Bentley (1945-1965): boeken - historie en modellen

Original Rolls-Royce and Bentley 1946-65 - The Restorer's Guide to the 'standard' Saloons and Mainstream Coachbuilt Derivatives

Tussen 1945 en 1965 produceerde de Rolls-Royce-fabriek in Crewe uitzonderlijke auto's. De Bentley Mark VI, de eerste volledig door Rolls-Royce gebouwde auto, werd geïntroduceerd met een Pressed Steel-carrosserie, terwijl op maat gemaakte modellen beschikbaar bleven.

In 1949 werd de Rolls-Royce Silver Dawn gelanceerd, gevolgd door het Bentley-equivalent in 1952 met een vergrote kofferbak. Dit leidde tot de ontwikkeling van de Mark VI naar de R-Type. De Bentley Continental, met een topsnelheid van 120 mph, werd het hoogtepunt van Bentley-prestaties.
In 1955 verschenen de Silver Cloud en Bentley S-serie, bijna identiek, met een 4.9-liter motor, die in 1959 werd vervangen door een 6.2-liter V8. Coachbuilt S-serie Continentals bleven exclusieve grand tourers.

"Original Rolls-Royce & Bentley 1946-65" is een essentiële gids voor deze verfijnde auto's, beroemd om hun duurzaamheid en vakmanschap. Het boek beschrijft hun evolutie met gedetailleerde informatie en kleurenfoto's en belicht talloze specificatiewijzigingen als gevolg van de voortdurende verbeteringen van Rolls-Royce.

Met meer dan 250 kleurenfoto's is het een waardevolle bron voor eigenaren, restaurateurs, kopers en liefhebbers, gebaseerd op fabrieksarchieven, onderdelenlijsten en catalogi.

Specificaties

Rolls-Royce Silver Cloud & Bentley S-Series - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Rolls-Royce Silver Cloud en Bentley S-Series. Beschrijft de Silver Cloud, S-Series, Continental, Limousine, Silver Cloud II, III, S2 en S2 LWB.

• De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Specificaties

Meer info over de Brooklands Portfolio boeken

Coachwork on Rolls-Royce and Bentley (1945-1965) : Rolls-Royce Silver Wraith, Silver Dawn & Silver Cloud

Na 1945 gebruikten Rolls-Royce en Bentley gestandaardiseerde carrosseriedesigns, maar in de volgende twee decennia leverden ze ook chassis afzonderlijk. Klanten konden deze chassis vervolgens laten voorzien van op maat gemaakte carrosserieën door gespecialiseerde carrosseriebouwers zoals Mulliner, Park Ward en James Young in Groot-Brittannië, of Graber, Farina en Franay in Europa.

Veel kopers kozen voor deze optie, en dit rijk geïllustreerde boek toont de grote variëteit aan carrosseriestijlen die tijdens deze fascinerende periode werden gebouwd. Het bevat chassisnummerlijsten voor elke carrosseriebouwer, zowel in Groot-Brittannië als daarbuiten, om hun creaties te identificeren. Dit maakt het een onmisbare referentie voor iedereen die geïnteresseerd is in Rolls-Royce en Bentley auto's uit de naoorlogse periode.

Specificaties

Rolls-Royce Silver Cloud - The Complete Story

Rolls-Royce nam Bentley Motors over in 1931. Hoewel de naam Bentley bleef bestaan, gingen de modellen steeds meer Rolls-Royce-onderdelen gebruiken. In 1955 waren de Silver Cloud en Bentley S in feite identieke auto's met verschillende badges. Toch bleef Bentley's sportieve erfgoed voortleven in de exclusieve Continental-modellen.

De Silver Cloud-serie wordt beschouwd als een hoogtepunt voor Rolls-Royce. Deze auto's hebben een unieke uitstraling, met de standaard limousines die bekendstaan om hun elegantie en perfecte verhoudingen. De speciaal gebouwde modellen tonen het vakmanschap van de beste carrosseriebouwers.

Dit boek bevat met circa 190 foto's:
- De ontwikkeling van de Rolls-Royce Silver Cloud en Bentley S Type
- De productiegeschiedenis van 1955 tot 1965
- De Bentley Continental-modellen gebaseerd op de Silver Cloud en S Type
- De geschiedenis van de Phantom V- en VI-limousines (1959-1990)
- Technische specificaties, inclusief kleur- en interieurkeuzes
- Productiecijfers en chassisnummers
- Een gids voor de aankoop en het bezit van deze klassieke auto's

Specificaties

Making Cars at Crewe

Op 30 augustus 2002 verliet de laatste Rolls-Royce, gebouwd in Crewe, de productielijn, waarmee een tijdperk ten einde kwam. Peter Ollerhead, een voormalige Rolls-Royce-medewerker, heeft jaren lang de geschiedenis van het bedrijf in Crewe van 1938 tot 1998 onderzocht, met focus op de mensen achter het succes.

Dit boek, geïllustreerd met meer dan 80 foto's, beschrijft de uitdagingen bij het opzetten van de fabriek, te beginnen met de oorspronkelijke plannen voor de bouw van een Merlin-vliegtuigmotorenfabriek.
De eerste jaren waren gekarakteriseerd door een tekort aan vakmensen, huisvestingsproblemen en een staking, gevolgd door een luchtaanval in 1940 waarbij 17 medewerkers omkwamen. De overgang naar de productie van auto's na de Tweede Wereldoorlog en de verschillende initiatieven van het bedrijf, van het leveren van krachtcentrales voor het Ministerie van Oorlog tot het maken van heupgewrichten voor de NHS, worden ook behandeld.

Ondanks de moeilijkheden, waaronder twee grote branden, faillissement en grootschalige ontslagen, werd Rolls-Royce de grootste werkgever in Crewe, produceerde de beste luxeauto's ter wereld en had een grote invloed op de stad. Dit boek is een eerbetoon aan de werknemers die dit alles mogelijk maakten.

Specificaties

Crewe's Rolls-Royce Factory - From Old Photographs

Dit boek bevat een verzameling afbeeldingen die de aanwezigheid van Rolls-Royce in Crewe laten zien vanaf de periode vóór de Tweede Wereldoorlog. Destijds werd in de stad een fabriek gebouwd om Merlin-vliegtuigmotoren te produceren, die cruciaal waren voor de verdediging van Groot-Brittannië met Spitfires en Hurricanes.

De afbeeldingen tonen zowel de productie als de verwoestingen van de oorlog en laten de strijd tegen het fascisme zien tot de vrede terugkeerde.
Na de oorlog besloot Rolls-Royce om de Pym's Lane-fabriek om te vormen tot een autofabriek, waarmee Crewe het centrum van de autoproductie werd. Het boek toont verschillende Rolls-Royce- en Bentley-modellen die daar werden gebouwd, met het iconische RR-logo en het gevleugelde 'B' van Bentley.

Veel foto's van productiemethoden en machines waren nog nooit eerder openbaar gemaakt en bieden lezers waardevolle inzichten.

Het boek sluit af met een uitgebreid hoofdstuk over de mensen en gebeurtenissen die Bentley en Rolls-Royce in Crewe hebben gevormd, tot het moment waarop de merken zich scheidden en Bentley als enige eigenaar van de Pym's Lane-fabriek overbleef.

Specificaties