obejmuje następujące modele:

Small-Block: 262 (4.29 L), 265 (4.34 L), 267 (4.38 L), 283 (4.64 L), 302 (4.95 L), 305 (5.0 L), 307 (5.03 L), 327 (5.36 L), 350 (5.74 L) i 400 cu in (6.55 L).

Big Block: 396 (6.49 L), 402 (6.59 L), 427 (7.0 L) i 454 cu in (7.44 L).

• Ponad 300 zdjęć i instrukcje krok po kroku dotyczące demontażu i montażu silnika oraz kompletnego remontu (rozrząd, wałek rozrządu, zawory, głowica cylindrów, tłoki, korbowody, wał korbowy, blok silnika, układ smarowania).
• Podaje również wskazówki dotyczące identyfikacji, potrzebnych narzędzi i przyrządów pomiarowych.

Szczegóły

Autor:	Robert Maddox, John H Haynes
Wydanie:	224 strony, 25.5 x 18 x 2.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	300 czarno-białych zdjęć
Język:	angielski (słownik techniczny angielsko-polski jest dostępny do pobrania bezpłatnie tutaj)
Wydawca:	Haynes Manuals, Inc. (USA, 1991)
Seria:	Haynes TechBook (10305)
ISBN:	9781850107620